Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×4 Automático – Ano 2001 Análise Veicular

Análise do Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT (2001)

Introdução

O Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT, ano 2001, é um SUV médio importado, conhecido por sua robustez, desempenho e versatilidade. Este modelo combina um motor potente com a tração nas quatro rodas, ideal para aqueles que buscam aventura fora da estrada, sem abrir mão do conforto em trajetos urbanos. Nesta análise, vamos explorar as principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e outros aspectos relevantes para os potenciais compradores.

Mitsubishi

Características Gerais

  • Modelo: Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2001
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Preço: R$ 23.205
  • IPVA: R$ 9282
  • Garantia: 1 ano

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4620 mm
  • Largura: 1775 mm
  • Altura: 1730 mm
  • Distância entre-eixos: 2725 mm
  • Peso: 1845 kg
  • Carga útil: 665 kg
  • Tanque de combustível: 90 litros
  • Porta-malas: Capacidade não especificada

Motor e Desempenho

  • Tipo de Motor: 6 cilindros em V
  • Cilindrada: 2972 cm³
  • Potência: 181 cv a 5500 rpm
  • Torque: 26 kgfm a 4500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 12 s
  • Velocidade máxima: 180 km/h

Consumo de Combustível

  • Urbano: 5,8 km/l
  • Rodoviário: 7 km/l
  • Autonomia Urbana: 522 km
  • Autonomia Rodoviária: 630 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, com braços sobrepostos
  • Elemento Elástico Dianteiro: Mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Elemento Elástico Traseiro: Mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 265/70 R15
  • Pneus Traseiros: 265/70 R15
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 11,8 m

Segurança e Avaliação

  • Opinião do dono: 8,4
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Desvalorização: 6,98%
  • Índice de Roubo: 0,25

Pontos Positivos

  1. Potência e Desempenho: O motor V6 proporciona um bom desempenho tanto na cidade quanto na estrada, fazendo da Pajero Sport uma opção robusta para quem busca um SUV potente.
  2. Versatilidade: A tração 4×4 integral é um grande atrativo, permitindo que o veículo enfrente diversos tipos de terrenos, o que é ideal para aventuras off-road.
  3. Espaço Interno: Com capacidade para cinco ocupantes, o Pajero Sport oferece conforto e espaço adequado para viagens longas.
  4. Design Robusto: O design é característico da linha Pajero, com linhas marcantes e uma aparência que transmite força.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo pode ser um fator desanimador para muitos, especialmente em um cenário de preços altos de combustível.
  2. Custo de Manutenção: A manutenção de um veículo importado pode ser mais cara, e a falta de preço fixo nas revisões até 60.000 km é uma preocupação.
  3. Desvalorização: O índice de desvalorização pode ser um aspecto a considerar, especialmente para aqueles que buscam um investimento seguro.

Opiniões de Proprietários

Os donos do Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT frequentemente destacam a robustez e confiabilidade do veículo. Muitos elogiam também a potência do motor, que oferece uma experiência de condução satisfatória, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos mais desafiadores. Entretanto, alguns usuários mencionam o consumo elevado de combustível como uma desvantagem, especialmente em uso urbano, onde o desempenho pode deixar a desejar em comparação com modelos mais novos e eficientes.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo analisa o Mitsubishi Pajero Sport 3.5 V6, um modelo de 2009, que apresenta versões com tração 4×2 e 4×4. O modelo destaca-se pela sua capacidade off-road e conforto em estradas pavimentadas, mantendo a tradição de robustez da linha Pajero. O motor V6 oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência, com um design que agrada tanto esteticamente quanto funcionalmente. A análise detalha as principais características e benefícios, bem como as desvantagens que possam afetar a decisão de compra, como consumo e manutenção.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT de 2001 é uma excelente opção para aqueles que buscam um SUV robusto, com um motor potente e capacidade off-road. Apesar de algumas desvantagens, como consumo elevado e possíveis custos de manutenção, suas qualidades superam os pontos negativos para muitos usuários. Este modelo é ideal para quem valoriza conforto, desempenho e a possibilidade de enfrentar aventuras em diversos tipos de terreno.

Mitsubishi

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Mitsubishi

Mitsubishi

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 23.205
IPVA R$ 9282
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 0
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 181 cv a 5500 rpm
Torque 26 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 60,9 cv/l
Peso/torque 71,0 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,8 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 522 km
Autonomia rodoviária 630 km
Dimensões
Comprimento 4620 mm
Largura 1775 mm
Altura 1730 mm
Distância entre-eixos 2725 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 665 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1845 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 76 mm
Cilindrada 2972 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R15
Pneus traseiros 265/70 R15
Avaliações
Visitas 62341
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,98%
Índice CNW 49,2
Ranking CNW 12064
Índice de roubo 0,25
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