Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4×4 2008: Análise Completa e Detalhes

Análise do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 (2008)

O Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 é um SUV compacto que oferece uma boa combinação entre robustez e conforto, ideal para quem procura um veículo versátil tanto para o uso urbano quanto para trilhas. Neste artigo, vamos detalhar as principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 4030 mm
  • Largura: 1680 mm
  • Altura: 1720 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Vão livre do solo: 215 mm
  • Porta-malas: 312 litros

Esteticamente, o Pajero TR4 apresenta linhas robustas e um aspecto imponente, típico dos utilitários esportivos. A altura livre do solo é um dos fortes atributos do carro, permitindo uma boa performance em terrenos irregulares.

Motorização e Desempenho

  • Tipo de motor: 4 cilindros em linha, código 4G94
  • Cilindrada: 1999 cm³
  • Potência: 133 cv (álcool) / 131 cv (gasolina) a 5500 rpm
  • Torque: 19 kgfm (álcool) / 18 kgfm (gasolina) a 4500 rpm
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral permanente

Com um motor de 2.0 litros, o Pajero TR4 apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos e uma velocidade máxima de 167 km/h, o que se revela aceitável para um veículo de seu porte e proposta.

Consumo de Combustível

  • Consumo urbano: 5 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 6,4 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 72 litros

O consumo do Pajero TR4 não é o mais eficiente quando comparado a outros SUVs da categoria, podendo ser visto como uma desvantagem para aqueles que buscam economia. Contudo, a capacidade do tanque proporciona uma autonomia razoável, com 360 km na cidade e 460,8 km na estrada.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

A combinação de suspensão independente na frente e eixo rígido na traseira garante a robustez necessária para enfrentar terrenos acidentados, mas pode comprometer um pouco o conforto em estradas.

Avaliação e Segurança

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,5

O Pajero TR4 é seguido de boas avaliações de proprietários, que destacam sua resiliência e capacidade off-road. Contudo, vale lembrar que o modelo de 2008 não possui as melhores classificações em segurança, como o NCAP, que não está disponível.

Pontos Positivos

  1. Robustez e Confiabilidade: O Pajero TR4 é conhecido por sua durabilidade e resistência em trilhas e condições adversas.
  2. Conforto Interno: Apesar de ser um SUV compacto, o espaço interno acomoda bem até 5 passageiros.
  3. Tração 4×4 Permanente: Proporciona melhor aderência e segurança em terrenos irregulares.
  4. Boa Capacidade de Reboque: Com capacidade de até 1500 kg com freio, é útil para quem precisa transportar cargas pesadas.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O gasto elevado em comparação com concorrentes da mesma categoria pode ser um ponto desvantajoso.
  2. Desvalorização: O modelo apresenta uma taxa de desvalorização de 0,21%, que pode ser elevada dependendo da condição do veículo e do mercado.
  3. Tecnologia: O interior sofre com a falta de recursos tecnológicos modernos em comparação com novos SUVs.

Opinião dos Proprietários

A maioria dos donos do Pajero TR4 elogia a robustez e a confiabilidade do veículo, mencionando sua excelente performance em estradas de terra e trilhas. No entanto, muitos apontam a necessidade de mais conforto nas viagens e a falta de modernidades que são comuns em veículos mais novos.

Média das Avaliações de Proprietários: 8,5/10, o que demonstra um bom nível de satisfação.

Modelo

Em resumo, o Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 é uma opção interessante para quem procura um SUV que não apenas ofereça conforto durante o dia a dia, mas também possua capacidades off-road. Com motorização flex, ele permite que o comprador escolha entre abastecer com gasolina ou etanol. O modelo de 2008 se destaca pela robustez, mas pode pecar em eficiência de combustível e tecnologias embarcadas.

Mitsubishi

Mitsubishi

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Conteúdo de Vídeo

No vídeo sobre o 2007 MITSUBISHI PAJERO TR4 2.0 4X4 131CV GASOLINA 4P MANUAL, o veículo é apresentado detalhadamente, sendo destacado suas principais características, especificações e desempenho. O apresentador faz uma análise do estado do carro, incluindo seu interior e exterior, assim como o funcionamento do motor e a capacidade off-road, evidenciando a robustez e o conforto que o Pajero TR4 oferece. É um veículo voltado para quem busca uma opção versátil e confiável para o dia a dia e aventuras.

Shortcode do Vídeo

Essa combinação rica de características técnicas e a análise detalhada do Mitsubishi Pajero TR4 2.0 4X4 ajuda o potencial comprador a entender se este é o veículo adequado para suas necessidades, especialmente para quem gosta de um estilo de vida mais aventuroso.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero TR4 2.0 4×4
Fabricante Mitsubishi
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 30.646
Seguro
IPVA R$ 1.2262
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13 s
Potência 133 cv (A) 131 cv (G) a 5500 rpm
Torque 19 kgfm (A) 18 kgfm (G) a 4500 rpm
Peso/potência 10,1 kg/cv
Potência específica 66,5 cv/l
Peso/torque 70,8 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5 km/l (A)
Consumo rodoviário 6,4 km/l (A)
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 360 km (A)
Autonomia rodoviária 460,8 km (A)
Dimensões
Comprimento 4030 mm
Largura 1680 mm
Altura 1720 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1441 mm
Bitola traseira 1451 mm
Flanco dos pneus dianteiros 157,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 157,5 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 38 graus
Ângulo de saída 41 graus
Ângulo central 21 graus
Porta-malas 312 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Carga útil 465 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1345 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4G94
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 81,5 mm
Curso dos pistões 95,8 mm
Cilindrada 1999 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio V5M21
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/70 R16
Pneus traseiros 225/70 R16
Avaliações
Visitas 156203
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,21%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 58,1
Ranking CNW 11548
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 1,50
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