Mitsubishi Pajero TR4 2014: 2.0 4×2 Automático à Venda

Análise Completa do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X2 AT – 2014

A Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X2 AT, ano 2014, representa uma opção interessante para quem busca um veículo compacto com a robustez e versatilidade características da linha Pajero. Este modelo, apesar de ser considerado compacto, é configurado como um jipe, proporcionando uma experiência de condução que combina praticidade urbana com capacidades off-road.

Características Principais

Informações Básicas

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: Pajero TR4 2.0 4X2 AT
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Tipo: Jipe
  • Tração: 4X2 (traseira)
  • Porte: Compacto
  • Quantidade de Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 44.680
  • Procedência: Nacional

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4058 mm
  • Largura: 1680 mm
  • Altura: 1770 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Peso: 1390 kg
  • Carga útil: 420 kg
  • Vão livre do solo: 215 mm

Motorização e Desempenho

  • Motor: 4 cilindros em linha, código 4G94
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Potência: 140 cv (Álcool) / 135 cv (Gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 22 kgfm (Álcool) / 20 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 15 s
  • Velocidade máxima: 165 km/h

Transmissão

  • Câmbio: Automático com 4 marchas
  • Acoplamento: Conversor de torque

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 5,4 km/l (Álcool)
  • Consumo Rodoviário: 6,6 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 72 litros
  • Autonomia Urbana: 388,8 km
  • Autonomia Rodoviária: 475,2 km

Avaliação e Usabilidade

  • Avaliação dos Leitores: 7,5
  • Opinião do Dono: 7,6
  • Pós-venda: 7,0
  • Desvalorização: 7,3%

Segurança e Outros Dados

  • Índice de Roubo: 1,29
  • Rampa Máxima: 35 graus
  • Travessia de Água: 600 mm

Imagens do Veículo

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×2 16V 4P, destacando suas características principais e os benefícios de adquiri-lo como um carro usado. O apresentador menciona as ofertas disponíveis e incentiva os interessados a visitar o site da Grandprix Automóveis para encontrar melhores opções. Aborda também o desempenho do modelo, suas funcionalidades e o espaço interno, sendo uma escolha atraente para quem busca um jipe compacto.

Considerações Finais

A Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X2 AT 2014 é um veículo que une robustez, praticidade e conforto, ideal para quem precisa de um carro que atenda tanto às demandas urbanas quanto às aventuras ao ar livre. Sua configuração compacta e grande capacidade de carga, aliados a um motor flex com bom desempenho, tornam-no uma opção viável no mercado de seminovos. Contudo, é sempre importante considerar os custos com seguro e desvalorização ao tomar a decisão de compra.

Pontos Positivos

  • Versatilidade: Adequado para cidade e off-road.
  • Espaço Interno: Capacidade para 5 ocupantes.
  • Robustez: Estrutura de jipe com bons ângulos de entrada e saída.
  • Motor Flex: Possibilidade de abastecer com etanol ou gasolina.

Pontos Negativos

  • Consumo: Consumo relativamente elevado, especialmente em áreas urbanas.
  • Câmbio: Transmissão automática com apenas 4 marchas pode ser vista como limitada em comparação com modelos mais modernos.
  • Desvalorização: Apesar de razoável, a desvalorização ainda é um fator a se considerar.

Essa análise abrangente visa auxiliar potenciais compradores a tomarem uma decisão informada ao considerar o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X2 AT, um veículo que mantém um equilíbrio interessante entre utilidade e conforto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero TR4 2.0 4×2 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 44.680
Seguro R$ 2.3591
IPVA R$ 1.7872
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 140 cv (A) 135 cv (G) a 5500 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 70,0 cv/l
Peso/torque 63,2 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 6,6 km/l (A)
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 388,8 km (A)
Autonomia rodoviária 475,2 km (A)
Dimensões
Comprimento 4058 mm
Largura 1680 mm
Altura 1770 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1441 mm
Bitola traseira 1451 mm
Flanco dos pneus dianteiros 146,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 146,25 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 35 graus
Ângulo de saída 35 graus
Ângulo central 30 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 420 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1390 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4G94
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81,5 mm
Curso dos pistões 95,8 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/65 R17
Pneus traseiros 225/65 R17
Avaliações
Visitas 2987
Votos 2
Avaliação dos leitores 7,5
Opinião do dono 7,6
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 7,3%
Índice CNW 209,0
Ranking CNW 6898
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 1,29
Artigo Anterior

Análise Veicular: Ford Galaxie 500 4.8 V8 - Modelo 1974

Próximo Artigo

Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4x4 Automático 2014: Análise Completa

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *