Mitsubishi Lancer GT 2.0 2014: Análise Completa e Detalhes Importantes

Análise Detalhada do Mitsubishi Lancer GT 2.0 (2014)

Mitsubishi

O Mitsubishi Lancer GT 2.0 é um sedã médio que se destaca por suas características dinâmicas e estilo esportivo. Importado e parte da nona geração do modelo, o Lancer GT proporciona uma combinação de conforto e desempenho para motoristas que buscam um veículo confiável e com um toque esportivo.

Modelo

  • Modelo: Lancer GT 2.0
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Características Principais

Design e Dimensões

Com um comprimento de 4570 mm, largura de 1760 mm e altura de 1490 mm, o Lancer GT 2.0 apresenta uma estética robusta e aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,29, que contribui para uma melhor eficiência de combustível e desempenho em alta velocidade. A distância entre-eixos é de 2635 mm, proporcionando estabilidade e espaço interno confortável para até cinco ocupantes.

Motorização e Desempenho

O Lancer GT é equipado com um motor 4B11, com 4 cilindros em linha, apresentando uma cilindrada de 1998 cm³. Este motor gera uma potência de 160 cv a 6000 rpm e torque de 20,1 kgfm a 4200 rpm. A relação de compressão é de 10:1, e a alimentação é feita por injeção multiponto. Com um câmbio CVT e 6 marchas, o veículo entrega uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 198 km/h.

Consumo de Combustível

O consumo do Lancer GT 2.0 é bastante competitivo para um sedã médio. Nos testes realizados, o veículo apresenta um consumo urbano de 8,8 km/l e rodoviário de 10,7 km/l, oferecendo uma autonomia urbana de aproximadamente 519,2 km e rodoviária de até 631,3 km, com um tanque de combustível de 59 litros.

Conforto e Tecnologia

Internamente, o Lancer GT proporciona um porta-malas com capacidade de 430 litros, ideal para viagens e transporte de bagagens. Além disso, o veículo oferece um sistema de suspensão independente tanto na frente (McPherson) quanto na traseira (multibraço), garantindo conforto em diferentes tipos de terreno. A direção hidráulica é outra característica que melhora a dirigibilidade em manobras e em velocidades mais altas.

Segurança

Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os traseiros são disco sólido. Com um bom sistema de segurança e um índice de desvalorização a 10,99%, o Lancer GT 2.0 é considerado um carro seguro e com boa retenção de valor no mercado.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Desempenho: O motor oferece uma boa potência e aceleração, especialmente para um sedã médio.
  • Conforto interno: O espaço no interior e o porta-malas são adequados para famílias e viagens.
  • Estilo: O design esportivo e aerodinâmico fazem do Lancer GT um carro atraente.
  • Tecnologia de suspensão: Proporciona uma condução confortável e estabilidade em altas velocidades.

Pontos Negativos

  • Consumo em cidade: Poderia ser mais eficiente em ambientes urbanos.
  • Manutenção: Como um veículo importado, algumas peças podem ser mais caras e difíceis de encontrar.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização seja razoável, os sedãs estão enfrentando competição crescente no mercado.

Avaliação do Proprietário

De acordo com a opinião do dono, o Lancer GT 2.0 obteve uma avaliação de 9,3, com altos índices de satisfação em desempenho, conforto e estilo. No entanto, os usuários também mencionam o custo de manutenção como um fator a ser considerado.

Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação de venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0

Análise de Mercado

Em termos de mercado, o Lancer GT 2.0 teve vendas modestas, com apenas 18 unidades vendidas em novembro. O preço médio de R$ 51.624 e o seguro em torno de R$ 2.530 tornam o veículo relevante para o público que busca um sedã com características esportivas, mas que também precisa considerar o custo total de propriedade.

Vídeo

No vídeo Mitsubishi Lancer GT 2.0 CVT, o apresentador destaca as principais características do modelo, incluindo o desempenho do motor, a eficiência do câmbio CVT e a estética esportiva do Lancer GT. O vídeo também discute a usabilidade do veículo no dia a dia, ressaltando o conforto e a estabilidade em estrada, além de apresentar detalhes sobre o interior e a tecnologia implementada no modelo.

Considerações Finais

O Mitsubishi Lancer GT 2.0 (2014) é uma excelente opção para quem procura um sedã médio com um toque esportivo, bom desempenho e conforto. Embora tenha alguns pontos a serem melhorados no que diz respeito ao consumo em ambiente urbano e custos de manutenção, ele oferece um pacote atrativo para o consumidor que valoriza a qualidade, segurança e estilo em um automóvel.

Mitsubishi

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Essa análise oferece um panorama detalhado sobre o Mitsubishi Lancer GT 2.0 2014, proporcionando informações que auxiliam o comprador na decisão de adquirir ou não este veículo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Lancer GT 2.0
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 9
Plataforma GS
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 51.624
Seguro R$ 2.5301
IPVA R$ 2.0652
Revisões até 60.000 km R$ 4.890
Vendas (novembro) 18
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 160 cv a 6000 rpm
Torque 20,1 kgfm a 4200 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 80,1 cv/l
Peso/torque 67,7 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 10,7 km/l
Tanque de combustível 59 litros
Autonomia urbana 519,2 km
Autonomia rodoviária 631,3 km
Dimensões
Comprimento 4570 mm
Largura 1760 mm
Altura 1490 mm
Distância entre-eixos 2635 mm
Bitola dianteira 1530 mm
Bitola traseira 1530 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,23 m2
Área frontal corrigida 0,647 m2
Carga útil 490 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1360 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4B11
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/45 R18
Pneus traseiros 215/45 R18
Avaliações
Visitas 57052
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 10,99%
Índice CNW 316,3
Ranking CNW 5161
Índice de roubo n/d
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