Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6 2017: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6 (2017)

O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6 é um SUV de porte médio que se destaca por sua robustez, conforto e desempenho. Importado e equipado com um motor potente, este modelo é ideal para quem busca versatilidade tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora de estrada. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada das suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como uma visão geral da sua usabilidade.

Características Principais

Design e Dimensões

O Pajero Full HPE 3.8 V6 apresenta um design imponente e sofisticado, com linhas marcantes que transmitem força e elegância. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4385 mm
  • Largura: 1875 mm
  • Altura: 1880 mm
  • Distância entre-eixos: 2545 mm
  • Vão livre do solo: 235 mm

Essas medidas proporcionam um bom espaço interno, conforto para os ocupantes e uma excelente capacidade de atravessar terrenos difíceis.

Motor e Desempenho

O veículo é equipado com um motor V6 de 3.8 litros, que entrega uma potência de 250 cv a 6000 rpm e torque de 33,6 kgfm a 2750 rpm. A configuração do motor é longitudinal, com uma cilindrada de 3828 cm³. O câmbio automático de 5 marchas proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos, com uma velocidade máxima de 200 km/h.

Consumo

  • Consumo urbano: 5,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 6,7 km/l
  • Tanque de combustível: 85 litros

A autonomia é de aproximadamente 450,5 km na cidade e 569,5 km na estrada, o que é adequado para um veículo dessa categoria.

Tração e Suspensão

O Pajero Full HPE conta com tração integral permanente, garantindo melhor aderência em diversos tipos de terreno. A suspensão dianteira é independente, e a traseira é do tipo multibraço, ambas com molas helicoidais, proporcionando conforto e estabilidade.

Segurança e Conforto

O veículo é equipado com freios a disco ventilados nas quatro rodas, direção hidráulica e pneus de medida 265/50 R20. Embora não tenha informações de classificação NCAP, a robustez da construção e os sistemas de segurança ativa e passiva são bem avaliados pelos usuários.

Especificações Técnicas

Dados Técnicos

  • Modelo: Pajero Full HPE 3.8 V6
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Peso: 1995 kg

Dimensões e Capacidades

  • Porta-malas: 200 litros
  • Carga útil: 565 kg
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 1800 kg
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

Desempenho

  • Potência: 250 cv a 6000 rpm
  • Torque: 33,6 kgfm a 2750 rpm
  • Peso/potência: 8,0 kg/cv

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor V6 é elogiado por sua potência e resposta rápida.
  • Conforto: Os usuários destacam o conforto dos bancos e o espaço interno.
  • Robustez: A capacidade off-road é um dos grandes atrativos, com boa altura do solo e ângulos de entrada e saída favoráveis.
  • Estilo: O design é considerado atraente e imponente, chamando a atenção nas ruas.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo de combustível é um dos pontos criticados, especialmente em uso urbano.
  • Preço: O custo elevado pode ser um impeditivo para alguns compradores, além de seguro e IPVA que também são altos.
  • Desvalorização: O veículo apresenta uma taxa de desvalorização de 6,77%, o que pode ser considerado alto para um SUV.

Avaliações

  • Opinião do dono: 9,3
  • Avaliação de venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0

Comparativo de Custos

  • Preço: R$ 159.836
  • Seguro: R$ 6.617
  • IPVA: R$ 6.393
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.458

Conclusão

O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6 (2017) é um SUV que se destaca em várias áreas, principalmente em desempenho e capacidade off-road. É uma excelente opção para quem busca um veículo robusto, poderoso e espaçoso, com o adicional de conforto para a família. Contudo, o comprador deve estar ciente dos custos de manutenção e do consumo elevado, além da depreciação.

Vídeo

O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 (2008), destacando suas características e o desempenho do motor V6 de 250 cv. A análise se concentra em aspectos como conforto, espaço interno e capacidades off-road, reforçando a imagem do Pajero como um clássico no segmento dos SUVs. É um modelo que combina tradição e tecnologia, sendo uma escolha sólida para os amantes de aventuras.

Referências Visuais

Imagens do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6 (2017)

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Shortcode de vídeo

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Full HPE 3.8 V6
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 159.836
Seguro R$ 6.6171
IPVA R$ 6.3932
Revisões até 60.000 km R$ 6.458
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10 s
Potência 250 cv a 6000 rpm
Torque 33,6 kgfm a 2750 rpm
Peso/potência 8,0 kg/cv
Potência específica 65,3 cv/l
Peso/torque 59,4 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,3 km/l
Consumo rodoviário 6,7 km/l
Tanque de combustível 85 litros
Autonomia urbana 450,5 km
Autonomia rodoviária 569,5 km
Dimensões
Comprimento 4385 mm
Largura 1875 mm
Altura 1880 mm
Distância entre-eixos 2545 mm
Bitola dianteira 1560 mm
Bitola traseira 1560 mm
Flanco dos pneus dianteiros 132,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 132,5 mm
Vão livre do solo 235 mm
Ângulo de entrada 36,7 graus
Ângulo de saída 34,8 graus
Ângulo central 25,2 graus
Travessia de água 700 mm
Porta-malas 200 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 565 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 1995 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 6G75
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 3828 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio V5A5A
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/50 R20
Pneus traseiros 265/50 R20
Avaliações
Visitas 5669
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,77%
Índice CNW 252,8
Ranking CNW 6601
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima
Série
Índice de roubo 0,33
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