Nissan Frontier SE 2.5 Turbo 4×4 2011: Desempenho e Robustez em Análise

Análise da Nissan Frontier SE 2.5 Turbo 4×4 – 2011

A Nissan Frontier SE 2.5 Turbo 4×4 é uma picape média que se destaca no mercado brasileiro por suas características robustas e versatilidade. Lançada em 2011, este modelo da Nissan é ideal tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road, combinando potência, conforto e segurança. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada do veículo, incluindo especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como avaliações de usuários e especialistas.

Modelo

  • Modelo: Frontier SE 2.5 Turbo 4×4
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2011
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Preço: R$ 58.356

Especificações Técnicas

Motorização

  • Cilindrada: 2488 cm³
  • Potência: 144 cv a 4000 rpm
  • Torque: 36,3 kgfm a 2000 rpm
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Razão de compressão: 15:1
  • Diâmetro dos cilindros: 89 mm
  • Curso dos pistões: 100 mm

Transmissão

  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
  • Tração: Integral temporária

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5230 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1780 mm
  • Distância entre-eixos: 3200 mm
  • Peso: 1980 kg
  • Carga útil: 1030 kg
  • Porta-malas: 1012 litros

Desempenho

  • Velocidade máxima: 155 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 14 segundos
  • Consumo urbano: 10 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 800 km
  • Autonomia rodoviária: 1040 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Segurança

  • Avaliação NCAP (adulto): 28,47
  • Avaliação NCAP (infantil): 36,42
  • Índice de roubo: 0,50

Custos

  • Seguro: R$ 3.525
  • IPVA: R$ 2.334
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.634
  • Desvalorização: 4,12%

Características Principais

Design e Conforto

A Nissan Frontier apresenta um design robusto e imponente, com linhas que transmitem força e resistência. O interior é espaçoso, acomodando até cinco pessoas com conforto. O acabamento é simples, mas funcional, com um painel de instrumentos claro e fácil de ler.

Tecnologia

Embora o modelo de 2011 não conte com os recursos tecnológicos mais modernos, como sistemas de entretenimento avançados, ele oferece o essencial para uma experiência de condução satisfatória. Itens como ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos são esperados em sua categoria.

Capacidade Off-Road

Um dos pontos fortes da Frontier SE 2.5 Turbo 4×4 é sua capacidade off-road. Com tração integral temporária, ângulos de entrada e saída respeitáveis e uma boa altura do solo, ela é uma excelente opção para quem busca aventura fora da estrada.

Avaliação dos Usuários

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor turbodiesel oferece boa potência e torque, permitindo uma condução ágil, tanto em estradas quanto em terrenos mais desafiadores.
  2. Conforto: Os usuários destacam o conforto da cabine e a boa ergonomia dos bancos, tornando longas viagens mais agradáveis.
  3. Versatilidade: Ideal para o uso diário e para atividades de lazer, como viagens e off-road.
  4. Capacidade de carga: A Frontier é capaz de transportar cargas significativas, o que a torna uma ótima opção para quem precisa de um veículo utilitário.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Apesar de razoável, o consumo de combustível pode ser um ponto de atenção, especialmente em áreas urbanas.
  2. Tecnologia desatualizada: Comparada a modelos mais recentes, a Frontier 2011 carece de alguns recursos tecnológicos que são comuns em picapes mais novas.
  3. Desvalorização: Embora a desvalorização não seja excessiva, pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda.

Conclusão

A Nissan Frontier SE 2.5 Turbo 4×4 é uma picape robusta e confiável, que atende bem tanto a necessidades urbanas quanto off-road. Com um bom desempenho, espaço interno e capacidade de carga, ela se mostra uma excelente opção para quem busca um veículo versátil. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e a tecnologia um pouco desatualizada, o modelo se destaca por sua durabilidade e resistência. Para aqueles que valorizam a robustez e a capacidade de enfrentar diferentes terrenos, a Frontier é uma escolha sólida no segmento de picapes médias.

Vídeo: Nissan Frontier S 4×4 2020 – TESTE do Camanzi

O vídeo apresenta um teste da Nissan Frontier S 4×4, versão de entrada da picape, conduzido por Emilio Camanzi. Durante o teste, são avaliadas as características de desempenho da picape em um circuito que inclui tanto a cidade quanto a estrada. O foco está na eficiência do motor, na suspensão e no conforto do veículo, bem como nas suas capacidades off-road. O vídeo destaca a robustez da Frontier e suas funcionalidades práticas para o dia a dia, proporcionando uma visão abrangente de seu desempenho em diferentes condições de condução.

Imagens da Nissan Frontier SE 2.5 Turbo 4×4 – 2011

Nissan
Nissan
Nissan
Nissan

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Frontier SE 2.5 Turbo 4×4
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 11
Plataforma D40
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 58.356
Seguro R$ 3.5251
IPVA R$ 2.3342
Revisões até 60.000 km R$ 5.634
Vendas (novembro) 650
Performance
Velocidade máxima 155 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14 s
Potência 144 cv a 4000 rpm
Torque 36,3 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 13,8 kg/cv
Potência específica 57,9 cv/l
Peso/torque 54,5 kg/kgfm
Torque específico 14,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 800 km
Autonomia rodoviária 1040 km
Dimensões
Comprimento 5230 mm
Largura 1850 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 3200 mm
Flanco dos pneus dianteiros 178,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 178,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 32 graus
Ângulo de saída 24 graus
Porta-malas 1012 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,2 m
Carga útil 1030 kg
Peso 1980 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 89 mm
Curso dos pistões 100 mm
Cilindrada 2488 cm3
Razão de compressão 15:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/70 R16
Pneus traseiros 255/70 R16
Avaliações
Visitas 58017
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 28,47
NCAP infantil 36,42
Opinião do dono 9,6
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 4,12%
Índice CNW 77,6
Ranking CNW 9923
Rampa máxima 39 graus
Índice de roubo 0,50
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