Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4×2 AT 1999: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4X2 AT (1999)

Mitsubishi

Modelo

O Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4X2 AT, lançado em 1999, é um SUV de porte médio que combina robustez e conforto. Importado, este modelo é alimentado por um motor V6 a gasolina e possui câmbio automático, proporcionando uma experiência de condução suave. Com a capacidade de acomodar até cinco passageiros, o Pajero Sport é ideal tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road.

Especificações Técnicas

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: Pajero Sport 3.0 V6 4X2 AT
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Peso: 1815 kg
  • Potência: 177 cv a 5000 rpm
  • Torque: 26 kgfm a 4500 rpm
  • Consumo urbano: 5,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 7 km/l
  • Tanque de combustível: 74 litros
  • Autonomia urbana: 429,2 km
  • Autonomia rodoviária: 518 km
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4530 mm
    • Largura: 1775 mm
    • Altura: 1730 mm
    • Distância entre-eixos: 2725 mm
  • Suspensão:
    • Dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Traseira: Eixo rígido
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 265/70 R15

Características Principais

Design e Conforto

O Pajero Sport se destaca por seu design robusto e imponente, característico dos SUVs da Mitsubishi. O interior é espaçoso e bem acabado, oferecendo um bom nível de conforto para os ocupantes. O porta-malas, com capacidade para 500 litros, é ideal para viagens longas ou para quem precisa de espaço extra no dia a dia.

Desempenho

Equipado com um motor V6 de 3.0 litros, o Pajero Sport oferece um desempenho satisfatório tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos off-road. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos é competitiva para um SUV de sua categoria. A velocidade máxima de 170 km/h também é adequada para viagens em rodovias.

Consumo de Combustível

O consumo de combustível, embora não seja seu ponto forte, é razoável para um veículo desse porte e motorização. Com 5,8 km/l na cidade e 7 km/l na estrada, os usuários podem esperar uma autonomia de 429,2 km em ambientes urbanos e 518 km em rodovias, graças ao seu tanque de 74 litros.

Off-Road

O Pajero Sport é projetado para enfrentar desafios fora de estrada, com uma distância do solo de 215 mm e ângulos de entrada e saída de 37 e 26 graus, respectivamente. Isso permite que o SUV transponha obstáculos com facilidade, tornando-o uma boa opção para aventuras em trilhas.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho e Potência: Proprietários frequentemente destacam a força do motor V6, que proporciona uma condução ágil e segura.
  • Espaço Interior: O espaço para os passageiros e a capacidade do porta-malas são amplamente elogiados.
  • Confiabilidade: A robustez da marca Mitsubishi é um fator considerado importante pelos donos, que frequentemente relatam baixa necessidade de manutenção.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Embora razoável, o consumo é um aspecto que poderia ser melhorado, especialmente em comparação com SUVs mais modernos.
  • Tecnologia: O modelo de 1999 pode parecer datado em comparação com os veículos contemporâneos, especialmente em termos de tecnologia e conectividade.
  • Suspensão: Alguns usuários relatam que a suspensão pode ser rígida em estradas urbanas, o que afeta o conforto em viagens longas.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 4X2 AT é uma opção sólida para quem busca um SUV confiável, espaçoso e com bom desempenho, tanto em ambientes urbanos quanto off-road. Apesar de algumas desvantagens como o consumo de combustível e a falta de tecnologia moderna, sua robustez e confiabilidade fazem dele uma escolha interessante para quem valoriza a tradição e a performance da marca Mitsubishi.

Vídeo

O vídeo Pajero Sport 2016 3.0 V6: Có thực sự khoẻ, chiến và tốn xăng như lời đồn? explora a performance do Pajero Sport 3.0 V6 de 2016, questionando se realmente é tão potente e consumido quanto se diz. O apresentador analisa o desempenho do motor, a robustez do chassi e a capacidade do veículo em off-road, além de discutir o custo-benefício de adquirir um Pajero Sport por aproximadamente 400 milhões de VND no Vietnã.

Imagens do Modelo

Mitsubishi
Mitsubishi
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Considerações Finais

O Pajero Sport 3.0 V6 4X2 AT de 1999 continua a ser uma opção viável para quem busca um SUV que não apenas oferece conforto e desempenho, mas também a possibilidade de aventuras off-road. Com um preço acessível e uma reputação sólida, é um veículo que merece consideração no mercado de usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Sport 3.0 V6 4×2 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 18.672
IPVA Isento2
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,8 s
Potência 177 cv a 5000 rpm
Torque 26 kgfm a 4500 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 59,6 cv/l
Peso/torque 69,8 kg/kgfm
Torque específico 8,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,8 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 74 litros
Autonomia urbana 429,2 km
Autonomia rodoviária 518 km
Dimensões
Comprimento 4530 mm
Largura 1775 mm
Altura 1730 mm
Distância entre-eixos 2725 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 37 graus
Ângulo de saída 26 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,5 m
Carga útil 695 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1815 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 76 mm
Cilindrada 2972 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R15
Pneus traseiros 265/70 R15
Avaliações
Visitas 149
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 48,1
Ranking CNW 12115
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima 35 graus
Série
Índice de roubo 0,25
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