Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 Automático – Análise do Modelo 2007

Análise do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT (2007)

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT é um modelo de jipe compacto que se destaca por sua robustez e versatilidade, sendo uma opção popular entre os amantes de SUVs e off-road. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das suas características principais, especificações técnicas, avaliações de proprietários e potenciais compradores.

Mitsubishi
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Modelo

  • Modelo: Pajero TR4 2.0 4×4 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2007
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Jipe

Características Principais

O Pajero TR4 2.0 4×4 AT é conhecido por sua estrutura robusta e confiabilidade, sendo um dos SUVs mais procurados para quem busca um veículo com aptidão off-road e conforto nas estradas urbanas.

Dimensões e Design

  • Comprimento: 4030 mm
  • Largura: 1680 mm
  • Altura: 1720 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Vão livre do solo: 215 mm
  • Porta-malas: 312 litros

Com um design que combina funcionalidade e estética, o Pajero TR4 apresenta um porte robusto que agrada tanto esteticamente quanto em termos de performance. O vão livre do solo e os ângulos de entrada (38 graus) e saída (41 graus) permitem que o veículo enfrente terrenos acidentados com facilidade.

Desempenho e Motorização

  • Motor: 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Potência: 131 cv a 5500 rpm
  • Torque: 18 kgfm a 4500 rpm
  • Transmissão: Automática de 4 marchas
  • Tração: Integral permanente

O motor do Pajero TR4 entrega uma potência considerável, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos. O desempenho é adequado para um veículo da categoria, proporcionando uma condução estável tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 6,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 9 km/l
  • Tanque de combustível: 53 litros
  • Autonomia urbana: 344,5 km
  • Autonomia rodoviária: 477 km

Embora o consumo não seja o mais eficiente do mercado, é aceitável para um jipe dessa categoria. A autonomia é suficiente para pequenas viagens e passeios off-road.

Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  • Robustez: O Pajero TR4 é amplamente elogiado por sua resistência e durabilidade, ideal para quem busca um veículo para aventuras fora de estrada.
  • Conforto: O espaço interno é adequado, oferecendo conforto para os ocupantes e um bom espaço no porta-malas.
  • Versatilidade: Com tração 4×4, é um carro que se adapta bem em diversos tipos de terreno.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível pode ser um fator desmotivador para quem busca um veículo econômico.
  • Manutenção: Alguns proprietários relatam dificuldades em encontrar peças de reposição e custos elevados em serviços de manutenção.
  • Tecnologia: O modelo 2007 pode não atender às expectativas de tecnologia e conectividade dos carros mais novos.

Avaliação Geral

  • Opinião do dono: 7,8
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação de venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0

Os proprietários geralmente estão satisfeitos com o Pajero TR4, especialmente em relação ao desempenho off-road e conforto. Contudo, as expectativas de tecnologia e economia podem ser pontos a considerar antes da compra.

Considerações Finais

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT (2007) é uma opção sólida para quem busca um SUV robusto e versátil. Seu desempenho em terrenos irregulares e espaço interno são atrativos significativos. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes do consumo de combustível e da dificuldade em encontrar peças de reposição.

Para quem valoriza um veículo confiável para aventuras e não se importa com um consumo elevado, o Pajero TR4 pode ser uma excelente escolha.

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Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 do ano 2013, destacando suas características, desempenho e especificações. O apresentador explora a experiência ao dirigir o modelo, abordando tanto os aspectos positivos quanto negativos do veículo. Além disso, são dadas dicas sobre o uso do Pajero em diversas condições de terreno e informações sobre o que esperar em termos de conforto e tecnologia.

Redes Sociais

Em resumo, o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT (2007) é um carro robusto e confiável, ideal para quem procura um veículo com capacidade off-road e versatilidade.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero TR4 2.0 4×4 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 28.834
IPVA R$ 1.1532
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 131 cv a 5500 rpm
Torque 18 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 65,5 cv/l
Peso/torque 76,4 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 344,5 km
Autonomia rodoviária 477 km
Dimensões
Comprimento 4030 mm
Largura 1680 mm
Altura 1720 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Flanco dos pneus dianteiros 157,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 157,5 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 38 graus
Ângulo de saída 41 graus
Ângulo central 22 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 312 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 435 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1375 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4G94
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81,5 mm
Curso dos pistões 95,8 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio V5M21
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/70 R16
Pneus traseiros 225/70 R16
Avaliações
Visitas 979
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 59,2
Ranking CNW 11480
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 1,50
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