Análise do Mitsubishi Outlander 2.3 Turbodiesel 2018
Modelo
- Modelo: Outlander 2.3 Turbodiesel
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2018
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
O Mitsubishi Outlander 2.3 Turbodiesel 2018 é um SUV médio que se destaca pela sua robustez e versatilidade. Com uma configuração que permite acomodar até 7 passageiros, é uma excelente opção para famílias e aqueles que buscam espaço e conforto em viagens. O motor turbodiesel de 2.3 litros proporciona potência de 165 cv a 3500 rpm e torque de 36,7 kgfm a 1500 rpm, oferecendo um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto rodoviários.
Especificações Técnicas
-
Dimensões:
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1680 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 190 mm
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 12 segundos
- Peso: 1717 kg
- Peso/potência: 10,4 kg/cv
-
Consumo:
- Consumo urbano: 10,8 km/l
- Consumo rodoviário: 13,7 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 648 km
- Autonomia rodoviária: 822 km
-
Transmissão e Tração:
- Câmbio automático com 6 marchas
- Tração integral sob demanda
-
Suspensão e Freios:
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, multibraço
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O Outlander é conhecido pelo conforto de seus bancos e pelo espaço interno, ideal para viagens longas com a família.
- Desempenho do Motor: O motor turbodiesel oferece boa potência e torque, resultando em uma condução ágil e eficiente, principalmente em estradas.
- Consumo de Combustível: Comparado a outros SUVs da mesma categoria, o Outlander se sai bem em termos de consumo, especialmente em rodovias.
- Tração Integral: A tração sob demanda é um grande diferencial, proporcionando segurança em diversas condições de estrada.
- Tecnologia: O modelo conta com diversas funcionalidades tecnológicas, como conectividade e sistemas de segurança avançados.
Pontos Negativos
- Custo de Seguro e IPVA: O custo do seguro e do IPVA pode ser elevado, o que é um fator a ser considerado na hora da compra.
- Desvalorização: Historicamente, o modelo apresenta uma desvalorização considerável, o que pode impactar o preço de revenda.
- Manutenção: A manutenção de veículos importados pode ter um custo mais elevado, o que deve ser avaliado pelo comprador.
Informações Relevantes para o Comprador
- Preço: O modelo está avaliado em R$ 167.005, o que é competitivo dentro de sua categoria, considerando os recursos e a tecnologia oferecidos.
- Seguro: O seguro médio gira em torno de R$ 6.914, que pode variar conforme o perfil do motorista e a localização.
- Revisões: O custo com revisões até 60.000 km é estimado em R$ 7.461, um aspecto importante para o planejamento financeiro do proprietário.
Conclusão
O Mitsubishi Outlander 2.3 Turbodiesel 2018 é uma excelente opção para aqueles que buscam um SUV espaçoso, confortável e com bom desempenho. Seu motor turbodiesel e a tração integral são atrativos para quem enfrenta diferentes tipos de terreno. Apesar dos custos de seguro e manutenção mais altos, o valor agregado do veículo em termos de conforto e tecnologia pode justificar o investimento.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo intitulado DISMANTLING 2018 MITSUBISHI OUTLANDER AWD WAGON 2.2LT TURBO DIESEL AUTO C5345 apresenta um processo detalhado de desmontagem do modelo Outlander 2018. Nele, são exploradas as principais peças e componentes do veículo, com foco na mecânica e na estrutura do SUV. O vídeo oferece uma visão clara de como o carro é montado e desmontado, evidenciando a qualidade dos materiais e a engenharia que compõem o modelo. É uma ótima fonte de informação para aqueles que desejam entender melhor o funcionamento do Outlander e as suas características de fabricação.
Essa análise abrangente visa fornecer uma visão detalhada do Mitsubishi Outlander 2.3 Turbodiesel 2018, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas sobre a aquisição desse SUV.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Outlander 2.3 Turbodiesel |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 167.005 |
Seguro | R$ 6.9141 |
IPVA | R$ 6.6802 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.461 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 165 cv a 3500 rpm |
Torque | 36,7 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 10,4 kg/cv |
Potência específica | 72,8 cv/l |
Peso/torque | 46,8 kg/kgfm |
Torque específico | 16,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,8 km/l |
Consumo rodoviário | 13,7 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 648 km |
Autonomia rodoviária | 822 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1680 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Bitola dianteira | 1540 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 495 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,58 m2 |
Área frontal corrigida | 0,851 m2 |
Carga útil | 543 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2000 kg |
Peso | 1717 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4N14 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 97,6 mm |
Cilindrada | 2268 cm3 |
Razão de compressão | 14,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | W6AJA |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 41966 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 5,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,92% |
Vendas (janeiro) | 112 |
Índice CNW | 360,0 |
Ranking CNW | 2911 |
Série | |
Índice de roubo | 0,25 |