Análise Completa do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X2 AT – 2014
A Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X2 AT, ano 2014, representa uma opção interessante para quem busca um veículo compacto com a robustez e versatilidade características da linha Pajero. Este modelo, apesar de ser considerado compacto, é configurado como um jipe, proporcionando uma experiência de condução que combina praticidade urbana com capacidades off-road.
Características Principais
Informações Básicas
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Pajero TR4 2.0 4X2 AT
- Ano: 2014
- Combustível: Flex
- Tipo: Jipe
- Tração: 4X2 (traseira)
- Porte: Compacto
- Quantidade de Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço: R$ 44.680
- Procedência: Nacional
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4058 mm
- Largura: 1680 mm
- Altura: 1770 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Peso: 1390 kg
- Carga útil: 420 kg
- Vão livre do solo: 215 mm
Motorização e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha, código 4G94
- Cilindrada: 1999 cm³
- Potência: 140 cv (Álcool) / 135 cv (Gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 22 kgfm (Álcool) / 20 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 15 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
Transmissão
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 5,4 km/l (Álcool)
- Consumo Rodoviário: 6,6 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 72 litros
- Autonomia Urbana: 388,8 km
- Autonomia Rodoviária: 475,2 km
Avaliação e Usabilidade
- Avaliação dos Leitores: 7,5
- Opinião do Dono: 7,6
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 7,3%
Segurança e Outros Dados
- Índice de Roubo: 1,29
- Rampa Máxima: 35 graus
- Travessia de Água: 600 mm
Imagens do Veículo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×2 16V 4P, destacando suas características principais e os benefícios de adquiri-lo como um carro usado. O apresentador menciona as ofertas disponíveis e incentiva os interessados a visitar o site da Grandprix Automóveis para encontrar melhores opções. Aborda também o desempenho do modelo, suas funcionalidades e o espaço interno, sendo uma escolha atraente para quem busca um jipe compacto.
Considerações Finais
A Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X2 AT 2014 é um veículo que une robustez, praticidade e conforto, ideal para quem precisa de um carro que atenda tanto às demandas urbanas quanto às aventuras ao ar livre. Sua configuração compacta e grande capacidade de carga, aliados a um motor flex com bom desempenho, tornam-no uma opção viável no mercado de seminovos. Contudo, é sempre importante considerar os custos com seguro e desvalorização ao tomar a decisão de compra.
Pontos Positivos
- Versatilidade: Adequado para cidade e off-road.
- Espaço Interno: Capacidade para 5 ocupantes.
- Robustez: Estrutura de jipe com bons ângulos de entrada e saída.
- Motor Flex: Possibilidade de abastecer com etanol ou gasolina.
Pontos Negativos
- Consumo: Consumo relativamente elevado, especialmente em áreas urbanas.
- Câmbio: Transmissão automática com apenas 4 marchas pode ser vista como limitada em comparação com modelos mais modernos.
- Desvalorização: Apesar de razoável, a desvalorização ainda é um fator a se considerar.
Essa análise abrangente visa auxiliar potenciais compradores a tomarem uma decisão informada ao considerar o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X2 AT, um veículo que mantém um equilíbrio interessante entre utilidade e conforto.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero TR4 2.0 4×2 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Jipe |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.680 |
Seguro | R$ 2.3591 |
IPVA | R$ 1.7872 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 140 cv (A) 135 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4500 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 70,0 cv/l |
Peso/torque | 63,2 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 6,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 388,8 km (A) |
Autonomia rodoviária | 475,2 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4058 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1770 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1441 mm |
Bitola traseira | 1451 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 146,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 146,25 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 35 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 30 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 420 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1500 kg |
Peso | 1390 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4G94 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81,5 mm |
Curso dos pistões | 95,8 mm |
Cilindrada | 1999 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/65 R17 |
Pneus traseiros | 225/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 2987 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 7,5 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,3% |
Índice CNW | 209,0 |
Ranking CNW | 6898 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 1,29 |