Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2009: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2009

A Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo, modelo 2009, é um SUV de grande porte que se destaca pela robustez, potência e uma série de características que a tornam uma escolha popular no mercado de utilitários esportivos, especialmente para quem busca um veículo para aventuras off-road.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta a Mitsubishi Pajero Full HPE 7L, um modelo blindado de 2020 que possui um motor 3.2 Turbo e 47.000 km rodados. O veículo está em excellent estado e oferece segurança e conforto, características já consagradas da marca Mitsubishi.

Características Principais

A Pajero Full é reconhecida por sua durabilidade e capacidade em terrenos variados. A configuração HPE 3.2 Turbo a torna ainda mais atrativa para aqueles que buscam performance e conforto.

  • Modelo: Pajero Full HPE 3.2 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2009
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Lugares: 7
  • Portas: 4

Mitsubishi
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Especificações Técnicas Importantes

Motor e Desempenho

  • Motor: 4 cilindros em linha, código 4M41
  • Cilindrada: 3200 cm³
  • Potência: 165 cv a 3500 rpm
  • Torque: 38,1 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 13,4 segundos
  • Velocidade máxima: 174 km/h
  • Consumo:
    • Urbano: 9 km/l
    • Rodoviário: 11 km/l
  • Autonomia:
    • Urbana: 792 km
    • Rodoviária: 968 km
  • Tanque de combustível: 88 litros

Dimensões e Capacidade

  • Peso: 2275 kg
  • Comprimento: 4900 mm
  • Largura: 1875 mm
  • Altura: 1900 mm
  • Distância entre-eixos: 2780 mm
  • Porta-malas: 500 litros (5 lugares)
  • Carga útil: 590 kg
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 1800 kg

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 265/65 R17

Segurança e Avaliações

A Pajero Full não possui avaliações NCAP disponíveis, mas muitos proprietários destacam sua robustez e segurança ao conduzir, especialmente em terrenos difíceis.

Avaliação dos proprietários:

  • Opinião do dono: 9,3
  • Índice de roubo: 0,33

Custo de Manutenção

  • Preço médio do veículo: R$ 78.138
  • Seguro médio: R$ 5.313,1
  • IPVA: R$ 3.126,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 8.746

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: A Mitsubishi é famosa por sua durabilidade e resistência, especialmente em ambientes off-road.
  2. Espaço interno: Com capacidade para 7 passageiros e um porta-malas amplo, é ideal para famílias ou viagens.
  3. Desempenho em terrenos variados: A tração integral permanente e a altura do solo permitem uma boa performance em diversos tipos de terreno.
  4. Conforto: O interior da Pajero é equipado com recursos que garantem conforto, como bancos amplos e materiais de qualidade.
  5. Motor potente: O motor diesel 3.2 Turbo proporciona uma boa combinação de potência e eficiência de combustível.

Pontos Negativos

  1. Consumo de combustível: Apesar de ser um diesel, o consumo urbano pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes mais modernos.
  2. Tamanho: O grande porte pode dificultar manobras em áreas urbanas e estacionamento em espaços pequenos.
  3. Manutenção e peças: Por ser importada, eventuais peças podem ser mais caras e difíceis de serem encontradas do que modelos nacionais.
  4. Tecnologia: O modelo 2009 pode não dispor de recursos tecnológicos modernos encontrados em SUVs mais novos, como conexão com smartphone ou sistemas avançados de infotainment.

Conclusão

A Mitsubishi Pajero Full HPE 3.2 Turbo 2009 é uma excelente escolha para quem busca um SUV robusto, espaçoso e capaz de enfrentar diferentes desafios. Seu histórico de confiabilidade e a capacidade de transportar toda a família com conforto a tornam uma opção valiosa, embora com alguns aspectos que precisam ser ponderados, especialmente se você estiver em busca de eficiência de combustível e tecnologia atualizada.

Com um preço médio que ainda é acessível comparado ao que o mercado oferece para SUVs deste porte, ela se consolida como uma opção viável tanto para o uso diário quanto para aventureiros que gostam de explorar novos caminhos.

Portanto, quem buscar um veículo versátil, indicado para curtas e longas distâncias, com uma marcada vocação off-road, encontrará no Mitsubishi Pajero Full HPE um forte candidato a atender suas necessidades automotivas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Full HPE 3.2 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração SUV
Plataforma
Porte Grande
Lugares 7
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 78.138
Seguro R$ 5.3131
IPVA R$ 3.1262
Revisões até 60.000 km R$ 8.746
Performance
Velocidade máxima 174 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 165 cv a 3500 rpm
Torque 38,1 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 13,8 kg/cv
Potência específica 51,6 cv/l
Peso/torque 59,7 kg/kgfm
Torque específico 11,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 88 litros
Autonomia urbana 792 km
Autonomia rodoviária 968 km
Dimensões
Comprimento 4900 mm
Largura 1875 mm
Altura 1900 mm
Distância entre-eixos 2780 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 225 mm
Ângulo de entrada 36,6 graus
Ângulo de saída 25 graus
Ângulo central 25,2 graus
Travessia de água 700 mm
Porta-malas 500 litros (5 lugares)
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil 590 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1800 kg
Peso 2275 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M41
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 98,5 mm
Curso dos pistões 105 mm
Cilindrada 3200 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio V5AWF
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 1568
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 59,4
Ranking CNW 11466
Rampa máxima 35 graus
Série
Índice de roubo 0,33
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