Análise Detalhada do Mitsubishi Lancer HLT 2.0 (2019)
Modelo
- Modelo: Lancer HLT 2.0
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2019
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Características Principais
Design e Dimensões
O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 apresenta um design elegante e robusto, característico da marca. Com um comprimento de 4570 mm, largura de 1765 mm e altura de 1505 mm, o sedã possui uma presença imponente nas ruas. A distância entre-eixos é de 2635 mm, proporcionando um bom espaço interno, ideal para viagens com conforto. O porta-malas, com capacidade de 413 litros, oferece bastante espaço para bagagens, sendo um ponto positivo para quem busca praticidade.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 4 cilindros em linha, o Lancer HLT 2.0 entrega uma potência de 160 cv a 6000 rpm e um torque de 20,1 kgfm a 4200 rpm. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h, o desempenho do veículo é satisfatório para um sedã da categoria média. A relação peso/potência de 8,2 kg/cv garante um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Consumo de Combustível
O consumo urbano é de 10,2 km/l, enquanto na estrada, o Lancer HLT 2.0 alcança 11,7 km/l. Com um tanque de 59 litros, a autonomia é bastante relevante, alcançando até 601,8 km na cidade e 690,3 km na estrada. Essa eficiência no consumo é um atrativo significativo para motoristas que buscam um veículo econômico.
Transmissão e Tração
O câmbio CVT proporciona uma condução suave e contínua, ideal para o trânsito urbano, além de permitir uma melhor economia de combustível. A tração dianteira é uma característica comum em sedãs, oferecendo estabilidade e confiabilidade.
Suspensão e Freios
A suspensão independente, tanto dianteira (McPherson) quanto traseira (multibraço), contribui para um bom conforto e estabilidade durante a condução. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são discos sólidos, oferecendo segurança e eficiência nas frenagens.
Segurança e Conforto
Com cinco lugares e um interior bem projetado, o Lancer HLT 2.0 oferece conforto para todos os ocupantes. Além disso, a direção hidráulica e o diâmetro mínimo de giro de 10,4 m facilitam manobras em espaços apertados.
Avaliação do Proprietário
Um dos pontos positivos frequentemente citados pelos proprietários é o conforto e a estabilidade do Lancer HLT 2.0, tanto em trajetos urbanos quanto em viagens longas. A avaliação geral dos usuários é positiva, com nota média de 7,5, destacando a confiabilidade e o desempenho do veículo.
Por outro lado, alguns proprietários mencionam que a manutenção do Lancer pode ser um pouco cara em comparação com outros modelos da mesma categoria, e isso deve ser considerado na hora da compra. A desvalorização média de 11,41% também é um fator a ser observado, especialmente para quem planeja revender o veículo no futuro.
Comparativo de Custo
Preços e Custos de Manutenção
- Preço: R$ 70.860
- Seguro: R$ 2.395
- IPVA: R$ 2.834
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.890
A soma desses custos deve ser levada em consideração ao planejar a aquisição do veículo, pois impactam diretamente no custo total de propriedade.
Desempenho em Segurança
É importante mencionar que as avaliações em testes de segurança, como o NCAP, não estão disponíveis para este modelo específico. Isso é um ponto a ser observado por quem prioriza a segurança em suas decisões de compra.
Conclusão
O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 (2019) é uma opção atraente no segmento de sedãs médios, oferecendo um equilíbrio sólido entre conforto, desempenho e economia de combustível. Com um design moderno e características práticas, é uma escolha que atende bem tanto ao uso diário quanto a viagens. Contudo, potenciais compradores devem considerar os custos de manutenção e a desvalorização na hora de decidir.
Vídeo: Lancer Evo SOUND
No vídeo Lancer Evo SOUND, é apresentado o som característico do Mitsubishi Lancer Evolution, um modelo que se destaca pela performance e pela experiência sonora que proporciona ao motorista e aos entusiastas. O vídeo mostra o motor em ação, destacando o ronco potente e esportivo, que é um dos principais atrativos para quem aprecia a velocidade e a adrenalina ao dirigir um carro esportivo.
Considerações Finais
O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 é um carro que vale a pena considerar, especialmente para quem busca conforto e eficiência. A sua manutenção e desvalorização devem ser analisadas cuidadosamente, mas, no geral, é um veículo confiável e com boa aceitação no mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Lancer HLT 2.0 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Plataforma | GS |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 70.860 |
Seguro | R$ 2.3951 |
IPVA | R$ 2.8342 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.890 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 65,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l |
Tanque de combustível | 59 litros |
Autonomia urbana | 601,8 km |
Autonomia rodoviária | 690,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4570 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2635 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 413 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 540 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1400 kg |
Peso | 1310 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4B11 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R18 |
Pneus traseiros | 215/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 40186 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 7,5 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,41% |
Índice CNW | 933,2 |
Ranking CNW | 1061 |
Índice de roubo | n/d |