Análise do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 – 2010

Modelo

Modelo: Pajero TR4 2.0 4×4
Fabricante: Mitsubishi
Ano: 2010
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Integral permanente
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Jipe

O Mitsubishi Pajero TR4, na versão 2.0 4×4, é um jipe compacto que combina força e versatilidade, ideal para quem busca um veículo que sirva tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road. Com um preço médio de R$ 36.881, ele se posiciona como uma alternativa acessível no segmento de SUVs.

Características Principais

Design e Dimensões

O Pajero TR4 apresenta um design robusto, característico dos veículos da linha Pajero, com um porte compacto que facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos.

• Comprimento: 4058 mm
• Largura: 1680 mm
• Altura: 1714 mm
• Distância entre-eixos: 2450 mm
• Vão livre do solo: 215 mm
• Ângulo de entrada: 35 graus
• Ângulo de saída: 35 graus
• Ângulo central: 30 graus

Motorização e Desempenho

Equipado com um motor 4G94 de 4 cilindros em linha, o Pajero TR4 possui uma cilindrada de 1999 cm³ e uma potência de 140 cv (a gasolina) a 5500 rpm, e 135 cv (a etanol). O torque chega a 22 kgfm (a gasolina) e 20 kgfm (a etanol) a 4500 rpm.

• Aceleração 0-100 km/h: 13,5 segundos
• Velocidade máxima: 167 km/h
• Peso: 1435 kg
• Peso/potência: 10,3 kg/cv

Consumo

O Pajero TR4 apresenta consumo de combustível relativamente modesto para um veículo desse porte:

• Consumo urbano: 5 km/l (a gasolina)
• Consumo rodoviário: 6,4 km/l (a gasolina)
• Tanque de combustível: 72 litros
• Autonomia urbana: 360 km
• Autonomia rodoviária: 460,8 km

Transmissão e Tração

O câmbio manual de 5 marchas oferece uma experiência de direção envolvente, enquanto a tração integral permanente assegura que o veículo se comporte bem em diferentes condições de terreno.

Suspensão e Freios

• Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
• Suspensão Traseira: Eixo rígido
• Freios Dianteiros: Disco ventilado
• Freios Traseiros: Disco sólido

Conforto e Segurança

O interior do Pajero TR4 é equipado com direções hidráulicas, ar condicionado, freios ABS e airbags, aumentando o conforto e a segurança dos passageiros. Além disso, possui espaço para cinco pessoas e um porta-malas que atende bem às necessidades cotidianas.

Avaliações e Opinião do Dono

Com uma avaliação média de 7,9 entre os proprietários, o Pajero TR4 é considerado um veículo confiável e robusto. Os proprietários frequentemente destacam a força do motor e a capacidade off-road como pontos positivos. No entanto, alguns usuários apontam o consumo de combustível como um aspecto negativo, especialmente em comparação com outros SUVs mais econômicos.

Aspectos Financeiros

• Preço: R$ 36.881
• Seguro: R$ 2.368,1
• IPVA: R$ 1.475,2
• Desvalorização: 3,87%

Conclusão

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 de 2010 se destaca como uma opção viável para quem procura um SUV compacto com capacidades off-road. Seu motor robusto, tração integral e características de segurança fazem dele uma escolha segura para diferentes estilos de vida. Embora o consumo de combustível possa ser um desafio, suas qualidades off-road e o conforto oferecem um bom equilíbrio para quem busca aventura e funcionalidade.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero TR4 de 2005, destacando suas principais características, como direção hidráulica, ar condicionado, freios ABS e airbag. O modelo completo é oferecido a um preço de R$ 36.900,00, enfatizando as qualidades e a confiabilidade do veículo.