Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo – 2018
O Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo, lançado em 2018, é um SUV médio que se destaca pela robustez, capacidade off-road e conforto. Este veículo é ideal para quem busca um carro com grande espaço interno e versatilidade, seja para uso urbano ou para aventuras em terrenos variados. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e considerações que podem ser relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Pajero HPE 3.2 Turbo
- Ano: 2018
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático, 5 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 163.492
Especificações Técnicas
Motor e Performance
- Cilindrada: 3200 cm³
- Potência: 180 cv a 3500 rpm
- Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
- Velocidade Máxima: 177 km/h
- Peso: 2130 kg
- Peso/Potência: 11,8 kg/cv
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1815 mm
- Altura: 1840 mm
- Distância entre-eixos: 2800 mm
- Vão Livre do Solo: 215 mm
- Ângulo de Entrada: 36 graus
- Ângulo de Saída: 25 graus
- Capacidade do Porta-Malas: 450 litros (com 5 lugares)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Consumo e Autonomia
- Tanque de Combustível: 90 litros
- Consumo Urbano: Não especificado
- Consumo Rodoviário: Não especificado
Características Adicionais
- Garantia: 3 anos
- Seguros: R$ 6.769,1
- IPVA: R$ 6.540,2
- Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
- Desvalorização: 6,6%
Pontos Positivos
-
Capacidade Off-Road: Com ângulos de entrada e saída respeitáveis, além de um vão livre do solo de 215 mm, o Pajero HPE 3.2 Turbo é excelente para trilhas e terrenos irregulares. Sua tração integral permanente proporciona segurança e estabilidade em diversos tipos de piso.
-
Espaço Interno: O veículo acomoda até 7 passageiros, o que o torna ideal para famílias ou grupos. O porta-malas é espaçoso e pode ser ampliado ao rebater os bancos traseiros.
-
Conforto: O Pajero oferece um interior bem acabado, com bom nível de equipamentos e conforto para todas as idades, incluindo ar-condicionado, sistema de som e comandos de áudio no volante.
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Desempenho do Motor: O motor diesel de 3,2 litros entrega uma potência satisfatória, permitindo que o veículo tenha um bom desempenho tanto em estradas quanto em terrenos mais desafiadores.
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Durabilidade: A reputação da Mitsubishi em termos de robustez e resistência é um ponto forte. O Pajero é conhecido por sua longevidade e confiabilidade.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: Embora o veículo tenha um motor potente, o consumo pode ser um ponto a considerar, principalmente em uso urbano, onde não são fornecidos dados específicos.
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Preço de Manutenção: A manutenção e revisões podem não ter preço fixo, o que gera incerteza quanto aos gastos futuros. Além disso, o seguro e o IPVA podem ser mais altos em comparação a outros SUVs da mesma categoria.
-
Desvalorização: Apesar de ser um modelo robusto, a desvalorização de 6,6% pode afetar o valor de revenda.
-
Dinamismo em Manobras: O tamanho e o peso do veículo podem dificultar manobras em espaços reduzidos, principalmente em áreas urbanas.
Opinião de Proprietários
A avaliação geral dos proprietários é positiva, com uma média de 9,5 em termos de satisfação. Os usuários ressaltam a confiabilidade do veículo, o conforto em longas viagens e a capacidade off-road como pontos altos. No entanto, alguns mencionam que o consumo não é o mais econômico, especialmente em ambientes urbanos.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo 2018 é uma excelente opção para quem busca um SUV robusto e versátil, ideal para aventuras fora de estrada e viagens em família. Com um motor potente e conforto interno, ele atende a diversas necessidades. Entretanto, é importante considerar os custos de manutenção e o consumo de combustível, que podem impactar a experiência de uso diário.
Vídeo
O vídeo Mitsubishi Pajero Full – Trilha – Ladeira – Barro mostra o desempenho do Mitsubishi Pajero em diferentes condições de terreno, destacando sua força e capacidade off-road. O SUV é apresentado em situações desafiadoras, como trilhas e ladeiras íngremes, evidenciando a tração integral e a suspensão robusta. O veículo se sai bem em superfícies acidentadas, demonstrando que é uma boa opção para quem busca um carro que possa enfrentar desafios fora da estrada.
Considerações Finais
Ao considerar a compra do Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo, o comprador deve avaliar suas necessidades e o uso que pretende dar ao veículo. O Pajero é ideal para aqueles que necessitam de um carro robusto, com bom espaço interno e capacidade off-road. Contudo, é sempre recomendável realizar um test drive e consultar informações sobre a manutenção e o consumo de combustível antes de tomar uma decisão final.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Pajero HPE 3.2 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 163.492 |
Seguro | R$ 6.7691 |
IPVA | R$ 6.5402 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 177 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 180 cv a 3500 rpm |
Torque | 38 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,8 kg/cv |
Potência específica | 56,3 cv/l |
Peso/torque | 56,1 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1815 mm |
Altura | 1840 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 36 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 450 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 580 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2130 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | V5A5A |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 27895 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,5 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,6% |
Vendas (dezembro) | 193 |
Índice CNW | 289,9 |
Ranking CNW | 4558 |
Rampa máxima | 35 graus |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | n/d |