Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 Turbo (2019)
Introdução
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 Turbo, ano 2019, é um SUV de porte médio que combina robustez, tecnologia e conforto. Com um desenho que expressa força e elegância, este modelo se destaca tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas. Neste artigo, faremos uma análise completa das características, especificações e opiniões sobre este veículo, visando ajudar potenciais compradores a entender melhor o que o Pajero Sport HPE tem a oferecer.
Ficha Técnica
- Modelo: Pajero Sport HPE 2.4 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2019
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 7
Especificações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4785 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1805 mm
- Distância entre-eixos: 2800 mm
- Peso: 2095 kg
Desempenho
- Potência: 190 cv a 3500 rpm
- Torque: 43,9 kgfm a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 9,8 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 68 litros
- Autonomia urbana: 666,4 km
- Autonomia rodoviária: 748 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
Outros Aspectos
- Angulação de entrada: 30 graus
- Angulação de saída: 24,2 graus
- Vão livre do solo: 218 mm
- Porta-malas: 502 litros (configuração com 5 lugares)
- Carga útil: 615 kg
Avaliação de Proprietários
A opinião dos donos é um fator crucial na avaliação de qualquer veículo. O Pajero Sport HPE 2.4 Turbo recebe notas expressivas:
- Avaliação geral: 8,4
- Avaliação do pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 8,6%
- Avaliação da concessionária: 8,2
Pontos Positivos
-
Conforto Interno: O Pajero Sport é amplamente elogiado pelo conforto que oferece, tanto para os passageiros da frente quanto para os de trás, principalmente em viagens longas.
-
Desempenho Off-Road: Equipado com tração integral permanente e ótima capacidade de ângulo de entrada e saída, o Pajero se sai bem em terrenos acidentados.
-
Capacidade de Carga: Com espaço para até 7 ocupantes e um porta-malas generoso, é ideal para famílias ou pessoas que necessitam de bastante espaço.
-
Tecnologia e Segurança: O modelo conta com diversas funcionalidades modernas que agregam segurança e conforto, como controle de tração e assistente de descida.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja aceitável, o consumo em ambientes urbanos pode ser considerado elevado por alguns usuários.
-
Desempenho em Estradas de Terra: Enquanto o Pajero Sport se destaca em off-road, alguns usuários relatam que a experiência em estradas de terra não é tão suave quanto em outros SUVs.
-
Custo de Manutenção: Devido à sua procedência importada, os custos de peças e manutenção podem ser mais altos em comparação com concorrentes nacionais.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 Turbo 2019 é um SUV que combina robustez, conforto e tecnologia, sendo uma excelente opção para aqueles que buscam um veículo versátil, capaz de realizar tanto trajetos urbanos quanto aventuras em off-road. Seu desempenho sólido, aliado à capacidade de carga e conforto para passageiros, fazem dele uma escolha atraente para famílias e aventureiros.
Para os potenciais compradores, é importante considerar tanto os benefícios quanto os custos de manutenção desse modelo. Avaliar a relação entre desempenho, conforto e despesas a longo prazo ajudará na decisão de aquisição.
Últimos Comentários
- Avaliação dos leitores: 9.0
- Seguro médio: R$ 8.218,1
- IPVA: R$ 9.725,2
Video Resumo
vídeo
O vídeo destaca as principais características do Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 Turbo, 2019, apresentando suas especificações técnicas, desempenho e características de conforto. O modelo é apresentado como uma opção ideal para quem busca um SUV robusto com capacidade off-road, além de conforto para viagens longas. O Pajero Sport se destaca pelo seu motor turbo diesel e tecnologia para condução em diferentes terrenos, sendo uma escolha popular entre os amantes de aventura.
Imagens do Modelo
Esta análise abrange as características mais relevantes do Mitsubishi Pajero Sport HPE 2.4 Turbo 2019, proporcionando ao leitor uma visão detalhada e informativa que pode auxiliar na escolha de compra do modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero Sport HPE 2.4 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 243.128 |
Seguro | R$ 8.2181 |
IPVA | R$ 9.7252 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 190 cv a 3500 rpm |
Torque | 43,9 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,0 kg/cv |
Potência específica | 77,8 cv/l |
Peso/torque | 47,7 kg/kgfm |
Torque específico | 18,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,8 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 666,4 km |
Autonomia rodoviária | 748 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4785 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1805 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 218 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 24,2 graus |
Ângulo central | 23,1 graus |
Travessia de água | 700 mm |
Porta-malas | 502 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 615 kg |
Reboque sem freio | 580 kg |
Reboque com freio | |
Peso | 2095 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4N15 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 105,1 mm |
Cilindrada | 2442 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | V8AWG |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 29958 |
Votos | 3 |
Avaliação dos leitores | 9,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,6% |
Índice CNW | 617,3 |
Ranking CNW | 1878 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rampa máxima | 45 graus |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | 0,25 |