Análise do Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6 – 1997
O Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6, lançado em 1997, é um SUV importado que possui características robustas e é bastante reconhecido pelo seu desempenho fora de estrada. Vamos analisar em detalhes as especificações, pontos positivos e negativos, e as opiniões de usuários sobre este modelo.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4150 mm
- Largura: 1785 mm
- Altura: 1815 mm
- Distância entre-eixos: 2420 mm
- Vão livre do solo: 225 mm
- Porta-malas: 200 litros
- Peso: 1798 kg
Motor e Desempenho
- Motor: 3.0 V6, gasolina
- Cilindrada: 2972 cm³
- Potência: 150 cv a 5000 rpm
- Torque: 24,1 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
- Velocidade máxima: 169 km/h
- Emissões: Normas Euro 2 (não aplicável conforme a época)
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Integral permanente
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,2 km/l
- Consumo rodoviário: 10,5 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 540 km
- Autonomia rodoviária: 787,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 265/70 R16
Avaliações e Feedback
- Opinião do dono: 9,3
- Avaliação geral: 7,0
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 11,52%
- Revisões até 50.000 km: R$ 5.506
Características Destacadas
1. Performance e Potência
O motor V6 de 3.0 litros oferece uma experiência de condução equilibrada, combinando potência e torque suficientes para um SUV de porte médio, permitindo ao Pajero Full realizar manobras tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas mais desafiadoras.
2. Capacidade Off-Road
Com uma tração integral permanente, um vão livre do solo de 225 mm e um ângulo de entrada de 42 graus, o Pajero Full é preparado para enfrentar terrenos variados, incluindo lama, pedras e subidas acentuadas. É ideal para pessoas que buscam um veículo que combina utilidade com aventura.
3. Conforto Interno
O Pajero Full foi projetado para acomodar confortavelmente até 5 pessoas, oferecendo espaço adequado para pernas e cabeças, além de um porta-malas razoável para bagagens durante viagens.
4. Sistema de Suspensão
A suspensão independente na parte dianteira oferece uma condução suave em estradas pavimentadas, enquanto a traseira com eixo rígido garante robustez para aventuras off-road.
Pontos Positivos
- Desempenho Fora de Estrada: A tração integral e as dimensões permitem excelente capacidade off-road.
- Reliability: A Mitsubishi é conhecida por fabricar veículos duráveis e confiáveis, e o Pajero se destaca nesse aspecto.
- Conforto: Oferece um bom espaço interno e conforto para viagens.
- Potência Adequada: Com 150 cv, o motor proporciona potência suficiente para a maioria das situações.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado alto para um veículo dessa categoria nos dias de hoje.
- Desvalorização: Embora a desvalorização média esteja dentro do esperado, modelos importados tendem a desvalorizar mais rapidamente.
- Antiquado: O modelo de 1997 pode apresentar algumas limitações em termos de tecnologia e segurança se comparado a modelos mais recentes.
Opiniões dos Proprietários
Os proprietários frequentemente comentam sobre a durabilidade e a performance off-road como os principais atrativos do Pajero Full. No entanto, alguns usuários também mencionam a necessidade de revisões e possíveis reparos que podem ser onerosos devido à complexidade da mecânica.
Conclusão
O Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6 é uma excelente escolha para quem busca um SUV robusto e confiável, capaz de enfrentar desafios tanto em ambientes urbanos quanto rurais. Assim, para aqueles que valorizam a aventura e a durabilidade, o Pajero oferece uma combinação notável de conforto, desempenho e toda a tradição que a Mitsubishi proporciona.
Além disso, quem se interessar nesse modelo deve ficar atento à condição do veículo e ao histórico de manutenção, já que se trata de um carro com mais de 25 anos. O Pajero Full ainda pode ser uma boa opção no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um SUV resistente e pronto para acompanhar aventuras.
Vídeo: Mitsubishi Pajero
O vídeo de revisão do Mitsubishi Pajero apresenta as várias características e o desempenho do veículo, destacando sua capacidade off-road, tecnologia e design. Menciona também a importância do Pajero na história da marca Mitsubishi e sua evolução ao longo dos anos. Os espectadores apreciam a robustez e a confiabilidade do modelo, tanto para o uso urbano quanto para aventuras em trilhas.
As imagens a seguir ilustram o Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6, mostrando seu design exterior e características que contribuem para o desempenho do veículo:
Esta análise foi elaborada para auxiliar aqueles que buscam informações mais detalhadas e objetivas sobre o Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6, levando em consideração suas especificações, opiniões de usuários e aspectos que podem influenciar a escolha na hora da compra.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pajero Full GLS 3.0 V6 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 21.591 |
Performance | |
Velocidade máxima | 169 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,9 s |
Potência | 150 cv a 5000 rpm |
Torque | 24,1 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 50,5 cv/l |
Peso/torque | 74,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 540 km |
Autonomia rodoviária | 787,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4150 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1815 mm |
Distância entre-eixos | 2420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 225 mm |
Ângulo de entrada | 42 graus |
Porta-malas | 200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1798 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 76 mm |
Cilindrada | 2972 cm3 |
Razão de compressão | 8,9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 30270 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,52% |
Revisões até 50.000 km | R$ 5.506 |
Índice CNW | 38,3 |
Ranking CNW | 12538 |
Série | |
Índice de roubo | 0,33 |