Análise Completa da Nissan Frontier SE 2.3 Turbo 4×4 AT (2018)
A Nissan Frontier SE 2.3 Turbo 4×4 AT é uma picape de porte médio que se destaca no mercado nacional pela combinação entre robustez e tecnologia. Este modelo, produzido em 2018, apresenta uma variedade de recursos projetados para atender tanto a demanda rural quanto urbana. Neste documento, apresentaremos uma análise detalhada das especificações técnicas, características principais, opiniões dos proprietários, e uma visão completa sobre este veículo.
Características Principais
Dados Gerais
- Modelo: Frontier SE 2.3 Turbo 4×4 AT
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2018
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
- Segmento: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 118.541
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas Importantes
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Marchas: 7
- Tração: Integral temporária
- Potência: 190 cv a 3750 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 2500 rpm
- Consumo Urbano: 8,9 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,1 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: 712 km
- Autonomia Rodoviária: 808 km
- Peso: 1985 kg
- Carga Útil: 1050 kg
Dimensões
- Comprimento: 5250 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1855 mm
- Distância entre-eixos: 3150 mm
- Bitola Dianteira: 1570 mm
- Bitola Traseira: 1570 mm
- Vão Livre do Solo: 292 mm
Desempenho
- Velocidade Máxima: 180 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 11,3 s
- Ângulo de Entrada: 31,6 graus
- Ângulo de Saída: 27,2 graus
- Rampa Máxima: 39 graus
Avaliação Geral
Pontos Positivos
-
Desempenho e Potência: Com 190 cv e um torque generoso de 45,9 kgfm, a Frontier SE se destaca pela capacidade de resposta e agilidade, seja no ambiente urbano ou off-road.
-
Conforto no Interior: A cabine proporciona um bom espaço interno, com a capacidade para cinco ocupantes, oferecendo conforto durante longas viagens.
-
Versatilidade: Graças à tração 4×4 e a robustez da estrutura, o veículo é adequado para diferentes superfícies e condições climáticas, o que é um ponto positivo para quem busca um veículo multifuncional.
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Autonomia: Com um tanque de 80 litros e um consumo razoável de combustível, a autonomia tanto urbana quanto rodoviária é uma característica marcante, permitindo longas viagens sem necessidade de reabastecimento frequente.
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Visual: O design externo é moderno e atraente, trazendo uma aparência robusta que agrada muitos consumidores.
Pontos Negativos
-
Quilometragem Urbanas: O consumo urbano poderia ser melhor, visto que é considerado um pouco acima da média para picapes do mesmo porte.
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Desempenho dos Freios Traseiros: Os freios traseiros em tambor podem ser uma desvantagem em situações que exigem paradas abruptas ou em terrenos mais exigentes. Os consumidores relatam que a eficácia do freio poderia ser melhorada.
-
Desvalorização: A desvalorização considerável de 21,49% em um período de tempo não muito longo pode ser um fator preocupante para investidores ou pessoas que buscam revender o veículo.
Opiniões de Proprietários
A avaliação dos donos se mantém em 8,1, com muitos comentários ressaltando a confiabilidade e a durabilidade do modelo. Muitos proprietários mencionam ter uma experiência extensa em condições de off-road e destacam a segurança e a estabilidade do veículo nessas situações.
Por outro lado, alguns relatam que o custo do seguro e IPVA é significativamente alto, impactando o custo de propriedade do veículo.
Detalhes de Usabilidade
A Nissan Frontier SE 2.3 Turbo é equipada com uma série de recursos que maximizam seu uso no dia a dia. A direção hidráulica proporciona conforto na condução, especialmente nas manobras em áreas urbanas. O câmbio automático com 7 marchas garante uma trocas suaves que contribuem para uma experiência de dirigibilidade mais prazerosa.
Os pneus de aro 16 na medida 255/70 também são adequados para enfrentar tanto o asfalto quanto estradas off-road leve, permitindo um bom nível de tração e segurança.
Resumo em Vídeo
vídeo: No teste de aceleração, a Nissan Frontier 2.3 Biturbo demonstrou uma velocidade impressionante ao atingir a marca de 0 a 100 km/h. Este vídeo é focado exclusivamente no desempenho com tração traseira, mostrando como a picape se comporta em situações de aceleração.
Considerações Finais
Em resumo, a Nissan Frontier SE 2.3 Turbo 4×4 AT (2018) é uma excelente escolha para os amantes de picapes. Com um equilíbrio entre potência, conforto e autonomia, ela se destaca no segmento médio. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes da desvalorização e do custo de seguro para tomar uma decisão informada.
Se você está em busca de um veículo que possa oferecer tanto na cidade quanto em aventuras fora da estrada, a Frontier definitivamente vale a pena ser considerada.
Imagens do Veículo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Frontier SE 2.3 Turbo 4×4 AT |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 12 |
Plataforma | D23 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 118.541 |
Seguro | R$ 4.0071 |
IPVA | R$ 4.7422 |
Vendas (novembro) | 650 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 190 cv a 3750 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 82,7 cv/l |
Peso/torque | 43,2 kg/kgfm |
Torque específico | 20,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,9 km/l |
Consumo rodoviário | 10,1 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 712 km |
Autonomia rodoviária | 808 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5250 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1855 mm |
Distância entre-eixos | 3150 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 292 mm |
Ângulo de entrada | 31,6 graus |
Ângulo de saída | 27,2 graus |
Ângulo central | 23,7 graus |
Porta-malas | 1054 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 1050 kg |
Peso | 1985 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | YS23 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 101,3 mm |
Cilindrada | 2298 cm3 |
Razão de compressão | 15,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 66616 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 28,47 |
NCAP infantil | 36,42 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 21,49% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.395 |
Índice CNW | 564,9 |
Ranking CNW | 2136 |
Rampa máxima | 39 graus |
Série | |
Índice de roubo | 0,50 |