Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×2 Automático 2001 à Venda

Análise do Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×2 AT (2001)

A Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×2 AT, ano 2001, é um SUV de porte médio que se destaca por seu design robusto, engenharia confiável e desempenho adequado para diversos tipos de terreno. Importado e com um foco nos amantes de aventura, esse modelo oferece uma combinação de potência, conforto e versatilidade. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, opiniões de usuários e possíveis pontos positivos e negativos.

Especificações Técnicas

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: Pajero Sport 3.0 V6 4×2 AT
  • Ano: 2001
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 22.618
  • IPVA: R$ 9.052

Motorização e Desempenho

  • Motorização: 3.0 V6
  • Cilindrada: 2972 cm³
  • Potência: 181 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 26 kgfm a 4.500 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 11,8 s
  • Velocidade Máxima: 180 km/h
  • Câmbio: Automático de 4 marchas
  • Tração: Traseira
  • Consumo Urbano: 5,8 km/l
  • Consumo Rodoviário: 7 km/l
  • Tanque de Combustível: 90 litros
  • Autonomia Urbana: 522 km
  • Autonomia Rodoviária: 630 km

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4620 mm
  • Largura: 1775 mm
  • Altura: 1730 mm
  • Distância entre-eixos: 2725 mm
  • Peso: 1845 kg
  • Carga Útil: 665 kg
  • Porta-malas: 500 litros
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 11,8 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Análise do Design e Conforto

O design da Pajero Sport 3.0 V6 é robusto e imponente, típico dos SUVs da Mitsubishi. As linhas angulosas e a grade frontal marcante conferem ao veículo uma presença forte nas ruas. Internamente, o espaço é confortável para todos os ocupantes, com bom espaço para as pernas e a cabeça, o que é um ponto positivo em viagens longas.

Os materiais utilizados no acabamento interno são de qualidade razoável, embora evidenciem a idade do modelo. O sistema de entretenimento e os recursos de conectividade, se comparados aos padrões modernos, são limitados, mas ainda assim funcionais.

Conforto e Equipamentos

  • Ar-condicionado: Sim
  • Direção Hidráulica: Sim
  • Vidros Elétricos: Sim
  • Travas Elétricas: Sim
  • Rodas de Liga Leve: Disponível como opcional
  • Sistema de Som: CD Player padrão da época

Avaliações e Opiniões de Proprietários

A Pajero Sport 3.0 V6 4×2 AT tem recebido avaliações mistas de seus proprietários. A maioria dos usuários destaca a confiabilidade do motor V6 e o desempenho em estradas de terra e condições adversas. A robustez do veículo é um ponto frequentemente mencionado, sendo ideal para quem busca um SUV para aventuras fora de estrada.

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade do Motor: O motor V6 é conhecido por sua durabilidade e desempenho.
  2. Espaço Interno: Boa capacidade de acomodação para até cinco passageiros e bagagem.
  3. Desempenho em Off-Road: Se sai bem em terrenos irregulares, ideal para trilhas e estradas de terra.
  4. Conforto: Oferece um nível de conforto adequado para longas viagens.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo pode ser elevado, especialmente em uso urbano.
  2. Tecnologia Desatualizada: Falta de equipamentos modernos em comparação com SUVs contemporâneos.
  3. Desvalorização: Modelos mais antigos tendem a desvalorizar mais rapidamente.
  4. Custo de Manutenção: Peças de reposição podem ser caras, e a manutenção pode ser mais complexa devido à importação.

Análise de Mercado

O preço de R$ 22.618 torna a Pajero Sport uma opção acessível para um SUV de sua categoria, considerando sua robustez e desempenho. Entretanto, o custo elevado do IPVA, que é de R$ 9.052, deve ser considerado na hora da compra, impactando diretamente no custo total de propriedade.

Desvalorização e Roubo

A Pajero Sport apresenta uma desvalorização de 0,2%, o que é relativamente baixo, indicando que o modelo mantém seu valor ao longo do tempo. O índice de roubo de 0,25% sugere que, embora o veículo seja visado, não é um alvo frequente para ladrões, o que pode trazer um certo nível de segurança para o comprador.

Avaliação Geral

A avaliação geral do modelo pelos leitores está em 7,0, enquanto a opinião dos proprietários alcançou 8,2. Isso demonstra que, embora existam críticas, a Pajero Sport é apreciada por muitos que buscam um SUV confiável e robusto.

Vídeo: All New Mitsubishi Pajero Sport V6

O vídeo menciona o novo Mitsubishi Pajero Sport V6, destacando suas características modernas e aprimoradas em relação à versão anterior. O modelo apresenta um design mais arrojado, tecnologia avançada e um interior mais confortável e espaçoso. A performance do motor V6 é enfatizada, mostrando um equilíbrio entre potência e eficiência, o que faz do Pajero Sport uma escolha popular entre os SUVs de médio porte.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×2 AT (2001) é um SUV que combina conforto, desempenho e robustez, tornando-se uma opção viável para quem busca um veículo para uso diário e aventuras em terrenos difíceis. Apesar de suas limitações tecnológicas e do consumo elevado, a confiabilidade do motor e o espaço interno compensam algumas desvantagens. Em suma, para quem valoriza um SUV tradicional e resistente, a Pajero Sport é uma escolha que vale a pena considerar.

Imagens do Veículo

Mitsubishi
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Mitsubishi
Mitsubishi

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Sport 3.0 V6 4×2 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Importado
Configuração SUV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 22.618
IPVA R$ 9052
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 181 cv a 5500 rpm
Torque 26 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 60,9 cv/l
Peso/torque 71,0 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,8 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 522 km
Autonomia rodoviária 630 km
Dimensões
Comprimento 4620 mm
Largura 1775 mm
Altura 1730 mm
Distância entre-eixos 2725 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 665 kg
Peso 1845 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 76 mm
Cilindrada 2972 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R15
Pneus traseiros 265/70 R15
Avaliações
Visitas 14005
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,2%
Índice CNW 46,6
Ranking CNW 12011
Índice de roubo 0,25
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