Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT (1999)
Resumo Técnico
O Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT, produzido pela Mitsubishi no ano de 1999, é um SUV de porte médio que se destaca pela robustez e versatilidade, adequado tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora da estrada. Importado e equipado com um motor a gasolina de 3.0 litros V6, o modelo oferece uma combinação interessante de potência e conforto.
Especificações Básicas
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT
- Ano: 1999
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4530 mm
- Largura: 1775 mm
- Altura: 1730 mm
- Distância entre-eixos: 2725 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
- Porta-malas: 500 litros
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motorização e Performance
- Potência: 177 cv a 5000 rpm
- Torque: 26 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,9 segundos
- Velocidade máxima: 168 km/h
- Cilindrada: 2972 cm³
- Cilindros: 6 em V
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 5,8 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Tanque de combustível: 74 litros
- Autonomia urbana: 429,2 km
- Autonomia rodoviária: 518 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliações e Comparativos
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Avaliação – venda: 8,2
- Desvalorização: -3,39%
Análise de Usabilidade
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: O Pajero Sport é reconhecido pela sua resistência em terrenos difíceis e instabilidade.
- Conforto: A cabine oferece bastante conforto e espaço para passageiros e bagagens.
- Tração 4×4: Facilita a condução em diferentes tipos de terrenos, tornando-o ideal para quem procura aventuras fora de estrada.
- Motorização Potente: O motor V6 é potente, oferecendo aceleração boa para um SUV de seu porte.
- Design Clássico: Muitos usuários apreciam o visual tradicional e espaçoso do Pajero Sport.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado em comparação a SUVs mais modernos.
- Tecnologia Antiga: Por ser de 1999, o modelo não possui muitas das tecnologias e confortos que estão disponíveis em SUVs mais novos.
- Manutenção: A importação pode tornar algumas peças de reposição mais difíceis e caras.
Análise de Opiniões de Proprietários
Os proprietários do Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT costumam confluir em suas opiniões em alguns aspectos:
- Confiabilidade: A maioria destaca a confiabilidade do veículo, especialmente em viagens longas e em situações off-road.
- Espaço interno: Os donos geralmente elogiam o espaço disponível no interior do carro, garantindo conforto em viagens com família e amigos.
- Desempenho: O motor é frequentemente mencionado como um dos pontos fortes, com sua capacidade de puxar cargas e proporcionar uma condução ágil.
Por outro lado, alguns proprietários apontam:
- Custo de manutenção: A necessidade de manutenção regular, que pode ser elevada, é um ponto de preocupação constante.
- Consumo: O impacto no bolso em função do consumo de gasolina é um fator constante no feedback dos usuários.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT de 1999 continua sendo uma opção de destaque no segmento de SUVs médios, especialmente para aqueles que valorizam robustez e confiabilidade em diferentes condições de condução. Apesar de suas desvantagens em relação ao consumo e à tecnologia, sua combinação de potências, espaço e desempenho off-road pode compensar as limitações para um público que busca um veículo aventureiro.
Vídeo – Pajero Sport 3.5 V6 2009 4×2 e 4×4
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Mitsubishi Pajero Sport 3.5 V6, comparando as versões 4×2 e 4×4 do modelo de 2009. Ele discute as principais características de ambas as edições, como potência, desempenho em estrada e fora dela, além de aspectos como consumo de combustível e conforto. É um recurso útil para potenciais compradores que desejam entender melhor as diferenças e escolher a versão que atende melhor às suas necessidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero Sport 3.0 V6 4×4 AT |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1999 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.021 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.555 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,9 s |
Potência | 177 cv a 5000 rpm |
Torque | 26 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 10,3 kg/cv |
Potência específica | 59,6 cv/l |
Peso/torque | 69,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,8 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 74 litros |
Autonomia urbana | 429,2 km |
Autonomia rodoviária | 518 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4530 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1730 mm |
Distância entre-eixos | 2725 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 37 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Travessia de água | 600 mm |
Porta-malas | 500 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,5 m |
Carga útil | 695 kg |
Peso | 1815 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 76 mm |
Cilindrada | 2972 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R15 |
Pneus traseiros | 265/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4528 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
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Desvalorização | -3,39% |
Índice CNW | 39,9 |
Ranking CNW | 12479 |
Rampa máxima | 35 graus |
Inclinação lateral máxima | 35 graus |
Série | |
Índice de roubo | 0,25 |