Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 Automática 2011: Análise Completa

Análise do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT – 2011

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT é um modelo que se destaca no segmento de SUVs compactos, oferecendo uma combinação de robustez, tecnologia e conforto. Lançado em 2011, este veículo é uma opção popular entre os apreciadores de off-road e aqueles que buscam um carro versátil para o dia a dia. Vamos detalhar suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e análises de especialistas.

Informações Gerais

  • Modelo: Pajero TR4 2.0 4×4 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Jipe

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4058 mm
  • Largura: 1680 mm
  • Altura: 1770 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Peso: 1470 kg
  • Carga útil: 340 kg
  • Porta-malas: 312 litros
  • Vão livre do solo: 215 mm

Desempenho

  • Potência: 140 cv (Álcool), 135 cv (Gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 22 kgfm (Álcool), 20 kgfm (Gasolina) a 4500 rpm
  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s
  • Peso/potência: 10,5 kg/cv
  • Consumo urbano: 4,8 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 5,8 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Autonomia urbana: 345,6 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 417,6 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 225/65 R17
  • Pneus traseiros: 225/65 R17
  • Direção: Hidráulica
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,4 m

Capacidade Off-Road

  • Ângulo de entrada: 35 graus
  • Ângulo de saída: 35 graus
  • Ângulo central: 30 graus
  • Travessia de água: 600 mm
  • Rampa máxima: 35 graus
  • Reboque sem freio: 500 kg
  • Reboque com freio: 1500 kg

Conforto e Tecnologia

O Pajero TR4 2.0 4×4 AT é bem equipado, oferecendo um interior espaçoso com capacidade para cinco ocupantes. Os bancos são confortáveis, e a qualidade dos materiais utilizados no acabamento é adequada para a faixa de preço do veículo. O sistema de som é funcional, e a posição elevada do motorista proporciona uma boa visibilidade nas estradas e em trilhas.

Avaliações e Opiniões dos Donos

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,0
  • Avaliação – venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0
  • Desvalorização: -0,29%
  • Vendas (dezembro): 1.279

Pontos Positivos

  1. Desempenho Off-Road: O Pajero TR4 se destaca na prática de trilhas e terrenos acidentados, graças à sua capacidade de tração integral e robustez.
  2. Confiabilidade: Os proprietários frequentemente mencionam a durabilidade do veículo e a resistência de sua estrutura.
  3. Espaço e Conforto: A cabine é bem projetada, oferecendo conforto para os ocupantes e um bom espaço para bagagem.
  4. Custo-Benefício: O preço relativamente acessível para o que oferece, em comparação com outros SUVs no mercado, é um atrativo.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora o modelo seja flex, o consumo urbano é considerado elevado para muitos usuários.
  2. Aceleração: O tempo de aceleração de 0 a 100 km/h pode ser considerado um ponto fraco para quem busca um desempenho mais ágil.
  3. Tecnologia: O nível de tecnologia disponível não é tão avançado quanto em alguns concorrentes mais novos, o que pode ser um fator a se considerar.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT é uma excelente opção para quem procura um SUV compacto e confiável, com boa capacidade off-road e conforto para o dia a dia. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e a aceleração, os aspectos positivos superam as desvantagens, tornando-o uma escolha sólida para os amantes de aventura e para quem precisa de um veículo robusto e versátil.

Vídeo

O vídeo destaca as principais características do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT, incluindo seu desempenho off-road, conforto interno e robustez. O apresentador realiza uma análise das facilidades oferecidas pelo modelo, detalhando seu compartimento interno e aspectos de dirigibilidade. A tração integral e o perfil do jipe são enfatizados como vantagens na condução em diferentes tipos de terreno.

Imagens

Mitsubishi
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Referências

Com essa análise, esperamos ter proporcionado uma visão abrangente e clara sobre o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 AT, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero TR4 2.0 4×4 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 41.224
Seguro R$ 2.4901
IPVA R$ 1.6492
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 140 cv (A) 135 cv (G) a 5500 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 10,5 kg/cv
Potência específica 70,0 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 5,8 km/l (A)
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 345,6 km (A)
Autonomia rodoviária 417,6 km (A)
Dimensões
Comprimento 4058 mm
Largura 1680 mm
Altura 1770 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1441 mm
Bitola traseira 1451 mm
Flanco dos pneus dianteiros 146,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 146,25 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 35 graus
Ângulo de saída 35 graus
Ângulo central 30 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 312 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 340 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1470 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4G94
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81,5 mm
Curso dos pistões 95,8 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/65 R17
Pneus traseiros 225/65 R17
Avaliações
Visitas 18577
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,0
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização -0,29%
Vendas (dezembro) 1.279
Índice CNW 169,1
Ranking CNW 7778
Rampa máxima 35 graus
Rotação máxima 6000 rpm
Índice de roubo 1,50
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