Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart 2.0 Turbo 2012: Análise Completa

Análise do Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart 2.0 Turbo (2012)

O Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart 2.0 Turbo é um hatch médio que combina desempenho e estilo, direcionado a um público que valoriza esportividade juntamente com praticidade. Este veículo, importado, traz consigo uma herança de competição que se reflete em seus peitão técnicos e no design arrojado.

Informações Gerais

  • Modelo: Lancer Sportback Ralliart 2.0 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2012
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4585 mm
  • Largura: 1760 mm
  • Altura: 1515 mm
  • Distância entre-eixos: 2635 mm
  • Peso: 1605 kg
  • Carga útil: 440 kg
  • Porta-malas: 450 litros

Motorização

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Potência: 250 cv a 6000 rpm
  • Torque: 35 kgfm a 2500 rpm
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Diâmetro dos cilindros: 86 mm
  • Curso dos pistões: 86 mm
  • Razão de compressão: 9:1

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 7,1 s
  • Velocidade máxima: 220 km/h
  • Peso/potência: 6,4 kg/cv
  • Consumo urbano: 6 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,9 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 330 km
  • Autonomia rodoviária: 544,5 km

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Automatizado de 6 marchas
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 215/45 R18

Aspectos de Usabilidade

Conforto e Interior

O interior do Lancer Sportback Ralliart é projetado para oferecer conforto aos passageiros, com espaço adequado para cinco ocupantes e um porta-malas com capacidade generosa de 450 litros. O acabamento é de qualidade, com detalhes que refletem a proposta esportiva do modelo.

Tecnologia e Conectividade

Embora o modelo de 2012 não ofereça as mais recentes inovações tecnológicas que encontramos hoje, ele traz um sistema de som de qualidade e conectividade básica, suficiente para atender às necessidades do dia a dia.

Manutenção e Custo de Propriedade

O preço de mercado gira em torno de R$ 68.563, com um seguro estimado em R$ 3.881 e IPVA de R$ 2.743, que são razoáveis considerando as características do veículo. As revisões até 60.000 km custam cerca de R$ 4.890, o que pode ser um fator relevante para quem está pensando em adquirir o modelo.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor turbo entrega uma aceleração impressionante, tornando o carro muito divertido de dirigir.
  2. Estilo: O design do Lancer Sportback é atraente e esportivo, chamando a atenção nas ruas.
  3. Espaço: Oferece um bom espaço interno e no porta-malas, ideal para famílias ou viagens.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: O consumo pode ser considerado elevado, especialmente no uso urbano.
  2. Custo de Manutenção: As revisões e manutenção podem não ser as mais baratas do mercado.
  3. Tecnologia: Falta algumas funcionalidades modernas de infotainment que estão disponíveis em concorrentes mais novos.

Avaliação Geral

  • Avaliação do dono: 8,4
  • Avaliação – venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0
  • Avaliação dos leitores: 7,0

Conclusão

O Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart 2.0 Turbo (2012) é uma ótima escolha para quem busca um hatch médio com um desempenho esportivo notável e um design impressionante. Embora tenha algumas desvantagens, como o consumo e a tecnologia desatualizada, o pacote geral de performance e conforto tende a satisfazer as expectativas de um motorista que valoriza a experiência de condução.

Imagens do Veículo

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Vídeo

O vídeo Mitsubishi Lancer X Ralliart Acceleration Borla Exhaust apresenta um desempenho impressionante do Lancer X Ralliart com um sistema de escapamento Borla. O foco está na aceleração e no som robusto que o motor turbo proporciona durante a performance, destacando a experiência de condução esportiva que o veículo oferece.

Resumo

O Mitsubishi Lancer Sportback Ralliart 2.0 Turbo 2012 é um hatch médio com foco em desempenho e estilo. Com um motor potente, tração integral permanente e uma série de características que visam o prazer ao dirigir, ele se destaca em sua categoria. No entanto, os possíveis compradores devem estar cientes do consumo elevado e dos custos de manutenção associados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Lancer Sportback Ralliart 2.0 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 9
Plataforma GS
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 68.563
Seguro R$ 3.8811
IPVA R$ 2.7432
Revisões até 60.000 km R$ 4.890
Vendas (novembro) 18
Performance
Velocidade máxima 220 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,1 s
Potência 250 cv a 6000 rpm
Torque 35 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 6,4 kg/cv
Potência específica 125,1 cv/l
Peso/torque 45,9 kg/kgfm
Torque específico 17,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 9,9 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 330 km
Autonomia rodoviária 544,5 km
Dimensões
Comprimento 4585 mm
Largura 1760 mm
Altura 1515 mm
Distância entre-eixos 2635 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 450 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1605 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4B11T
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/45 R18
Pneus traseiros 215/45 R18
Avaliações
Visitas 5529
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 260,4
Ranking CNW 6440
Índice de roubo n/d
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