Análise do Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 Turbo 2017
A Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 Turbo 2017 é um dos SUVs que conquistou um espaço no coração dos brasileiros, especialmente por suas características robustas e seu histórico de confiabilidade. Abaixo, faremos uma análise detalhada das especificações técnicas e características que torna esse modelo atraente para os compradores e entusiastas.
Características Gerais
- Modelo: Pajero Outdoor 3.2 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Motorização e Performance
- Cilindrada: 3200 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 180 cv a 3500 rpm
- Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
- Velocidade máxima: 177 km/h
A Pajero Outdoor é equipada com um motor turbocomprimido, que confere não apenas potência, mas também uma resposta rápida, sendo ideal tanto para trajetos urbanos quanto para aventuras off-road. O torque generoso disponível a baixas rotações faz com que a condução em terrenos difíceis seja muito mais tranquila.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1840 mm
- Distância entre-eixos: 2800 mm
- Vão livre do solo: 215 mm
- Capacidade do tanque de combustível: 90 litros
- Carga útil: 640 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1800 kg
As dimensões robustas da Pajero Outdoor garantem não só espaço interno confortável, mas também uma boa capacidade de carga e uma posição de dirigir elevada, permitindo uma ótima visibilidade. O chão elevado permite um desempenho eficaz em terrenos acidentados, característica marcante dos SUVs da marca.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, molas helicoidais.
- Suspensão traseira: Eixo rígido, molas helicoidais.
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
A combinação de suspensões independentes e eixo rígido proporciona tanto conforto em vias asfaltadas quanto robustez em trilhas e off-roads. Os freios de disco ventilados na parte dianteira oferecem mais eficiência em situações de parada.
Conforto e Tecnologia
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Seguro médio: R$ 5.291
- IPVA: R$ 5.112
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
Em relação ao conforto, a Pajero oferece um bom espaço interno, sistema de ar-condicionado, opções de entretenimento e conectividade, tornando a experiência de dirigir prazerosa e prática.
Eficiência de Combustível
Embora não esteja disponível no fornecido, a eficiência de combustível é um ponto a ser considerado. A maioria dos proprietários costuma reclamar de consumo elevado em vias urbanas, enquanto em rodovias, a economia melhora consideravelmente. É aconselhável que os dois tipos de consumo sejam checados diretamente com os donos ou com resenhas atualizadas.
Avaliações e Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Espaço interno: Excelente para famílias e viagens longas.
- Desempenho off-road: Capacidade de enfrentar diversos tipos de terrenos.
- Confiabilidade: A marca Mitsubishi é reconhecida pela durabilidade e resistência de seus veí¬culos.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível elevado: Frequentemente criticado por não ser tão eficiente, especialmente em tráfego urbano.
- Custo de manutenção: Depende das concessionárias, não há preço fixo para revisões, o que pode gerar incerteza nos gastos.
- Estilo de design: Para alguns, pode parecer datado em comparação a concorrentes mais modernos.
Opinião do Dono
De acordo com as avaliações dos proprietários, a Pajero Outdoor recebe uma nota média de 8,4. A maioria dos usuários destaca a robustez do carro e sua confiabilidade, mas também menciona a necessidade de um consumo de combustível mais eficiente. No geral, é vista como uma excelente opção para quem procura um SUV que desempenhe bem em qualquer situação.
Comparativo com Concorrentes
Quando comparada a concorrentes diretos no segmento de SUVs, como Toyota SW4 e Jeep Commander, a Pajero se destaca pela tradição da marca e por suas capacidades off-road. No entanto, pode perder em alguns aspectos de tecnologia e conforto no interior, onde concorrentes tendem a oferecer melhores acabamentos e recursos.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 Turbo 2017 é uma escolha sólida para aqueles que buscam um SUV robusto, confiável e bem equipado para aventuras fora de estrada. Seu desempenho e espaço interno são pontos fortes que atraem muitos motoristas. Apesar do consumo elevado, seu status no mercado e a reputação da marca garantem um ótimo retorno sobre o investimento.
Caso o comprador priorize a confiabilidade e a capacidade off-road, o Pajero Outdoor permanece como uma das melhores opções disponíveis no mercado brasileiro.
vídeo: Troca da turbina da Pajero Full #rhouseautoservice
O vídeo apresenta uma detalhada troca da turbina da Pajero Full, mostrando o passo a passo do processo. O mecânico fala sobre a importância da manutenção correta desse componente para manter o desempenho ideal do motor. O serviço é realizado com atenção aos detalhes, enfatizando a qualidade na execução do trabalho. Além disso, são mencionadas dicas para prolongar a vida útil da turbina e sinais de que ela pode precisar de substituição.
As imagens que acompanham esta análise refletem a robustez e a presença do Mitsubishi Pajero Outdoor 3.2 Turbo.
Ficha Técnica Resumida
E para fins de rápida consulta, segue abaixo um resumo da ficha técnica do modelo analisado:
- Modelo: Pajero Outdoor 3.2 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
A Pajero Outdoor 3.2 Turbo continua a ser uma escolha robusta e confiável para quem busca um SUV que se destaca em performance e durabilidade, reunindo características que muitos compradores valorizam no setor automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero Outdoor 3.2 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 127.806 |
Seguro | R$ 5.2911 |
IPVA | R$ 5.1122 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 166 |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 180 cv a 3500 rpm |
Torque | 38 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 56,3 cv/l |
Peso/torque | 54,5 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1840 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 36 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 640 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2070 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | V5A5A |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 18993 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,31% |
Índice CNW | 284,1 |
Ranking CNW | 5889 |
Rampa máxima | 35 graus |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | n/d |