Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 – Análise Completa 2015

Análise do Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 (2015)

veículo

O Mitsubishi Outlander PHEV 2.0, lançado em 2015, é um SUV médio importado que combina a eficiência de um motor híbrido plug-in com a versatilidade e conforto típicos dos utilitários esportivos. Com espaço para cinco passageiros e uma série de recursos voltados para conforto e segurança, o modelo se destaca como uma opção interessante no mercado de SUVs híbridos, especialmente para aqueles que buscam uma alternativa mais verde e econômica em termos de consumo de combustível.

Imagens do Mitsubishi Outlander PHEV 2.0

Mitsubishi
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Características principais

  • Modelo: Outlander PHEV 2.0
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2015
  • Combustível: Híbrido plug-in
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4655 mm
  • Largura: 1800 mm
  • Altura: 1680 mm
  • Distância entre-eixos: 2670 mm
  • Vão livre do solo: 190 mm
  • Porta-malas: 463 litros
  • Carga útil: Não especificada
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

Motorização

  • Motor: 2.0 (1998 cm³) com 4 cilindros em linha
  • Potência do motor a combustão: 121 cv a 4500 rpm
  • Torque do motor a combustão: 19,4 kgfm a 4500 rpm

Motorização Elétrica

  • Potência do motor elétrico 1 (dianteiro): 82 cv
  • Torque do motor elétrico 1 (dianteiro): 14 kgfm
  • Potência do motor elétrico 2 (traseiro): 82 cv
  • Torque do motor elétrico 2 (traseiro): 19,9 kgfm
  • Potência combinada: 285 cv
  • Torque combinado: 53,3 kgfm
  • Bateria: 12 kWh com autonomia em modo elétrico de 52 km

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 11 s
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Consumo urbano: 12 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros
  • Autonomia urbana: 540 km
  • Autonomia rodoviária: 585 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola helicoidal
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Direção e Pneus

  • Direção: Elétrica
  • Pneus: 225/55 R18 (dianteiros e traseiros)

Informações Financeiras

  • Preço: R$ 160.451
  • Seguro: R$ 7.252
  • IPVA: R$ 4.814
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo
  • Desvalorização: 6,65%

Avaliações e Opinião do Proprietário

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação – venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0

Vantagens e Desvantagens

Pontos Positivos

  • Tecnologia híbrida: Oferece eficiência de combustível com a possibilidade de direção elétrica em curtas distâncias.
  • Espaço interno e conforto: Ideal para famílias ou para quem necessita de espaço para bagagem.
  • Tração integral sob demanda: Proporciona segurança e estabilidade em diferentes tipos de terreno.

Pontos Negativos

  • Manutenção e serviços: A ausência de preços fixos para revisões pode ser um ponto preocupante para futuros proprietários.
  • Desempenho em acelerações: Embora o desempenho geral seja bom, a aceleração de 0-100 em 11 segundos pode não satisfazer entusiastas de um SUV esportivo.
  • Custo do seguro: Um valor elevado de seguro pode ser um fator desmotivador para muitos compradores.

Conclusão

O Mitsubishi Outlander PHEV 2.0 de 2015 se destaca no segmento de híbridos como uma opção realmente interessante para famílias e aqueles que desejam um carro com menor impacto ambiental sem renunciar ao conforto e à versatilidade de um SUV. Com uma combinação eficiente de motorização híbrida, bom espaço interno e uma linha equipada com tecnologia que garante segurança e conforto, o Outlander PHEV se posiciona como uma excelente opção no mercado automobilístico brasileiro.

Resumo em vídeo

vídeo

No vídeo 2016 Mitsubishi Outlander III (facelift 2015) PHEV 4WD [2.0 MIVEC] /POV Test Drive, o All New Mitsubishi Outlander é apresentado como um crossover compacto, destacando suas principais características. A avaliação inclui um teste de condução em modo híbrido, evidenciando a suavidade e a tranquilidade oferecidas pela motorização híbrida do modelo. Destaca-se a construção sólida e confortos interativos no interior do veículo, além de proporcionar uma visão panorâmica para os ocupantes. A estética renovada do modelo e as melhorias tecnológicas são particularmente abordadas, evidenciando o avanço nas características de segurança e multimídia em relação a versões anteriores.

Com uma autonomia elétrica considerável e o conforto de um SUV, o Outlander PHEV se posiciona como uma opção viável e atraente para aqueles que buscam economia e inovação na mobilidade, alinhando conveniência a um lifestyle sustentável.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Outlander PHEV 2.0
Fabricante Mitsubishi
Combustível Híbrido plug-in
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 160.451
Seguro R$ 7.2521
IPVA R$ 4.8142
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 121 cv a 4500 rpm (combustão)
Torque 19,4 kgfm a 4500 rpm (combustão)
Peso/potência 15,0 kg/cv
Potência específica 60,6 cv/l
Peso/torque 93,3 kg/kgfm
Torque específico 9,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 12 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 540 km
Autonomia rodoviária 585 km
Dimensões
Comprimento 4655 mm
Largura 1800 mm
Altura 1680 mm
Distância entre-eixos 2670 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 123,75 mm
Vão livre do solo 190 mm
Ângulo de entrada 21,5 graus
Ângulo de saída 22,5 graus
Porta-malas 463 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 1500 kg
Peso 1810 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4B11
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/55 R18
Pneus traseiros 225/55 R18
Avaliações
Visitas 27865
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,65%
Índice CNW 300,3
Ranking CNW 5549
Potência combinada 285 cv
Torque combinado 53,3 kgfm
Potência motor elétrico 1 82 cv (dianteiro)
Torque motor elétrico 1 14 kgfm (dianteiro)
Potência motor elétrico 2 82 cv (traseiro)
Torque motor elétrico 2 19,9 kgfm (traseiro)
Capacidade da bateria 12 kWh
Autonomia em modo elétrico 52 km
Índice de roubo 0,33
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