Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4×4 Automático 2007 à Venda

Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4X4 AT (2007)

O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4X4 AT de 2007 é um SUV médio que se destaca pela sua robustez, espaço interno generoso e características de desempenho adequadas tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road. Neste artigo, vamos analisar suas especificações técnicas, características, pontos positivos e negativos, além de oferecer uma visão geral da experiência dos usuários.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Modelo: Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4X4 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2007
  • Combustível: Diesel
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: SUV
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 43.782
  • IPVA: R$ 1.751,2
  • Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo

Desempenho

  • Velocidade Máxima: 160 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 14,5 s
  • Potência: 141 cv a 4000 rpm
  • Torque: 30,6 kgfm a 2000 rpm
  • Consumo Urbano: 9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de Combustível: 74 litros
  • Autonomia Urbana: 666 km
  • Autonomia Rodoviária: 888 km

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4692 mm
  • Largura: 1775 mm
  • Altura: 1730 mm
  • Distância Entre-eixos: 2725 mm
  • Peso: 1890 kg
  • Carga Útil: 620 kg
  • Vão Livre do Solo: 215 mm

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Direção: Hidráulica
  • Ângulo de Entrada: 37 graus
  • Ângulo de Saída: 28 graus
  • Rampa Máxima: 35 graus

Freios

  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 265/70 R16
  • Pneus Traseiros: 265/70 R16

Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,0
  • Avaliação – Venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0
  • Índice CNW: 63,1
  • Ranking CNW: 11.196

Análise do Projeto e Características Principais

Design e Conforto

O Pajero Sport HPE 2.5 Turbo é projetado para atender à demanda familiar e, ao mesmo tempo, se manter apto para o uso em terrenos difíceis. Seu design robusto e imponente é um dos atrativos da marca Mitsubishi, e suas linhas trapezoidais conferem um aspecto de força e resistência. O interior é espaçoso, confortavelmente acomodando até cinco ocupantes, com um porta-malas de 500 litros que é ideal para viagens longas ou passeios com a família.

Performance e Condução

Com um motor 2.5 turbodiesel e câmbio automático, o Pajero Sport oferece um desempenho sólido. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 14,5 segundos é uma boa marca para um SUV de seu porte, e a velocidade máxima de 160 km/h é adequada tanto para rodovias quanto para estradas mais desafiadoras. A tração integral permanente também proporciona confiança ao dirigir em diversas condições climáticas, especialmente em chuvas e terrenos irregulares.

Consumo

Embora não seja um dos SUVs mais econômicos do mercado, com consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12 km/l, a capacidade do tanque de 74 litros garante uma autonomia razoável tanto para uso urbano quanto para viagens longas.

Segurança e Confiabilidade

A segurança é uma questão a se considerar, e embora a ficha técnica não apresente resultados de testes de colisão NCAP, a robustez estrutural do Pajero, aliado a freios à disco e um controle de tração eficiente, oferece uma sensação adicional de segurança.

Pontos Positivos

  • Espaço Interno: Ótima acomodação para 5 ocupantes e amplo espaço de carga.
  • Desempenho off-road: Excelente capacidade para terrenos difíceis com sua tração 4×4.
  • Conforto: Acabamentos internos que priorizam o conforto dos passageiros.
  • Manutenção: Custo de manutenção acessível para veículos da categoria.

Pontos Negativos

  • Consumo: Em comparação com concorrentes, o consumo poderia ser mais eficiente.
  • Equipamentos de Série: Alguns usuários sentem falta de recursos modernos de tecnologia e segurança, que são comuns em SUVs mais novos.
  • Suspensão Dura: A suspensão rígida pode afetar o conforto em estradas lisas e em situações urbanas.

Opiniões de Proprietários

Os proprietários do Pajero Sport destacam a confiabilidade e o desempenho do veículo como seus pontos fortes. A capacidade de enfrentar terrenos off-road é frequentemente mencionada como um diferencial importante. No entanto, alguns usuários relatam que o consumo de combustível poderia ser mais eficiente e que ele pode não ser o mais confortável em uso urbano diário.

Vídeo

No vídeo Mitsubishi Pajero Sport 2.5 HPE 4X4 Turbo Diesel Automático 2007 – Completa e Ótimo para Família!!, é apresentado um panorama geral do modelo, enfatizando sua versatilidade como um SUV ideal para famílias e seus recursos robustos para aventuras fora de estrada. O apresentador destaca a configuração do motor, o conforto do interior e a capacidade do porta-malas, enfatizando a sua adequação tanto para o cotidiano quanto para viagens longas.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4X4 AT de 2007 se posiciona como uma opção sólida para quem busca um SUV com aptidão off-road, espaço generoso e confiabilidade. Apesar de não ser o modelo mais econômico ou moderno do mercado, suas qualidades de robustez e conforto o tornam uma escolha viável, especialmente para famílias que valorizam a versatilidade em um veículo. Se você está em busca de um SUV que suporte aventuras e ofereça conforto diario, o Pajero Sport pode ser a adição ideal à sua garagem.

Imagens do Veículo

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Sport HPE 2.5 Turbo 4×4 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2007
Procedência Nacional
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 43.782
Seguro
IPVA R$ 1.7512
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,5 s
Potência 141 cv a 4000 rpm
Torque 30,6 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 13,4 kg/cv
Potência específica 56,9 cv/l
Peso/torque 61,8 kg/kgfm
Torque específico 12,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 74 litros
Autonomia urbana 666 km
Autonomia rodoviária 888 km
Dimensões
Comprimento 4692 mm
Largura 1775 mm
Altura 1730 mm
Distância entre-eixos 2725 mm
Bitola dianteira 1465 mm
Bitola traseira 1480 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 37 graus
Ângulo de saída 28 graus
Ângulo central 29 graus
Travessia de água
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 620 kg
Reboque sem freio 680 kg
Reboque com freio 2270 kg
Peso 1890 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4D56 VGT
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2477 cm3
Razão de compressão 21:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 5464
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 63,1
Ranking CNW 11196
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 0,25
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