Nissan Frontier LE 2.3 Turbo 4×4 AT 2017: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Nissan Frontier LE 2.3 Turbo 4×4 AT (2017)

Nissan
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Introdução

A Nissan Frontier LE 2.3 Turbo 4×4 AT, lançada em 2017, destaca-se no segmento de picapes médias e é uma opção popular entre os consumidores brasileiros que buscam um veículo robusto, confiável e versátil para tanto o uso urbano quanto rural. Esta análise irá explorar as principais características, especificações técnicas e opiniões dos proprietários da Frontier, além de oferecer uma visão detalhada sobre o que este modelo tem a oferecer no mercado.

Conteúdo

  • Modelo: Frontier LE 2.3 Turbo 4×4 AT
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2017
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Principais

Desempenho e Potência

A Nissan Frontier LE 2.3 Turbo apresenta um motor eficiente com injeção direta e turbocompressor, oferecendo uma potência de 190 cv a 3750 rpm e um torque robusto de 45,9 kgfm a 2500 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos, o desempenho é notável para uma picape da sua categoria. A velocidade máxima chega a 180 km/h, o que a torna apta para estradas e longas distâncias com facilidade.

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5250 mm
  • Largura: 1850 mm
  • Altura: 1855 mm
  • Distância entre-eixos: 3150 mm
  • Bitola dianteira/traseira: 1570 mm
  • Vão livre do solo: 292 mm
  • Carga útil: 1050 kg

Essas dimensões fazem da Frontier uma opção interessante para quem precisa de espaço e conforto, tanto para passageiros quanto para carga.

Consumo de Combustível

Embora os dados exatos de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, a picape possui um tanque de combustível generoso de 80 litros, que em combinação com o motor diesel promete uma autonomia competitiva em sua categoria.

Segurança e Estabilidade

Avaliada em questões de segurança, a Nissan Frontier apresentou uma classificação média nas avaliações NCAP, com pontuações de 28,47 para adultos e 36,42 para crianças. Isso a posiciona em um segmento que reconhece a importância de características de segurança.

A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira é um eixo rígido, o que fornece um bom equilíbrio entre conforto e capacidade off-road. O sistema de freios também é eficiente, com discos ventilados na frente e tambores na traseira.

Conforto e Tecnologia

A versão LE é bem equipada, oferecendo recursos como ar-condicionado, direção hidráulica, e um sistema de som moderno. O interior da Frontier é projetado para ser funcional e confortável, promovendo uma experiência positiva tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Ponto de Vista dos Proprietários

Opiniões Positivas

  • Confiabilidade: Muitos proprietários destacam a robustez do motor e a confiabilidade geral da picape, fazendo com que se sintam seguros durante suas viagens.
  • Versatilidade: Tanto para o uso urbano quanto para atividades off-road, a Frontier se mostra capaz e adaptável a diversas situações, sendo ideal para quem busca um veículo multifuncional.
  • Conforto: O espaço interno e o nível de conforto são frequentemente elogiados, sendo um ponto forte para longas jornadas.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de ser eficiente, alguns usuários relatam que o consumo de combustível pode ser um fator de preocupação, especialmente em comparação com concorrentes diretas.
  • Custo de Manutenção: Com um custo médio de manutenção em revisões até 60.000 km de R$ 5.634, alguns proprietários sentem que o pós-venda poderia ser mais acessível.
  • Desvalorização: Com uma taxa de desvalorização de 5,03%, as picapes tendem a perder valor mais rapidamente que outros segmentos, o que pode ser uma consideração para compradores em potencial.

Comparativo com Concorrentes

No mercado brasileiro, a Nissan Frontier 2.3 enfrenta concorrência de modelos como Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10. Cada um desses modelos possui suas peculiaridades e pontos fortes, mas a Frontier se destaca pela combinação de potência, conforto e capacidade off-road.

Modelo Potência (cv) Torque (kgfm) Tração Preço (R$)
Nissan Frontier 190 45,9 Integral 4×4 120.655
Toyota Hilux 177 45 Integral 4×4 135.000
Ford Ranger 200 50 Integral 4×4 140.000
Chevrolet S10 200 51 Integral 4×4 128.000

Considerações Finais

A Nissan Frontier LE 2.3 Turbo 4×4 AT (2017) é uma picape que se destaca por sua confiabilidade, desempenho e conforto, se posicionando como uma opção sólida no mercado de veículos utilitários. Embora tenha algumas desvantagens, como o custo de consumo e manutenção, oferece um bom equilíbrio para quem busca um veículo versátil e robusto.

Para aqueles que consideram a compra de uma picape média, a Frontier vale a pena ser testada, especialmente para aqueles que valorizam a performance em ambientes urbanos e rurais.

Vídeo

No vídeo, a Nissan Frontier 2.3 16V Turbo Diesel LE CD 4×4 Automático 2018 é apresentada de forma detalhada, destacando suas características principais como o motor turbo diesel que garante um ótimo desempenho, além de suas capacidades off-road e design moderno. O modelo é ideal para usuários que precisam de um veículo robusto, seja para trabalho ou lazer, apresentando todos os atributos de uma picape moderna.

Em suma, a Nissan Frontier 2.3 Turbo 4×4 AT se apresenta como uma opção viável para quem busca um veículo robusto com excelente desempenho e conforto, alinhando-se às expectativas de um público exigente no mercado brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Frontier LE 2.3 Turbo 4×4 AT
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 12
Plataforma D23
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 120.655
Seguro R$ 4.9951
IPVA R$ 4.8262
Revisões até 60.000 km R$ 5.634
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 190 cv a 3750 rpm
Torque 45,9 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 10,4 kg/cv
Potência específica 82,7 cv/l
Peso/torque 43,2 kg/kgfm
Torque específico 20,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 5250 mm
Largura 1850 mm
Altura 1855 mm
Distância entre-eixos 3150 mm
Bitola dianteira 1570 mm
Bitola traseira 1570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 178,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 178,5 mm
Vão livre do solo 292 mm
Ângulo de entrada 31,6 graus
Ângulo de saída 27,2 graus
Ângulo central 23,7 graus
Travessia de água
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 12,4 m
Carga útil 1050 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1985 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor YS23
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 101,3 mm
Cilindrada 2298 cm3
Razão de compressão 15,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 7
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/70 R16
Pneus traseiros 255/70 R16
Avaliações
Visitas 74235
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 28,47
NCAP infantil 36,42
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,1
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 5,03%
Vendas (dezembro) 703
Índice CNW 376,0
Ranking CNW 2778
Rampa máxima 39 graus
Índice de roubo 0,50
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