Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 Automático 2015: Análise Completa

Análise do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 AT (2015)

Mitsubishi
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Modelo

  • Modelo: Pajero TR4 2.0 4×4 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Jipe

Características Principais

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT se destaca no segmento de SUVs compactos devido à sua robustez e versatilidade. Com um motor flex de 2.0 litros, o veículo oferece uma potência de 140 cv com álcool e 135 cv com gasolina, permitindo um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas.

Design e Dimensões

  • Comprimento: 4058 mm
  • Largura: 1680 mm
  • Altura: 1770 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Vão livre do solo: 215 mm

O design do Pajero TR4 é caracterizado por linhas sólidas e uma aparência robusta, típica dos jipes. O bom ângulo de entrada e saída (35 graus) e a capacidade de travessia de água de 600 mm tornam este modelo apto a enfrentar terrenos difíceis.

Especificações Técnicas

  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Torque: 22 kgfm (álcool) / 20 kgfm (gasolina)
  • Peso: 1470 kg
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Consumo urbano: 4,8 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 5,8 km/l (álcool)

O Pajero TR4 possui uma taxa de compressão de 11:1 e um sistema de injeção multiponto, proporcionando um equilíbrio entre potência e eficiência de combustível.

Transmissão e Tração

O modelo conta com câmbio automático de 4 marchas e tração integral permanente, o que garante estabilidade e segurança em diferentes condições de estrada. Essa configuração é ideal para quem busca um veículo que possa ser usado tanto na cidade quanto em aventuras off-road.

Segurança e Conforto

Os freios são a disco ventilado na parte dianteira e disco sólido na traseira, oferecendo uma boa capacidade de frenagem. A direção hidráulica e os pneus 225/65 R17 complementam a experiência de condução, proporcionando conforto e manobrabilidade.

Avaliação e Opinião dos Proprietários

Com uma avaliação média de 9,0 dos proprietários e 7,0 pelos leitores, o Pajero TR4 é bem visto no mercado. Os usuários destacam a robustez do veículo, sua capacidade off-road e o conforto para longas viagens. No entanto, como pontos negativos frequentemente mencionados, estão o consumo de combustível e o custo do seguro, que podem ser consideráveis.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do Mitsubishi Pajero TR4 é de 1,26%, o que é razoável para um SUV. O índice de roubo é de 1,50, e o modelo é bem avaliado no pós-venda, com nota de 7,0.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT (2015) é uma excelente opção para quem procura um SUV compacto que ofereça robustez, versatilidade e conforto. Sua configuração como jipe e a tração integral permanente fazem dele um forte concorrente no mercado, especialmente para aqueles que desejam explorar terrenos difíceis e ainda contar com um veículo confiável para o dia a dia.

Vídeo

O vídeo apresenta uma oferta do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 16V 4P de 2006, destacando suas características e especificações. O veículo é bem avaliado por sua robustez e performance, sendo uma boa opção para quem busca um carro usado ou seminovo. O preço e a condição do veículo também são abordados, oferecendo informações relevantes para interessados na compra.

Com estas informações, o potencial comprador pode tomar uma decisão mais informada sobre a aquisição do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT (2015).

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero TR4 2.0 4×4 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 57.519
Seguro R$ 2.8181
IPVA R$ 2.3012
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 140 cv (A) 135 cv (G) a 5500 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 70,0 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 5,8 km/l (A)
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 345,6 km (A)
Autonomia rodoviária 417,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4058 mm
Largura 1680 mm
Altura 1770 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1441 mm
Bitola traseira 1451 mm
Flanco dos pneus dianteiros 146,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 146,25 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 35 graus
Ângulo de saída 35 graus
Ângulo central 30 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 312 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 340 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1470 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4G94
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81,5 mm
Curso dos pistões 95,8 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/65 R17
Pneus traseiros 225/65 R17
Avaliações
Visitas 75553
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 1,26%
Índice CNW 214,7
Ranking CNW 7355
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 1,50
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