Análise Detalhada da Nissan Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 (2008)
A Nissan Frontier SE 2.8 Turbo 4×4, ano 2008, é uma picape que se destaca no segmento médio, especialmente pela sua robustez e capacidade off-road. Com uma proposta voltada tanto para uso urbano quanto para aventuras fora de estrada, este modelo é uma das opções queridinhas entre os consumidores brasileiros que buscam um veículo versátil e confiável.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Marca: Nissan
- Modelo: Frontier SE 2.8 Turbo 4×4
- Ano Modelo: 2008
- Versão: Picape
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Segmento: Médio
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 2 anos
Especificações Técnicas
- Combustível: Diesel
- Cilindrada: 2798 cm³
- Potência: 140 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1700 rpm
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Consumo Urbano: 10,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 13 km/l
- Autonomia Urbana: 737,3 km
- Autonomia Rodoviária: 949 km
- Peso: 1935 kg
- Carga Útil: 1000 kg
Dimensões
- Comprimento: 5077 mm
- Largura: 1826 mm
- Altura: 1700 mm
- Distância entre-eixos: 2950 mm
- Vão Livre do Solo: 218 mm
- Ângulo de Entrada: 32 graus
- Ângulo de Saída: 24 graus
- Porta-Malas: 1012 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: Não especificado
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento Elástico Dianteiro: Barra de torção
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Elemento Elástico Traseiro: Feixe de molas semielípticas
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros: 265/70 R15
- Pneus Traseiros: 265/70 R15
- Direção: Hidráulica
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 28,47
- Avaliação NCAP Infantil: 36,42
Custo e Manutenção
- Preço Médio: R$ 46.284
- Seguro: R$ 3.323
- IPVA: R$ 1.851
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.634
Avaliação e Opinião do Dono
- Avaliação Geral: 8,1
- Avaliação de Venda: 8,2
- Pós-venda: 5,6
- Índice CNW: 67,8
- Ranking CNW: 10855
Características Principais
A Nissan Frontier se destaca por sua combinação de robustez e conforto. O motor MWM 4.07 TCE de 2.8 litros, com turbo, oferece potência suficiente para desafios tanto em terrenos urbanos quanto em off-road. A tração integral temporária, que pode ser ativada conforme a necessidade, é um grande atrativo para os amantes de aventuras em trilhas.
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: A Frontier é conhecida por sua resistência, ideal para quem utiliza o veículo em áreas rurais ou em condições adversas.
- Espaço Interno: Com capacidade para cinco ocupantes, o conforto é um ponto forte, especialmente em viagens longas.
- Desempenho de Carga: A capacidade de carga de 1000 kg e um porta-malas de 1012 litros garantem que o usuário possa transportar tudo o que precisa.
- Consumo de Combustível: O consumo razoável, com até 13 km/l em estrada, torna-a econômica para sua categoria.
Pontos Negativos
- Avaliação de Segurança: As notas de segurança do modelo, especialmente em colisões, são consideradas abaixo da média quando comparadas a concorrentes mais recentes.
- Tecnologia Antiga: Alguns usuários mencionam que a central multimídia e os recursos tecnológicos são desatualizados em comparação com as picapes modernas.
- Espaço do Motor: O motor pode ficar barulhento em altas rotações, o que pode ser desconfortável em viagens prolongadas.
Usabilidade e Conforto
A Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 possui uma construção interna que prioriza o conforto do motorista e dos passageiros. Os bancos são acolchoados, e a posição de dirigir é elevada, proporcionando uma boa visão da estrada. A suspensão, embora voltada para o off-road, oferece um bom nível de conforto em estradas pavimentadas.
O espaço para as pernas e a altura interna são adequados, fazendo com que a picape atenda bem tanto a famílias quanto a profissionais que necessitam transportar equipamentos.
Uso Urbano vs. Off-Road
Para uso urbano, a Frontier se comporta bem, apesar de seu porte. A direção hidráulica facilita manobras, e o consumo de combustível é aceitável. Contudo, a picape brilha quando levada para fora da estrada, onde sua tração 4×4 e a suspensão robusta garantem desempenho superior.
Conclusão
A Nissan Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 de 2008 é uma excelente opção para quem busca uma picape que combine robustez, conforto e praticidade. Seu motor potente e a capacidade de carga a tornam ideal para quem precisa de um veículo para o trabalho, sem abrir mão do lazer. No entanto, é importante considerar a avaliação de segurança e a tecnologia que pode parecer desatualizada em relação às picapes mais modernas.
Com um preço competitivo e custos de manutenção razoáveis, a Frontier é uma escolha a ser considerada por qualquer comprador no mercado de picapes.
Vídeo
Neste vídeo, o apresentador analisa a Nissan Frontier 2005 SE 2.8 MWM 4×4, destacando sua resistência e desempenho em situações de carga. A Frontier é testada em diferentes cenários de uso, mostrando sua capacidade de suportar o tranco e os desafios do dia a dia.
Imagens da Nissan Frontier SE 2.8 Turbo 4×4
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Frontier SE 2.8 Turbo 4×4 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Diesel |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 10 |
Plataforma | D22 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 46.284 |
Seguro | R$ 3.3231 |
IPVA | R$ 1.8512 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.634 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 140 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 13,8 kg/cv |
Potência específica | 50,0 cv/l |
Peso/torque | 55,8 kg/kgfm |
Torque específico | 12,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,1 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 73 litros |
Autonomia urbana | 737,3 km |
Autonomia rodoviária | 949 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5077 mm |
Largura | 1826 mm |
Altura | 1700 mm |
Distância entre-eixos | 2950 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 218 mm |
Ângulo de entrada | 32 graus |
Ângulo de saída | 24 graus |
Porta-malas | 1012 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1000 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1935 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | MWM 4.07 TCE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 93 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2798 cm3 |
Razão de compressão | 17,8:1 |
Válvulas por cilindro | 3 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, engrenagens |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Eaton FSO 2405 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
Pneus traseiros | 265/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 558 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 28,47 |
NCAP infantil | 36,42 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 650 |
Índice CNW | 67,8 |
Ranking CNW | 10855 |
Potência combinada | |
Potência motor elétrico | |
Torque motor elétrico | |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |