Análise Detalhada da Nissan Frontier S 2.3 Turbo 4×4 (2020)
Modelo
- Modelo: Frontier S 2.3 Turbo 4×4
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Características Principais
A Nissan Frontier S 2.3 Turbo 4×4 é uma picape média projetada para atender tanto a necessidades de trabalho quanto de lazer. Seu motor turbo diesel de 2.3 litros entrega uma potência robusta e um torque considerável, o que a torna apta para enfrentar terrenos variados.
Design e Dimensões
- Comprimento: 5264 mm
- Largura: 1850 mm
- Altura: 1826 mm
- Distância entre-eixos: 3150 mm
- Peso: 2030 kg
- Capacidade de Carga Útil: 1005 kg
- Porta-malas: 1054 litros
- Vão livre do solo: 230 mm
O design robusto e imponente da Frontier a torna uma escolha visualmente atraente no segmento das picapes. Sua estrutura ampla e altura elevada proporcionam não apenas uma boa presença na estrada, mas também garantem excelente capacidade de transposição de obstáculos.
Motorização
- Motor: 2.3 Turbo Diesel (YS23)
- Cilindrada: 2298 cm³
- Potência: 160 cv a 3750 rpm
- Torque: 41 kgfm a 1500 rpm
- Câmbio: Manual de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
A motorização da Frontier é um dos seus principais atrativos. O motor bi-turbo fornece um desempenho eficiente em acelerações e um torque que se destaca, especialmente em terrenos acidentados. A transmissão manual de 6 marchas permite ao motorista um melhor controle em situações exigentes.
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 13,5 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 10,2 km/l
- Autonomia urbana: 744 km
- Autonomia rodoviária: 816 km
A Frontier é uma excelente opção para quem busca um veículo que alie potência a uma razoável eficiência de combustível, o que é especialmente importante em viagens longas.
Suspensão e Conforto
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com molas helicoidais
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com molas helicoidais
- Direção: Hidráulica
A suspensão robusta é projetada para suportar as demandas de um uso off-road, enquanto a direção hidráulica oferece um manuseio suave e intuitivo, essencial para a condução em áreas urbanas.
Segurança
- Avaliação NCAP Adulto: 28,47
- Avaliação NCAP Infantil: 36,42
- Sistema de Freios: Discos ventilados na frente e tambores atrás
Embora a Frontier tenha boa estrutura de segurança, sua avaliação NCAP não é das melhores, o que pode ser um ponto a considerar para compradores preocupados com segurança.
Custo e Manutenção
- Preço: R$ 140.900
- Seguro: R$ 4.227,1
- IPVA: R$ 5.636,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.634
Os custos de manutenção e seguros estão alinhados com o que é esperado para um veículo do porte e categoria da Frontier, sendo relativamente acessíveis.
Opinião do Dono
A opinião dos proprietários da Nissan Frontier S 2.3 Turbo 4×4 tende a ser bastante positiva. A maioria destaca a robustez da picape, sua potência e a capacidade off-road. A qualidade dos acabamentos internas também é frequentemente elogiada. No entanto, alguns proprietários mencionam a falta de recursos de tecnologia mais avançados, como sistemas de infotainment mais contemporâneos.
Pontos Positivos
- Motor potente e eficiente
- Excelente para uso off-road
- Conforto na cabine
- Boa capacidade de carga
- Design atraente e robusto
Pontos Negativos
- Sistema de infotainment que pode ser considerado ultrapassado
- Avaliação de segurança abaixo da média
- Consumo poderia ser mais eficiente em ambientes urbanos
Conclusão
A Nissan Frontier S 2.3 Turbo 4×4 é uma picape versátil, indicada tanto para o uso diário quanto para aventuras off-road. Seu motor potente, combinado com uma boa capacidade de carga e design atraente, fazem dela uma opção válida no mercado brasileiro. No entanto, é importante que os potenciais compradores considerem as avaliações de segurança e a necessidade de tecnologia mais atualizada.
Vídeo
O vídeo sobre a Nissan Frontier LE CD4x4 2.3 Bi-Turbo Diesel Aut 2021/2022 destaca as principais características do veículo, incluindo seu desempenho, conforto e tecnologias disponíveis. O apresentador ressalta a robustez da picape, ideal para quem busca um veículo que suporte desafios tanto na cidade quanto no campo. A Frontier se destaca pelo seu motor eficiente e pela capacidade de carga, mas também são abordadas as limitações em relação à tecnologia embarcada e à segurança, que podem afetar a decisão de compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Frontier S 2.3 Turbo 4×4 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 12 |
Plataforma | D23 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 140.900 |
Seguro | R$ 4.2271 |
IPVA | R$ 5.6362 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.634 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 160 cv a 3750 rpm |
Torque | 41 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 69,6 cv/l |
Peso/torque | 49,5 kg/kgfm |
Torque específico | 17,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10,2 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 744 km |
Autonomia rodoviária | 816 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5264 mm |
Largura | 1850 mm |
Altura | 1826 mm |
Distância entre-eixos | 3150 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 230 mm |
Ângulo de entrada | 30,3 graus |
Ângulo de saída | 27,4 graus |
Ângulo central | 23,2 graus |
Porta-malas | 1054 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 1005 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2965 kg |
Peso | 2030 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | YS23 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 101,3 mm |
Cilindrada | 2298 cm3 |
Razão de compressão | 15,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1214 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 28,47 |
NCAP infantil | 36,42 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,1 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Vendas (janeiro) | 673 |
Índice CNW | 1.139,9 |
Ranking CNW | 603 |
Rampa máxima | 39 graus |
Índice de roubo | 0,60 |