Mitsubishi Lancer HLT 2.0 2018: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise do Mitsubishi Lancer HLT 2.0 – 2018

O Mitsubishi Lancer HLT 2.0, modelo de 2018, é um sedã que se destaca no segmento médio por seu equilíbrio entre design, performance e conforto. Neste artigo, faremos uma análise detalhada sobre suas características, especificações técnicas, usabilidade, e as opiniões de usuários e especialistas para fornecer uma visão completa para potenciais compradores.

Resumo

  • Modelo: Lancer HLT 2.0
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2018
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Preço: R$ 69.151

Design e Dimensões

Mitsubishi

O Lancer HLT 2.0 possui um design robusto e elegante, que é uma característica marcante da marca Mitsubishi. Com dimensões generosas, o modelo apresenta:

  • Comprimento: 4570 mm
  • Largura: 1765 mm
  • Altura: 1505 mm
  • Distância entre-eixos: 2635 mm
  • Bitola dianteira: 1530 mm
  • Bitola traseira: 1535 mm
  • Vão livre do solo: 170 mm

Essas dimensões proporcionam um bom espaço interno e conforto para todos os ocupantes, além de um porta-malas de 413 litros, que é adequado para viagens e o transporte de bagagens.

Motor e Performance

O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 é equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros, que entrega uma potência de 160 cv a 6000 rpm e torque de 20,1 kgfm a 4200 rpm. Esse motor possui um diâmetro de cilindros e curso dos pistões de 86 mm, resultando em uma cilindrada de 1998 cm³.

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 10,7 segundos
  • Velocidade máxima: 198 km/h
  • Consumo urbano: 9,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l
  • Tanque de combustível: 59 litros
  • Autonomia urbana: 536,9 km
  • Autonomia rodoviária: 625,4 km

O desempenho do Lancer HLT 2.0 é considerado bom para um sedã médio, especialmente em termos de aceleração e eficiência de combustível. Seu câmbio CVT proporciona uma experiência de condução suave e responsiva.

Conforto e Tecnologia

O interior do Mitsubishi Lancer HLT 2.0 é projetado para oferecer conforto e conveniência. Com capacidade para cinco passageiros e uma variedade de recursos tecnológicos, o modelo compete bem em seu segmento.

Principais Recursos

  • Direção hidráulica
  • Suspensão dianteira independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira independente, tipo multibraço
  • Freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido
  • Pneus 215/45 R18

Conectividade

Apesar de ser um modelo de 2018, o Lancer HLT pode não estar equipado com as últimas tecnologias de conectividade que são comuns em veículos mais novos. Contudo, ele ainda oferece um sistema de áudio satisfatório e comandos de som no volante.

Segurança

Em relação à segurança, o Mitsubishi Lancer HLT 2.0 oferece uma gama de recursos que visam proteger os ocupantes em caso de acidentes. Entre os destaques, vale mencionar:

  • Estrutura rígida da carroceria
  • Freios ABS
  • Controle de tração
  • Airbags frontais

Avaliação de Segurança

Embora a avaliação NCAP para o modelo não esteja disponível, a Mitsubishi é reconhecida por sua ênfase em segurança e durabilidade, o que inspira confiança nos compradores.

Opinião do Dono

Muitos proprietários do Lancer HLT 2.0 têm uma opinião positiva sobre o veículo, destacando a relação custo-benefício, conforto e desempenho. Com uma avaliação média de 9,4 de 10, os usuários frequentemente mencionam a dirigibilidade e a confiabilidade do modelo.

Pontos Positivos

  • Conforto e espaço interno
  • Desempenho dinâmico
  • Baixa desvalorização (2%)
  • Garantia de 3 anos
  • Custo de revisões até 50.000 km em R$ 4.105

Pontos Negativos

  • Consumo urbano pode ser considerado alto em comparação com concorrentes
  • Falta de algumas tecnologias de conectividade mais modernas
  • Design que pode parecer antiquado para alguns

Custo de Manutenção e Seguros

  • Seguro: R$ 2.600,00
  • IPVA: R$ 2.766,00
  • Revisões até 50.000 km: R$ 4.105,00

Esses custos devem ser considerados ao avaliar a viabilidade do Lancer HLT 2.0 como uma opção de compra.

Conclusão

O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 de 2018 se apresenta como uma opção viável para quem busca um sedã médio com um bom equilíbrio entre preço, conforto e desempenho. Embora apresente algumas desvantagens em termos de consumo e tecnologia, suas qualidades superam os pontos negativos para muitos usuários.

Se você procura um veículo confiável, espaçoso e com um motor potente, o Lancer HLT 2.0 deve estar na sua lista de opções a serem consideradas.

Vídeo Sobre o Mitsubishi Lancer HLT 2.0

conteúdo do vídeo:
No vídeo é apresentado o Mitsubishi Lancer HL-T 2019, que é destacado como um sedã com preço de hatch. O modelo combina características de conforto e desempenho, tornando-se uma opção atrativa para quem busca um veículo com essas qualidades. O vídeo é dividido em capítulos que abordam diversos aspectos do carro.

Mitsubishi
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Considerações Finais

O Mitsubishi Lancer HLT 2.0 é uma escolha sólida para quem busca um sedã confiável e confortável. Ao pesar as opções, é importante levar em conta suas necessidades pessoais, estilo de vida e preferências, como o consumo de combustível e as características tecnológicas desejadas. Com um bom histórico em segurança e durabilidade, este modelo se mantém relevante no mercado automobilístico brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Lancer HLT 2.0
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 9
Plataforma GS
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 69.151
Seguro R$ 2.6001
IPVA R$ 2.7662
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 160 cv a 6000 rpm
Torque 20,1 kgfm a 4200 rpm
Peso/potência 8,2 kg/cv
Potência específica 80,1 cv/l
Peso/torque 65,2 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,1 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 59 litros
Autonomia urbana 536,9 km
Autonomia rodoviária 625,4 km
Dimensões
Comprimento 4570 mm
Largura 1765 mm
Altura 1505 mm
Distância entre-eixos 2635 mm
Bitola dianteira 1530 mm
Bitola traseira 1535 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 170 mm
Porta-malas 413 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,26 m2
Área frontal corrigida 0,655 m2
Carga útil 540 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1400 kg
Peso 1310 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4B11
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/45 R18
Pneus traseiros 215/45 R18
Avaliações
Visitas 42246
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,4
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 2%
Revisões até 50.000 km R$ 4.105
Índice CNW 596,9
Ranking CNW 1952
Índice de roubo n/d
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