Análise do Mitsubishi Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT – 2004
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT, ano 2004, representa a robustez e a versatilidade que os SUVs da marca são conhecidos. Com um design que mescla conforto e capacidades off-road, esse modelo possui características que agradam tanto no uso urbano quanto em expedições em terrenos desafiadores. Nesta análise, abordaremos suas especificações técnicas, características, opinião dos proprietários, pontos positivos e negativos, e daremos uma visão geral sobre a usabilidade do veículo em diferentes contextos.
1. Informações Gerais
- Modelo: Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2004
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
2. Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1730 mm
- Distância entre eixos: 2725 mm
- Vão livre do solo: 215 mm (ideal para terrenos acidentados)
- Carga útil: 660 kg
- Peso: 1850 kg
- Porta-malas: 500 litros, oferecendo boa capacidade para bagagens ou equipamentos.
Motor e Desempenho
- Cilindrada: 2972 cm³
- Potência: 177 cv a 5500 rpm
- Torque: 26 kgfm a 4500 rpm
- 0-100 km/h: 12 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 5,8 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Tanque de combustível: 74 litros
- Autonomia urbana: 429,2 km
- Autonomia rodoviária: 518 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, com molas helicoidais.
- Suspensão traseira: Eixo rígido com molas helicoidais.
- Freios dianteiros: Disco ventilado.
- Freios traseiros: Disco sólido.
- Direção: Hidráulica.
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 265/70 R15.
3. Características do Veículo
Internas e Conforto
O Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT é famoso por seu interior espaçoso, que acomoda confortavelmente até cinco ocupantes. Os materiais de acabamento, embora um pouco antiquados para os padrões atuais, oferecem uma sensação de robustez e durabilidade.
A posição de dirigir é elevada, proporcionando boa visibilidade da estrada e conforto ao dirigir, especialmente em viagens mais longas. Com um porta-malas de 500 litros, o modelo apresenta um espaço considerável para armazenamento de bagagens, tornando-o ideal para viagens familiares ou de aventura.
Tecnologia e Segurança
Em se tratando de tecnologia, o modelo de 2004 traz equipamentos básicos, como ar-condicionado e sistema de som, que embora não sejam os mais avançados, permitem conforto e entretenimento durante os trajetos.
A segurança é uma característica relevante para os que buscam SUVs. O Pajero Sport é reconhecido pela sua estrutura robusta, e muitos modelos passaram a receber upgrades de blindagem, aumentando ainda mais a segurança dos ocupantes, especialmente em áreas urbanas vulneráveis.
4. Opinião do Dono e Avaliações
A avaliação dos proprietários do Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT revela um certo amor pelo veículo. Os usuários frequentemente mencionam a durabilidade do motor e a confiabilidade do veículo em diferentes terrenos. De acordo com relatos, o modelo se destaca por seu desempenho off-road e sua capacidade de transpor desafios com facilidade.
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Desvalorização: 4,94%
Pontos Positivos
- Desempenho em Off-road: A tração integral e a suspensão robusta garantem boa capacidade em terra e lama.
- Conforto: O espaço interno é adequado para famílias, com um interior confortável para longas distâncias.
- Durabilidade: Muitos proprietários relatam que os modelos Pajero Sport mantêm bom funcionamento por muitos anos, com manutenção regular.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo é um dos pontos mais criticados pelos donos, especialmente em ambientes urbanos.
- Tecnologia Antiga: Mau funcionamento de componentes elétricos e falta de novos recursos tecnológicos pode ser visto como uma desvantagem.
5. Análise de Mercado
O Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT 2004 se posiciona como uma opção acessível no segmento de SUVs usados, com preços em torno de R$ 26.562. Um dos fatores que faz desse veículo uma escolha notável é seu desempenho em terrenos difíceis e sua capacidade de proporcionar uma direção confortável em longas distâncias, características muito apreciadas pelos brasileiros.
A manutenção, muitas vezes relacionada ao tipo de motor e ao desgaste em viagens off-road, é uma preocupação que deve ser levada em conta. Um bom serviço de manutenção e a consulta a mecânicos especializados podem garantir a longevidade do veículo e sua performance.
Mercado de Blindagem
Com a preocupação crescente com a segurança em áreas urbanas, muitos proprietários optam por serviços de blindagem. Em diferentes configurações, a blindagem pode variar, mas modelos como o Pajero Sport oferecem um espaço interno ideal para esse tipo de modificação. Um exemplo é a blindagem nível IIIA realizada em alguns desses veículos.
Observações:
- IPVA: Já pago.
- Nível da Blindagem: IIIA
6. Considerações Finais
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT é um SUV coerente e funcional, que atende tanto ao uso urbano quanto às aventuras em campo. Sua configuração robusta, aliada a um motor potente e uma suspensão que assegura uma boa experiência off-road, o torna uma escolha favorável para quem busca uma combinação de conforto e desempenho.
Entretanto, potenciais compradores devem estar cientes de que o consumo de combustível é uma desvantagem a ser considerada, e a tecnologia, por ser datada, pode não atender às expectativas de todos os condutores modernos.
Com uma avaliação global satisfatória e uma base de fãs sólida, o Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT se posiciona como um clássico dentro do seu segmento.
Imagens do Veículo
Vídeo sobre Pajero Sport
Conteúdo
O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero Sport 3.5 HPE 4×4 V6 24V Flex 4P Automático. Destaca que o IPVA já foi pago e mencionam que o veículo está blindado. Informações como o nome da blindadora, a marca dos vidros e o nível da blindagem (IIIA) são também importantes para potenciais compradores que buscam segurança adicional em seus veículos.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT é uma excelente opção para quem busca um SUV confiável e robusto. Com suas características únicas e robustez, ele continua a ser uma escolha admirada no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Pajero Sport HPE 3.0 V6 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2004 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.562 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.0622 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 177 cv a 5500 rpm |
Torque | 26 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 59,6 cv/l |
Peso/torque | 71,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 429,2 km |
Autonomia rodoviária | 518 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1730 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 37 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 26 graus |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 660 kg |
Peso | 1850 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76 mm |
Cilindrada | 2972 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
Pneus traseiros | 265/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 12931 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,94% |
Índice CNW | 50,2 |
Ranking CNW | 11761 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 0,25 |