Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6 2013: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6

Introdução

O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6, fabricado em 2013, se destaca como um dos SUVs mais prestigiados no mercado brasileiro, especialmente entre os modelos importados. Reconhecido por sua robustez, conforto e capacidade fora de estrada, o Pajero Full tem sido a escolha de muitos consumidores que buscam um veículo grande e versátil, capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno e proporcionar uma experiência de condução premium.

Mitsubishi

Especificações Técnicas

  • Fabricante: Mitsubishi
  • Modelo: Pajero Full HPE 3.8 V6
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Lugares: 7
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4.900 mm
  • Largura: 1.875 mm
  • Altura: 1.900 mm
  • Distância entre eixos: 2.780 mm
  • Peso: 2.190 kg
  • Carga útil: 575 kg
  • Volume do porta-malas: 500 litros (com 5 lugares)
  • Tanque de combustível: 88 litros

Performance

  • Potência: 250 cv a 6.000 rpm
  • Torque: 33,6 kgfm a 2.750 rpm
  • Velocidade máxima: 200 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,8 s
  • Consumo urbano: 4 km/l
  • Consumo rodoviário: 6 km/l
  • Autonomia urbana: 352 km
  • Autonomia rodoviária: 528 km

Características Off-Road

  • Vão livre do solo: 235 mm
  • Ângulo de entrada: 36,6 graus
  • Ângulo de saída: 25 graus
  • Travessia de água: 700 mm
  • Rampa máxima: 35 graus

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
  • Freios: Discos ventilados dianteiros e traseiros

Avaliação de Conforto e Segurança

O Pajero Full oferece uma experiência de condução confortável, com destaque para a sua suspensão independente que absorve bem as irregularidades do terreno. O espaço interno é amplo, proporcionando conforto para até sete ocupantes, sendo ideal para famílias. Além disso, conta com diversos recursos de segurança que se tornaram padrão, como freios ABS, controle de estabilidade e airbags, proporcionando maior segurança aos passageiros.

Análise de Usuários e Avaliação Geral

Opinião do Dono

Os proprietários do Pajero Full 3.8 V6 costumam destacar a robustez e a confiabilidade do modelo. Com uma nota média de 9,3, o sentimento é de satisfação geral com o desempenho do veículo, especialmente em terrenos desafiadores. Muitos comentam sobre a capacidade de reboque, que é bastante útil para quem possui trailers ou barcos.

Pontos Positivos

  • Conforto e Espaço: O Pajero é reconhecido pelo seu amplo espaço interno e acabamentos de qualidade.
  • Desempenho Off-Road: As características técnicas voltadas para o fora de estrada tornam este SUV uma excelente opção para aventuras.
  • Robustez e Durabilidade: A Mitsubishi é conhecida pela durabilidade de seus veículos, e o Pajero não é exceção.
  • Versatilidade: Capaz de acomodar tanto passeios urbanos quanto aventuras em trilhas.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Com consumo urbano de 4 km/l e rodoviário de 6 km/l, o Pajero pode ser considerado um veículo menos econômico.
  • Custo de Manutenção: Embora seja um carro importado que oferece um bom retorno, as revisões e manutenções podem ser mais caras em comparação com modelos nacionais.
  • Peso Alto: O peso de 2.190 kg pode influenciar na dirigibilidade em certas situações e no desempenho em estradas mais sinuosas.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero Full 3.8 HPE 4×4 V6 24V automático do ano de 2012, que possui apenas 14.000 km rodados. O veículo é destacado por suas características completas, que incluem um design robusto, qualidade de acabamento interno e tecnologia embarcada. A proposta do vídeo é mostrar as vantagens e características desse modelo, enfatizando sua confiabilidade, conforto e versatilidade para diferentes tipos de uso.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6 é uma excelente escolha para quem busca um SUV grande, robusto e capaz de enfrentar tanto a cidade quanto o campo. Com sua combinação de conforto, desempenho off-road e espaço interno, esse modelo se destaca no mercado automobilístico brasileiro. Contudo, a questão do consumo e o custo de manutenção devem ser considerados por potenciais compradores.

Imagens do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6

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O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.8 V6 permanece como um ícone no segmento de SUVs, sendo uma alternativa robusta e confiável no mercado de veículos importados no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Full HPE 3.8 V6
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Porte Grande
Lugares 7
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 96.478
Seguro R$ 5.0941
IPVA R$ 3.8592
Revisões até 60.000 km R$ 6.458
Performance
Velocidade máxima 200 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 250 cv a 6000 rpm
Torque 33,6 kgfm a 2750 rpm
Peso/potência 8,8 kg/cv
Potência específica 65,3 cv/l
Peso/torque 65,2 kg/kgfm
Torque específico 8,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4 km/l
Consumo rodoviário 6 km/l
Tanque de combustível 88 litros
Autonomia urbana 352 km
Autonomia rodoviária 528 km
Dimensões
Comprimento 4900 mm
Largura 1875 mm
Altura 1900 mm
Distância entre-eixos 2780 mm
Bitola dianteira 1570 mm
Bitola traseira 1570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 159 mm
Flanco dos pneus traseiros 159 mm
Vão livre do solo 235 mm
Ângulo de entrada 36,6 graus
Ângulo de saída 25 graus
Ângulo central 22,5 graus
Travessia de água 700 mm
Porta-malas 500 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil 575 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 2190 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 6G75
Cilindros 6 em V
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 3828 cm3
Razão de compressão 9,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio V5A5A
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/60 R18
Pneus traseiros 265/60 R18
Avaliações
Visitas 1505
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 173,1
Ranking CNW 7759
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima
Série
Índice de roubo 0,33
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