Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo (2014)
Introdução
O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo, lançado no Brasil em 2014, é um SUV de porte grande que se destaca por sua robustez, potência e versatilidade. Importado e equipado com motor diesel, este modelo é projetado para atender tanto as necessidades de quem busca conforto no dia a dia quanto os que desejam aventurar-se em terrenos mais desafiadores. Sua configuração para até 7 passageiros o torna uma opção atraente para famílias ou para quem precisa de espaço.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Pajero Full HPE 3.2 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2014
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Desempenho
- Motor: 3.2 Turbo Diesel
- Potência: 200 cv a 3800 rpm
- Torque: 44,7 kgfm a 2000 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 11,4 s
- Velocidade Máxima: 188 km/h
- Câmbio: Automático, 5 marchas
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de Combustível: 88 litros
- Autonomia Urbana: 704 km
- Autonomia Rodoviária: 880 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4900 mm
- Largura: 1875 mm
- Altura: 1900 mm
- Distância entre-eixos: 2780 mm
- Peso: 2240 kg
- Carga Útil: 625 kg
- Vão Livre do Solo: 225 mm
Capacidades Off-Road
- Ângulo de Entrada: 36,6 graus
- Ângulo de Saída: 25 graus
- Ângulo Central: 22,5 graus
- Travessia de Água: 700 mm
- Reboque sem Freio: 750 kg
- Reboque com Freio: 1800 kg
Sistema de Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus: 265/60 R18
Avaliação do Dono e Opiniões
- Opinião do Dono: 9,3
- Avaliação Geral: 7,0
- Desvalorização: 5,53%
- Índice de Roubo: 0,33
Pontos Positivos
- Conforto: O Pajero Full HPE oferece amplo espaço interno e conforto para todos os ocupantes, ideal para longas viagens.
- Desempenho: O motor diesel turbo proporciona potência e torque adequados, especialmente em terrenos acidentados.
- Capacidade Off-Road: Com boas especificações de ângulo de entrada e saída, o veículo é apto para aventuras fora de estrada.
- Reputação: Mitsubishi é uma marca reconhecida pela durabilidade e qualidade de suas caminhonetes e SUVs.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo, especialmente urbano, pode ser considerado alto para alguns usuários.
- Custo de Manutenção: O custo de revisões e manutenção pode ser elevado em comparação a veículos menores.
- Desvalorização: Apesar de uma desvalorização de 5,53%, é um fator a ser considerado por compradores.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo de 2014 é uma excelente opção para quem busca um SUV espaçoso, potente e preparado para diversas situações, incluindo viagens em família e aventuras off-road. Embora apresente alguns pontos negativos, como consumo e custo de manutenção, suas qualidades compensam, tornando-o uma escolha robusta e confiável no mercado de SUVs.
Vídeo
O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero Full 3.2 HPE 4×4 Turbo Diesel, destacando seu motor potente de 200 cv e suas capacidades off-road. O modelo, que comporta até sete ocupantes, é ideal para quem busca conforto e desempenho em diversas condições de terreno. O Pajero Full é reconhecido por sua qualidade, longevidade e versatilidade, sendo uma excelente opção tanto para o uso diário quanto para aventuras em família.
Referências
- Mitsubishi Brasil
- Relatos de proprietários em fóruns e grupos de discussão sobre SUVs
- Avaliações de especialistas em veículos e análises de mercado
Esta análise oferece uma visão abrangente do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo, permitindo aos potenciais compradores uma decisão informada e consciente sobre a aquisição deste SUV robusto e versátil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero Full HPE 3.2 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 132.310 |
Seguro | R$ 6.4831 |
IPVA | R$ 5.2922 |
Revisões até 60.000 km | R$ 8.746 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 200 cv a 3800 rpm |
Torque | 44,7 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 62,5 cv/l |
Peso/torque | 50,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 88 litros |
Autonomia urbana | 704 km |
Autonomia rodoviária | 880 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4900 mm |
Largura | 1875 mm |
Altura | 1900 mm |
Distância entre-eixos | 2780 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 225 mm |
Ângulo de entrada | 36,6 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 22,5 graus |
Travessia de água | 700 mm |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 625 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2240 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | V5AWF |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 7088 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,53% |
Índice CNW | 236,1 |
Ranking CNW | 6983 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 0,33 |