Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 Automático 2013 – Análise Completa

Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT (2013)

Mitsubishi

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT é um SUV compacto que se destaca por sua robustez e capacidade off-road. Produzido no Brasil, este modelo é uma das opções mais procuradas por aqueles que buscam um veículo versátil, capaz de enfrentar tanto as ruas urbanas quanto trilhas mais desafiadoras. Neste artigo, vamos analisar suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e informações relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

  • Modelo: Pajero TR4 2.0 4×4 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Jipe

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4058 mm
  • Largura: 1680 mm
  • Altura: 1770 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Peso: 1470 kg
  • Carga útil: 340 kg
  • Vão livre do solo: 215 mm

Desempenho

  • Potência: 140 cv (Álcool) / 135 cv (Gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 22 kgfm (Álcool) / 20 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s
  • Velocidade máxima: 165 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 4,8 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 5,8 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Autonomia urbana: 345,6 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 417,6 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus e Roda

  • Pneus dianteiros/traseiros: 225/65 R17
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m

Capacidade Off-Road

  • Ângulo de entrada: 35 graus
  • Ângulo de saída: 35 graus
  • Ângulo central: 30 graus
  • Travessia de água: 600 mm
  • Reboque sem freio: 500 kg
  • Reboque com freio: 1500 kg

Avaliação do Dono

Pontos Positivos

  1. Robustez e Durabilidade: Proprietários costumam elogiar a durabilidade do Pajero TR4, principalmente em terrenos difíceis.
  2. Capacidade Off-road: O veículo é altamente apreciado por sua habilidade em trilhas e terrenos acidentados, graças à sua tração integral permanente e ângulos de ataque e saída favoráveis.
  3. Espaço Interno: O interior é espaçoso para um veículo compacto, acomodando confortavelmente até cinco passageiros.
  4. Confiabilidade: A marca Mitsubishi é conhecida por sua confiabilidade, e o Pajero TR4 não é exceção, com poucos relatos de problemas mecânicos sérios.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo é considerado elevado, especialmente em uso urbano, o que pode onerar o proprietário a longo prazo.
  2. Tecnologia Eletroeletrônica: Embora seja um carro robusto, alguns usuários consideram que a tecnologia poderia ser mais atualizada em comparação com SUVs mais novos do mercado.
  3. Desempenho em Estradas Pavimentadas: Alguns relatos indicam que o Pajero TR4 pode não ser tão ágil em estradas pavimentadas em relação a concorrentes mais modernos.

Considerações de Mercado

  • Preço Médio: R$ 48.347
  • Seguro Anual: R$ 2.5531
  • IPVA: R$ 1.9342
  • Desvalorização: 2,58% – um índice relativamente baixo, indicando que o veículo mantém bem seu valor no mercado.

Opinião de Especialistas

Com um índice de avaliação de 7,0 entre os leitores e uma nota de 7,8 na opinião dos donos, o Pajero TR4 é bem avaliado, embora haja espaço para melhorias em eficiência de combustível e tecnologia. Especialistas do setor destacam que, apesar da idade do modelo (2013), ele ainda é uma escolha sólida para quem precisa de um SUV robusto e confiável.

Vídeo

Mitsubishi Pajero TR4 – SUV valente, 4×4 raiz! Preço, consumo, problemas, história. Vale a pena?

No vídeo, o Pajero TR4 é apresentado como um dos poucos SUVs que realmente conseguem lidar com diversos tipos de terreno, desde o asfalto urbano até trilhas pesadas. O conteúdo aborda aspectos como seu preço, consumo de combustível, potenciais problemas e a história do modelo. Ao final, o vídeo questiona a viabilidade de compra do veículo, levando em conta suas características robustas versus suas desvantagens, como o consumo elevado.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT (2013) combina robustez, conforto e capacidade off-road, fazendo dele uma excelente escolha para quem busca um SUV versátil e durável. No entanto, potenciais compradores devem considerar o consumo de combustível e a necessidade de tecnologia mais atual. Com um preço acessível e excelente reputação no mercado, o Pajero TR4 permanece uma opção viável para aventureiros e famílias que valorizam um veículo que possa enfrentar diversos desafios.

Mitsubishi
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero TR4 2.0 4×4 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 48.347
Seguro R$ 2.5531
IPVA R$ 1.9342
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 140 cv (A) 135 cv (G) a 5500 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 70,0 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 5,8 km/l (A)
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 345,6 km (A)
Autonomia rodoviária 417,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4058 mm
Largura 1680 mm
Altura 1770 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1441 mm
Bitola traseira 1451 mm
Flanco dos pneus dianteiros 146,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 146,25 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 35 graus
Ângulo de saída 35 graus
Ângulo central 30 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 312 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 340 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1470 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4G94
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 81,5 mm
Curso dos pistões 95,8 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/65 R17
Pneus traseiros 225/65 R17
Avaliações
Visitas 43026
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,58%
Índice CNW 200,8
Ranking CNW 7529
Rampa máxima 35 graus
Série
Índice de roubo 1,50
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