Análise do Mitsubishi Lancer HLT 2.0 – 2018
O Mitsubishi Lancer HLT 2.0, modelo de 2018, é um sedã que se destaca no segmento médio por seu equilíbrio entre design, performance e conforto. Neste artigo, faremos uma análise detalhada sobre suas características, especificações técnicas, usabilidade, e as opiniões de usuários e especialistas para fornecer uma visão completa para potenciais compradores.
Resumo
- Modelo: Lancer HLT 2.0
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 69.151
Design e Dimensões
O Lancer HLT 2.0 possui um design robusto e elegante, que é uma característica marcante da marca Mitsubishi. Com dimensões generosas, o modelo apresenta:
- Comprimento: 4570 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2635 mm
- Bitola dianteira: 1530 mm
- Bitola traseira: 1535 mm
- Vão livre do solo: 170 mm
Essas dimensões proporcionam um bom espaço interno e conforto para todos os ocupantes, além de um porta-malas de 413 litros, que é adequado para viagens e o transporte de bagagens.
Motor e Performance
O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 é equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros, que entrega uma potência de 160 cv a 6000 rpm e torque de 20,1 kgfm a 4200 rpm. Esse motor possui um diâmetro de cilindros e curso dos pistões de 86 mm, resultando em uma cilindrada de 1998 cm³.
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 10,7 segundos
- Velocidade máxima: 198 km/h
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de combustível: 59 litros
- Autonomia urbana: 536,9 km
- Autonomia rodoviária: 625,4 km
O desempenho do Lancer HLT 2.0 é considerado bom para um sedã médio, especialmente em termos de aceleração e eficiência de combustível. Seu câmbio CVT proporciona uma experiência de condução suave e responsiva.
Conforto e Tecnologia
O interior do Mitsubishi Lancer HLT 2.0 é projetado para oferecer conforto e conveniência. Com capacidade para cinco passageiros e uma variedade de recursos tecnológicos, o modelo compete bem em seu segmento.
Principais Recursos
- Direção hidráulica
- Suspensão dianteira independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira independente, tipo multibraço
- Freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido
- Pneus 215/45 R18
Conectividade
Apesar de ser um modelo de 2018, o Lancer HLT pode não estar equipado com as últimas tecnologias de conectividade que são comuns em veículos mais novos. Contudo, ele ainda oferece um sistema de áudio satisfatório e comandos de som no volante.
Segurança
Em relação à segurança, o Mitsubishi Lancer HLT 2.0 oferece uma gama de recursos que visam proteger os ocupantes em caso de acidentes. Entre os destaques, vale mencionar:
- Estrutura rígida da carroceria
- Freios ABS
- Controle de tração
- Airbags frontais
Avaliação de Segurança
Embora a avaliação NCAP para o modelo não esteja disponível, a Mitsubishi é reconhecida por sua ênfase em segurança e durabilidade, o que inspira confiança nos compradores.
Opinião do Dono
Muitos proprietários do Lancer HLT 2.0 têm uma opinião positiva sobre o veículo, destacando a relação custo-benefício, conforto e desempenho. Com uma avaliação média de 9,4 de 10, os usuários frequentemente mencionam a dirigibilidade e a confiabilidade do modelo.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno
- Desempenho dinâmico
- Baixa desvalorização (2%)
- Garantia de 3 anos
- Custo de revisões até 50.000 km em R$ 4.105
Pontos Negativos
- Consumo urbano pode ser considerado alto em comparação com concorrentes
- Falta de algumas tecnologias de conectividade mais modernas
- Design que pode parecer antiquado para alguns
Custo de Manutenção e Seguros
- Seguro: R$ 2.600,00
- IPVA: R$ 2.766,00
- Revisões até 50.000 km: R$ 4.105,00
Esses custos devem ser considerados ao avaliar a viabilidade do Lancer HLT 2.0 como uma opção de compra.
Conclusão
O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 de 2018 se apresenta como uma opção viável para quem busca um sedã médio com um bom equilíbrio entre preço, conforto e desempenho. Embora apresente algumas desvantagens em termos de consumo e tecnologia, suas qualidades superam os pontos negativos para muitos usuários.
Se você procura um veículo confiável, espaçoso e com um motor potente, o Lancer HLT 2.0 deve estar na sua lista de opções a serem consideradas.
Vídeo Sobre o Mitsubishi Lancer HLT 2.0
conteúdo do vídeo:
No vídeo é apresentado o Mitsubishi Lancer HL-T 2019, que é destacado como um sedã com preço de hatch. O modelo combina características de conforto e desempenho, tornando-se uma opção atrativa para quem busca um veículo com essas qualidades. O vídeo é dividido em capítulos que abordam diversos aspectos do carro.
Considerações Finais
O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 é uma escolha sólida para quem busca um sedã confiável e confortável. Ao pesar as opções, é importante levar em conta suas necessidades pessoais, estilo de vida e preferências, como o consumo de combustível e as características tecnológicas desejadas. Com um bom histórico em segurança e durabilidade, este modelo se mantém relevante no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Lancer HLT 2.0 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Plataforma | GS |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 69.151 |
Seguro | R$ 2.6001 |
IPVA | R$ 2.7662 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 65,2 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 59 litros |
Autonomia urbana | 536,9 km |
Autonomia rodoviária | 625,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4570 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2635 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1535 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,75 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 413 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,26 m2 |
Área frontal corrigida | 0,655 m2 |
Carga útil | 540 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1400 kg |
Peso | 1310 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4B11 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/45 R18 |
Pneus traseiros | 215/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 42246 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.105 |
Índice CNW | 596,9 |
Ranking CNW | 1952 |
Índice de roubo | n/d |