Análise do Mitsubishi Lancer HL 2.0 (2016)
Introdução
O Mitsubishi Lancer HL 2.0, ano 2016, é um sedã médio que combina estilo, conforto e um bom desempenho. Com um design que ainda se mantém relevante no mercado, este modelo da Mitsubishi é ideal para quem procura um veículo confiável para o dia a dia, seja para uso urbano ou rodoviário. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e opiniões de usuários sobre o modelo.
Ficha Técnica
- Modelo: Lancer HL 2.0
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2016
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Segmento: Médio
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT (Continuously Variable Transmission)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Desempenho
Potência e Torque
- Potência: 160 cv a 6000 rpm
- Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
- Aceleração: 0-100 km/h em 10,7 segundos
- Velocidade Máxima: 198 km/h
O Lancer HL 2.0 apresenta um motor 4 cilindros em linha com 1998 cm³, que entrega uma potência satisfatória para um sedã médio. Esse desempenho é adequado para quem busca um carro que oferece um equilíbrio entre conforto e esportividade.
Consumo
- Consumo Urbano: 9,1 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,6 km/l
- Tanque de Combustível: 59 litros
- Autonomia Urbana: 536,9 km
- Autonomia Rodoviária: 625,4 km
O consumo do Lancer HL 2.0 é considerado razoável para um veículo do seu porte e potência, o que o torna uma opção viável para o uso diário.
Dimensões
- Comprimento: 4570 mm
- Largura: 1765 mm
- Altura: 1505 mm
- Distância entre-eixos: 2635 mm
- Vão Livre do Solo: 170 mm
- Porta-malas: 413 litros
As dimensões do Lancer HL 2.0 proporcionam um bom espaço interno, sendo adequado para famílias e viagens. O porta-malas com 413 litros é um dos destaques, oferecendo espaço suficiente para bagagens.
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Direção: Hidráulica
A suspensão do Lancer HL 2.0 é bem avaliada, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade em diferentes tipos de estrada. A direção hidráulica oferece facilidade de manobra, especialmente em ambientes urbanos.
Segurança
Embora a ficha técnica não forneça informações específicas sobre as classificações de segurança NCAP, o modelo geralmente é conhecido por incluir recursos de segurança como airbags frontais, ABS e controle de estabilidade, que são fundamentais para a proteção dos ocupantes.
Custos de Manutenção
- Seguro: R$ 2.399,00
- IPVA: R$ 2.123,00
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.890,00
- Desvalorização: 12,43%
Os custos de manutenção do Lancer HL 2.0 estão dentro da média para veículos desse segmento. O seguro e IPVA são fatores a serem considerados, mas a desvalorização moderada indica que o modelo mantém um bom valor de mercado ao longo dos anos.
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos Leitores: 8,5
- Opinião do Dono: 8,8
- Avaliação – Venda: 8,2
- Pós-venda: 7,0
As opiniões dos usuários destacam que o Lancer HL 2.0 é um veículo confiável e confortável, com bom desempenho. No entanto, alguns usuários podem apontar a falta de tecnologias mais modernas em comparação com concorrentes.
Pontos Positivos
- Desempenho: Potência e torque satisfatórios para um sedan médio.
- Espaço: Amplo espaço interno e bom porta-malas.
- Conforto: Suspensão que prioriza o conforto em viagens.
- Design: Estilo que ainda se mantém atualizado no mercado.
- Manutenção: Custos de manutenção razoáveis.
Pontos Negativos
- Consumo: Poderia ser melhor, especialmente no uso urbano.
- Tecnologia: Falta de recursos tecnológicos mais modernos.
- Desvalorização: Apesar de moderada, é um fator a ser considerado na compra.
Conclusão
O Mitsubishi Lancer HL 2.0 (2016) é uma opção sólida para quem busca um sedã médio que entrega um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e custo-benefício. Suas características fazem dele uma escolha viável para o dia a dia, tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. Apesar de algumas limitações em tecnologia, sua confiabilidade e bom espaço interno o tornam uma opção atraente para diversas faixas de consumidores.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo apresenta um Mitsubishi Lancer HLT 2.0 CVT 2018/2018 na cor Prata, em ótimo estado de conservação, com apenas 29.192 km rodados. O veículo combina elegância e eficiência, destacando-se pelo conforto interno e pela confiabilidade, características notórias da Mitsubishi. É uma excelente opção para quem busca um sedã que ofereça um bom equilíbrio entre custo e benefício.
Resumo das Informações
- Modelo: Lancer HL 2.0
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2016
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Essa análise completa do Mitsubishi Lancer HL 2.0 (2016) fornece informações valiosas para potenciais compradores, ajudando-os a tomar uma decisão informada na hora de adquirir um veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Lancer HL 2.0 |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 9 |
Plataforma | GS |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.086 |
Seguro | R$ 2.3991 |
IPVA | R$ 2.1232 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.890 |
Vendas (novembro) | 18 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 160 cv a 6000 rpm |
Torque | 20,1 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 65,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 10,6 km/l |
Tanque de combustível | 59 litros |
Autonomia urbana | 536,9 km |
Autonomia rodoviária | 625,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4570 mm |
Largura | 1765 mm |
Altura | 1505 mm |
Distância entre-eixos | 2635 mm |
Bitola dianteira | 1530 mm |
Bitola traseira | 1535 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 413 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,26 m2 |
Área frontal corrigida | 0,655 m2 |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | 500 kg |
Reboque com freio | 1400 kg |
Peso | 1320 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 4B11 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 29406 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,43% |
Índice CNW | 402,2 |
Ranking CNW | 3569 |
Índice de roubo | n/d |