Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6 1997: Análise Completa e Detalhada

Análise do Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6 – 1997

Mitsubishi

O Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6, lançado em 1997, é um SUV importado que possui características robustas e é bastante reconhecido pelo seu desempenho fora de estrada. Vamos analisar em detalhes as especificações, pontos positivos e negativos, e as opiniões de usuários sobre este modelo.

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4150 mm
  • Largura: 1785 mm
  • Altura: 1815 mm
  • Distância entre-eixos: 2420 mm
  • Vão livre do solo: 225 mm
  • Porta-malas: 200 litros
  • Peso: 1798 kg

Motor e Desempenho

  • Motor: 3.0 V6, gasolina
  • Cilindrada: 2972 cm³
  • Potência: 150 cv a 5000 rpm
  • Torque: 24,1 kgfm a 4000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,9 segundos
  • Velocidade máxima: 169 km/h
  • Emissões: Normas Euro 2 (não aplicável conforme a época)

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual, 5 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 7,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,5 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Autonomia urbana: 540 km
  • Autonomia rodoviária: 787,5 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo rígido
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 265/70 R16

Avaliações e Feedback

  • Opinião do dono: 9,3
  • Avaliação geral: 7,0
  • Avaliação – venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0
  • Desvalorização: 11,52%
  • Revisões até 50.000 km: R$ 5.506

Características Destacadas

1. Performance e Potência

O motor V6 de 3.0 litros oferece uma experiência de condução equilibrada, combinando potência e torque suficientes para um SUV de porte médio, permitindo ao Pajero Full realizar manobras tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas mais desafiadoras.

2. Capacidade Off-Road

Com uma tração integral permanente, um vão livre do solo de 225 mm e um ângulo de entrada de 42 graus, o Pajero Full é preparado para enfrentar terrenos variados, incluindo lama, pedras e subidas acentuadas. É ideal para pessoas que buscam um veículo que combina utilidade com aventura.

3. Conforto Interno

O Pajero Full foi projetado para acomodar confortavelmente até 5 pessoas, oferecendo espaço adequado para pernas e cabeças, além de um porta-malas razoável para bagagens durante viagens.

4. Sistema de Suspensão

A suspensão independente na parte dianteira oferece uma condução suave em estradas pavimentadas, enquanto a traseira com eixo rígido garante robustez para aventuras off-road.

Pontos Positivos

  • Desempenho Fora de Estrada: A tração integral e as dimensões permitem excelente capacidade off-road.
  • Reliability: A Mitsubishi é conhecida por fabricar veículos duráveis e confiáveis, e o Pajero se destaca nesse aspecto.
  • Conforto: Oferece um bom espaço interno e conforto para viagens.
  • Potência Adequada: Com 150 cv, o motor proporciona potência suficiente para a maioria das situações.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado alto para um veículo dessa categoria nos dias de hoje.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização média esteja dentro do esperado, modelos importados tendem a desvalorizar mais rapidamente.
  • Antiquado: O modelo de 1997 pode apresentar algumas limitações em termos de tecnologia e segurança se comparado a modelos mais recentes.

Opiniões dos Proprietários

Os proprietários frequentemente comentam sobre a durabilidade e a performance off-road como os principais atrativos do Pajero Full. No entanto, alguns usuários também mencionam a necessidade de revisões e possíveis reparos que podem ser onerosos devido à complexidade da mecânica.

Conclusão

O Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6 é uma excelente escolha para quem busca um SUV robusto e confiável, capaz de enfrentar desafios tanto em ambientes urbanos quanto rurais. Assim, para aqueles que valorizam a aventura e a durabilidade, o Pajero oferece uma combinação notável de conforto, desempenho e toda a tradição que a Mitsubishi proporciona.

Além disso, quem se interessar nesse modelo deve ficar atento à condição do veículo e ao histórico de manutenção, já que se trata de um carro com mais de 25 anos. O Pajero Full ainda pode ser uma boa opção no mercado de usados, especialmente para aqueles que buscam um SUV resistente e pronto para acompanhar aventuras.

Vídeo: Mitsubishi Pajero

O vídeo de revisão do Mitsubishi Pajero apresenta as várias características e o desempenho do veículo, destacando sua capacidade off-road, tecnologia e design. Menciona também a importância do Pajero na história da marca Mitsubishi e sua evolução ao longo dos anos. Os espectadores apreciam a robustez e a confiabilidade do modelo, tanto para o uso urbano quanto para aventuras em trilhas.

As imagens a seguir ilustram o Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6, mostrando seu design exterior e características que contribuem para o desempenho do veículo:

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
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Esta análise foi elaborada para auxiliar aqueles que buscam informações mais detalhadas e objetivas sobre o Mitsubishi Pajero Full GLS 3.0 V6, levando em consideração suas especificações, opiniões de usuários e aspectos que podem influenciar a escolha na hora da compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Pajero Full GLS 3.0 V6
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 1997
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 21.591
Performance
Velocidade máxima 169 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,9 s
Potência 150 cv a 5000 rpm
Torque 24,1 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 12,0 kg/cv
Potência específica 50,5 cv/l
Peso/torque 74,6 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,2 km/l
Consumo rodoviário 10,5 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 540 km
Autonomia rodoviária 787,5 km
Dimensões
Comprimento 4150 mm
Largura 1785 mm
Altura 1815 mm
Distância entre-eixos 2420 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 225 mm
Ângulo de entrada 42 graus
Porta-malas 200 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1798 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 76 mm
Cilindrada 2972 cm3
Razão de compressão 8,9:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 30270
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 11,52%
Revisões até 50.000 km R$ 5.506
Índice CNW 38,3
Ranking CNW 12538
Série
Índice de roubo 0,33
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