Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 2009: Avaliação Completa e Análise Veicular

Análise do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 (2009)

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O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4, modelo 2009, é um SUV compacto que conquista os motoristas brasileiros que buscam robustez e versatilidade. Com uma configuração de jipe, o modelo é percebido como um veículo ideal para aventuras off-road, enquanto também atende a utilização urbana diária. Neste documento, abordaremos detalhadamente suas características, especificações, avaliações e a impressão dos donos.

Resumo de Características

  • Modelo: Pajero TR4 2.0 4X4
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2009
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional

1. Especificações Técnicas

Dados Gerais

Especificação Detalhes
Motor 2.0 Flex
Potência 133 cv (etanol) / 131 cv (gasolina) a 5500 rpm
Torque 19 kgfm (etanol) / 18 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
Peso 1345 kg
Dimensões (C x L x A) 4030 x 1680 x 1720 mm
Distância entre eixos 2450 mm
Capacidade do porta-malas 312 litros
Tanque de combustível 72 litros
Consumo urbano 5 km/l (etanol)
Consumo rodoviário 6,4 km/l (etanol)
Aceleração (0-100 km/h) 13 s

desempenho e Transmissão

O Pajero TR4 possui um motor de 4 cilindros em linha, com cilindrada de 1999 cm³, que entrega uma potência adequada para um SUV compacto, permitindo uma velocidade máxima de 167 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos. O câmbio manual de 5 marchas, aliado à tração integral permanente, proporciona uma condução confiável tanto em pavimento urbano quanto em terrenos off-road.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira independente tipo McPherson, juntamente com a suspensão traseira de eixo rígido, oferece uma boa combinação de conforto e robustez em terrenos irregulares. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros a disco sólido, que garantem uma frenagem eficiente em várias condições de uso.

2. Avaliações e Experiências dos Donos

Opinião Geral

De acordo com a avaliação de donos, a Pajero TR4 apresenta uma nota média de 7.4, sendo bem avaliada por sua robustez e confiabilidade. Muitos usuários destacam o veículo como ótimo para quem gosta de aventura e precisa superar obstáculos em terrenos difíceis.

Pontos Positivos:

  • Confiabilidade: A marca Mitsubishi é sinônimo de resistência e durabilidade.
  • Desempenho Off-Road: O sistema 4×4 é altamente eficiente para trilhas e estradas de terra.
  • Espaço interno: O conforto no interior e a capacidade do porta-malas se destacam para viagens.
  • Poder de Reboque: A capacidade de reboque de 1500 kg torna-o útil para quem precisa carregar cargas.

Pontos Negativos:

  • Consumo de combustível: O consumo pode ser considerado alto, especialmente em áreas urbanas, onde faz apenas 5 km/l com etanol.
  • Desvalorização: Apesar de ser um carro querido, ele pode apresentar desvalorização de 3,52% ao ano.
  • Ausência de modernidades: O modelo 2009 pode não ter as últimas inovações tecnológicas, como sistemas de infotainment avançados.

3. Segurança e Conforto

Embora informações de testes de segurança Euro NCAP não estejam disponíveis, a Pajero TR4 conta com estruturas e sistemas que proporcionam segurança adequada para o seu porte, considerando também a robustez da marca.

O conforto no interior é razoável, e com opções para personalização, os usuários podem procurar poroto de andar e ergonomia.

4. Considerações Finais

A Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 (2009) é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto e versátil. Ideal para famílias que buscam aventuras, ele mantém um equilíbrio razoável entre conforto, espaço, desempenho e confiabilidade.

Embora tenha algumas desvantagens como o consumo de combustível e a desvalorização, as vantagens tornaram o Mitsubishi Pajero TR4 uma escolha interessantíssima no mercado de usados.

Para quem procura um carro com espírito aventureiro, o modelo Pajero TR4 é sem dúvida uma sólida opção.

Resumo em Vídeo

O vídeo sobre o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 (2005) apresenta os detalhes e características do modelo, discutindo tanto as qualidades quanto os pontos negativos, tornando-o uma boa referência para quem está considerando a compra deste SUV.

Imagens do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4

Mitsubishi

Mitsubishi

Mitsubishi

A Mitsubishi Pajero TR4 é uma opção que, mesmo em seu modelo 2009, se mantém relevante, principalmente para aqueles que buscam uma experiência de condução aventureira e confiável tanto em asfalto quanto fora dele.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero TR4 2.0 4×4
Fabricante Mitsubishi
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.906
Seguro R$ 2.2191
IPVA R$ 1.2362
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13 s
Potência 133 cv (A) 131 cv (G) a 5500 rpm
Torque 19 kgfm (A) 18 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Potência específica 66,5 cv/l
Peso/torque 70,8 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l (A)
Consumo rodoviário 6,4 km/l (A)
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 360 km (A)
Autonomia rodoviária 460,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4030 mm
Largura 1680 mm
Altura 1720 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1441 mm
Bitola traseira 1451 mm
Flanco dos pneus dianteiros 157,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 157,5 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 38 graus
Ângulo de saída 41 graus
Ângulo central 21 graus
Travessia de água
Porta-malas 312 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 465 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1345 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4G94
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 81,5 mm
Curso dos pistões 95,8 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio V5M21
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/70 R16
Pneus traseiros 225/70 R16
Avaliações
Visitas 11765
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,4
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,52%
Índice CNW 58,7
Ranking CNW 11202
Rampa máxima 35 graus
Rotação máxima 6000 rpm
Índice de roubo 1,80
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