Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo 2018: Análise Completa e Avaliação

Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo – 2018

Mitsubishi

O Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo, lançado em 2018, é um SUV médio que se destaca pela robustez, capacidade off-road e conforto. Este veículo é ideal para quem busca um carro com grande espaço interno e versatilidade, seja para uso urbano ou para aventuras em terrenos variados. A seguir, apresentamos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e considerações que podem ser relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: Pajero HPE 3.2 Turbo
  • Ano: 2018
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático, 5 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Lugares: 7
  • Portas: 4
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 163.492

Especificações Técnicas

Motor e Performance

  • Cilindrada: 3200 cm³
  • Potência: 180 cv a 3500 rpm
  • Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
  • Velocidade Máxima: 177 km/h
  • Peso: 2130 kg
  • Peso/Potência: 11,8 kg/cv

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4695 mm
  • Largura: 1815 mm
  • Altura: 1840 mm
  • Distância entre-eixos: 2800 mm
  • Vão Livre do Solo: 215 mm
  • Ângulo de Entrada: 36 graus
  • Ângulo de Saída: 25 graus
  • Capacidade do Porta-Malas: 450 litros (com 5 lugares)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Consumo e Autonomia

  • Tanque de Combustível: 90 litros
  • Consumo Urbano: Não especificado
  • Consumo Rodoviário: Não especificado

Características Adicionais

  • Garantia: 3 anos
  • Seguros: R$ 6.769,1
  • IPVA: R$ 6.540,2
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
  • Desvalorização: 6,6%

Pontos Positivos

  1. Capacidade Off-Road: Com ângulos de entrada e saída respeitáveis, além de um vão livre do solo de 215 mm, o Pajero HPE 3.2 Turbo é excelente para trilhas e terrenos irregulares. Sua tração integral permanente proporciona segurança e estabilidade em diversos tipos de piso.

  2. Espaço Interno: O veículo acomoda até 7 passageiros, o que o torna ideal para famílias ou grupos. O porta-malas é espaçoso e pode ser ampliado ao rebater os bancos traseiros.

  3. Conforto: O Pajero oferece um interior bem acabado, com bom nível de equipamentos e conforto para todas as idades, incluindo ar-condicionado, sistema de som e comandos de áudio no volante.

  4. Desempenho do Motor: O motor diesel de 3,2 litros entrega uma potência satisfatória, permitindo que o veículo tenha um bom desempenho tanto em estradas quanto em terrenos mais desafiadores.

  5. Durabilidade: A reputação da Mitsubishi em termos de robustez e resistência é um ponto forte. O Pajero é conhecido por sua longevidade e confiabilidade.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora o veículo tenha um motor potente, o consumo pode ser um ponto a considerar, principalmente em uso urbano, onde não são fornecidos dados específicos.

  2. Preço de Manutenção: A manutenção e revisões podem não ter preço fixo, o que gera incerteza quanto aos gastos futuros. Além disso, o seguro e o IPVA podem ser mais altos em comparação a outros SUVs da mesma categoria.

  3. Desvalorização: Apesar de ser um modelo robusto, a desvalorização de 6,6% pode afetar o valor de revenda.

  4. Dinamismo em Manobras: O tamanho e o peso do veículo podem dificultar manobras em espaços reduzidos, principalmente em áreas urbanas.

Opinião de Proprietários

A avaliação geral dos proprietários é positiva, com uma média de 9,5 em termos de satisfação. Os usuários ressaltam a confiabilidade do veículo, o conforto em longas viagens e a capacidade off-road como pontos altos. No entanto, alguns mencionam que o consumo não é o mais econômico, especialmente em ambientes urbanos.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo 2018 é uma excelente opção para quem busca um SUV robusto e versátil, ideal para aventuras fora de estrada e viagens em família. Com um motor potente e conforto interno, ele atende a diversas necessidades. Entretanto, é importante considerar os custos de manutenção e o consumo de combustível, que podem impactar a experiência de uso diário.

Vídeo

O vídeo Mitsubishi Pajero Full – Trilha – Ladeira – Barro mostra o desempenho do Mitsubishi Pajero em diferentes condições de terreno, destacando sua força e capacidade off-road. O SUV é apresentado em situações desafiadoras, como trilhas e ladeiras íngremes, evidenciando a tração integral e a suspensão robusta. O veículo se sai bem em superfícies acidentadas, demonstrando que é uma boa opção para quem busca um carro que possa enfrentar desafios fora da estrada.

Mitsubishi
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Considerações Finais

Ao considerar a compra do Mitsubishi Pajero HPE 3.2 Turbo, o comprador deve avaliar suas necessidades e o uso que pretende dar ao veículo. O Pajero é ideal para aqueles que necessitam de um carro robusto, com bom espaço interno e capacidade off-road. Contudo, é sempre recomendável realizar um test drive e consultar informações sobre a manutenção e o consumo de combustível antes de tomar uma decisão final.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero HPE 3.2 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração SUV
Porte Médio
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 163.492
Seguro R$ 6.7691
IPVA R$ 6.5402
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 177 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,9 s
Potência 180 cv a 3500 rpm
Torque 38 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 11,8 kg/cv
Potência específica 56,3 cv/l
Peso/torque 56,1 kg/kgfm
Torque específico 11,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4695 mm
Largura 1815 mm
Altura 1840 mm
Distância entre-eixos 2800 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 215 mm
Ângulo de entrada 36 graus
Ângulo de saída 25 graus
Ângulo central 23 graus
Travessia de água
Porta-malas 450 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 580 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 2130 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M41
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 98,5 mm
Curso dos pistões 105 mm
Cilindrada 3200 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio V5A5A
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 27895
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,6%
Vendas (dezembro) 193
Índice CNW 289,9
Ranking CNW 4558
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima 45 graus
Índice de roubo n/d
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