Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2013
Introdução
O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2013 é um SUV que atinge um público que busca um veículo robusto, ideal para tanto para o uso urbano quanto para aventuras off-road. Com um design imponente e uma configuração que prioriza conforto e segurança, este modelo promete atender aos requisitos de uma família, além de proporcionar um desempenho excepcional em diferentes terrenos.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: Pajero Full HPE 3.2 Turbo
- Ano: 2013
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Grande
- Lugares: 7
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 112.965
- Seguro: R$ 6.394
- IPVA: R$ 4.519
- Revisões até 60.000 km: R$ 8.746
Desempenho
- Velocidade máxima: 188 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,4 s
- Potência: 200 cv a 3800 rpm
- Torque: 44,7 kgfm a 2000 rpm
- Peso/potência: 11,2 kg/cv
- Cilindrada: 3200 cm³
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático, 5 marchas
- Tração: Integral permanente
Dimensões
- Comprimento: 4900 mm
- Largura: 1875 mm
- Altura: 1900 mm
- Distância entre-eixos: 2780 mm
- Vão livre do solo: 225 mm
- Carga útil: 625 kg
Capacidade
- Tanque de combustível: 88 litros
- Porta-malas: 500 litros (5 lugares)
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 1800 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 265/60 R18
- Pneus traseiros: 265/60 R18
Propriedades Off-Road
- Ângulo de entrada: 36,6 graus
- Ângulo de saída: 25 graus
- Ângulo central: 22,5 graus
- Travessia de água: 700 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,4 m
Análise de Usabilidade e Adequação
Conforto e Espaço Interno
O Pajero Full é um SUV que se destaca pelo espaço interno, acomodando confortavelmente até sete pessoas. O acabamento é de qualidade, com materiais que transmitem uma sensação de robustez e sofisticação, oferecendo o conforto necessário para longas viagens. O porta-malas com capacidade de 500 litros é um grande atrativo para famílias e para quem precisa de mais espaço para carga.
Desempenho e Consumo
A motorização 3.2 Turbo Diesel permite um desempenho satisfatório tanto na cidade quanto na estrada. As acelerações são rápidas, e o torque disponível proporciona uma boa resposta em situações de necessidade, como subidas acentuadas ou ao transportar cargas pesadas.
Entretanto, vale a pena ressaltar que o consumo não é o mais econômico da categoria, especialmente para quem utiliza o veículo predominantemente em áreas urbanas, onde os gastos podem aumentar consideravelmente. As características do motor Diesel, por outro lado, proporcionam uma autonomia maior em rodovias.
Segurança e Tecnologia
O Pajero Full é equipado com tecnologias que garantem a segurança dos ocupantes, incluindo sistemas de frenagem avançados e estabilidade. Os recursos tecnológicos internos, como conectividade e sistema de som, são adequados, embora possam parecer um pouco desatualizados se comparados aos modelos mais recentes de concorrentes.
Opinião do Dono
Uma pesquisa com proprietários do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2013 revela uma avaliação média de 9,7, destacando principalmente o conforto e o desempenho do veículo. Os donos elogiam a robustez e a capacidade fora-de-estrada, mas notam que o custo de manutenção e consumo de combustível são pontos a serem considerados.
Entre os pontos negativos frequentemente mencionados estão a dificuldade de manobra em espaços reduzidos devido ao tamanho do SUV e o custo elevado do seguro e do IPVA.
Pontos Positivos
- Robustez e resistência: Ideal para uso off-road e terrenos difíceis.
- Conforto: Espaço generoso e acabamentos de qualidade internos.
- Desempenho: Potência e torque adequados para diversos tipos de dirigibilidade.
- Capacidade de reboque: Uma excelente escolha para quem precisa puxar trailers ou barcos.
Pontos Negativos
- Consumo elevado em áreas urbanas: Pode não ser o melhor custo-benefício para quem anda apenas na cidade.
- Custo de manutenção: Os valores de IPVA e seguro são significativamente altos.
- Tecnologia interna: Comparado com SUVs mais novos, pode ficar atrás em termos de inovações.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2013 é uma excelente opção para quem procura um SUV grande e robusto, com características fortemente voltadas para o uso fora de estrada e para famílias. Embora possua alguns pontos negativos, eles são superados por seu desempenho e aptidão para aventuras.
Recomenda-se uma análise cuidadosa das necessidades e do tipo de uso que se fará do veículo antes de efetuar a compra, uma vez que o Pajero Full pode ser um investimento de longo prazo, especialmente em relação aos custos de manutenção e consumo.
Vídeo
O vídeo apresenta o Mitsubishi Pajero Full 3.2 HPE 16V 4×4 Turbo Intercooler Diesel Automático do ano 2019 com preço de R$ 285.900. O modelo é descrito como um SUV luxuoso e espaçoso, com uma motorização potente e um design robusto. O Pajero se destaca por sua capacidade off-road, garantindo conforto e segurança para todos os ocupantes. As características como tração 4×4 e um bom desempenho em terrenos adversos são enfatizadas, tornando-o uma opção desejável tanto para uso urbano quanto para aventuras em família.
Resumo das Informações
- Modelo: Pajero Full HPE 3.2 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2013
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
Esta análise fornece uma visão abrangente sobre o Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2013 e pode auxiliar potencialmente novos compradores na tomada de decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero Full HPE 3.2 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porte | Grande |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 112.965 |
Seguro | R$ 6.3941 |
IPVA | R$ 4.5192 |
Revisões até 60.000 km | R$ 8.746 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,4 s |
Potência | 200 cv a 3800 rpm |
Torque | 44,7 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 62,5 cv/l |
Peso/torque | 50,1 kg/kgfm |
Torque específico | 14,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 88 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4900 mm |
Largura | 1875 mm |
Altura | 1900 mm |
Distância entre-eixos | 2780 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 159 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 159 mm |
Vão livre do solo | 225 mm |
Ângulo de entrada | 36,6 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | 22,5 graus |
Travessia de água | 700 mm |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 625 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 2240 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | V5AWF |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/60 R18 |
Pneus traseiros | 265/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 2166 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,37% |
Índice CNW | 186,8 |
Ranking CNW | 7349 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 0,33 |