Análise do Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.8 Turbo (2006)
Introdução
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.8 Turbo, ano 2006, é um SUV que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, conhecido por sua robustez, conforto e desempenho em terrenos diversos. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das características, especificações técnicas e opiniões de proprietários, além de discutir os pontos positivos e negativos desse modelo.
Características Principais
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Pajero Sport HPE 2.8 Turbo
- Ano: 2006
- Combustível: Diesel
- Configuração: SUV
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
Especificações Técnicas
- Preço: R$ 41.919
- IPVA: R$ 1.677,2
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,5 s
- Potência: 145 cv a 4000 rpm
- Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 74 litros
- Autonomia urbana: 666 km
- Autonomia rodoviária: 888 km
Dimensões
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1730 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Código do motor: 4M40
- Número de cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Automático com 4 marchas
Tração
- Tração: Integral permanente
- Rampa máxima: 35 graus
- Ângulo de entrada: 37 graus
- Ângulo de saída: 26 graus
- Ângulo central: 26 graus
- Diâmetro mínimo de giro: 11,8 m
Opinião de Proprietários
Os proprietários do Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.8 Turbo frequentemente destacam a robustez e a confiabilidade do veículo, além de sua capacidade de enfrentar diferentes tipos de terrenos. Abaixo estão alguns relatos coletados de usuários:
Pontos Positivos
-
Desempenho em Off-road: Proprietários relatam que o Pajero Sport é excelente para aventuras em trilhas e terrenos acidentados, garantindo segurança e estabilidade.
-
Conforto: O interior do veículo é bem equipado, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros, com espaço adequado.
-
Durabilidade: Muitos usuários mencionam a durabilidade do motor e da estrutura, tornando o carro confiável para uso em longo prazo.
-
Consumo de Combustível: Embora não seja dos mais econômicos, o consumo de diesel é considerado aceitável para um SUV desse porte.
Pontos Negativos
-
Desvalorização: O Pajero Sport apresenta uma desvalorização média de 1,08%, o que pode ser uma preocupação para quem pensa em revender o veículo.
-
Manutenção: Alguns proprietários mencionaram que o custo de manutenção e peças pode ser elevado, especialmente se comparado a outros SUVs do mercado.
-
Tecnologia: A tecnologia embarcada é considerada básica para os padrões atuais, o que pode desapontar alguns usuários que buscam inovações.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.8 Turbo (2006) se destaca como uma opção robusta e confiável para quem busca um SUV capaz de lidar com diferentes tipos de terreno, oferecendo conforto e desempenho. Apesar de alguns pontos negativos, como desvalorização e custo de manutenção, suas qualidades e avaliações de usuários sugerem que é uma escolha sólida para quem deseja um veículo durável e eficiente.
Vídeo
O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero Sport 2.8 Turbo Diesel Intercooler, ano 2001, destacando seu câmbio manual de 5 velocidades e tração 4×4. O veículo é elogiado pela potência de seu motor, sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis e o conforto que oferece aos ocupantes. O modelo é apresentado como uma boa opção para quem procura um SUV versátil e robusto.
Considerações Finais
Ao considerar a compra de um Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.8 Turbo (2006), é importante levar em conta tanto os aspectos técnicos quanto as experiências de outros proprietários. Essa análise pode ajudar na tomada de decisão, assegurando que o comprador esteja bem informado sobre este SUV que, sem dúvida, deixou sua marca no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero Sport HPE 2.8 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2006 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.919 |
IPVA | R$ 1.6772 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,5 s |
Potência | 145 cv a 4000 rpm |
Torque | 38 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 51,1 cv/l |
Peso/torque | 50,7 kg/kgfm |
Torque específico | 13,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 666 km |
Autonomia rodoviária | 888 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1730 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 37 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 26 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 585 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M40 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2835 cm3 |
Razão de compressão | 21:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
Pneus traseiros | 265/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 51228 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,08% |
Índice CNW | 59,9 |
Ranking CNW | 11435 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 0,25 |