Mitsubishi Lancer GLX 1.6 Automático – Análise Veicular 1999

Análise do Mitsubishi Lancer GLX 1.6 AT (1999)

Mitsubishi

conteúdo

  • Modelo: Lancer GLX 1.6 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 1999
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Introdução

O Mitsubishi Lancer GLX 1.6 AT, lançado em 1999, é um sedã médio que se destaca pelo design arrojado e características técnicas que, à época, proporcionavam um bom equilíbrio entre desempenho e conforto. Considerado um modelo importado, ele traz um toque de sofisticação para o segmento de sedãs, além da reputação de durabilidade e confiabilidade que a Mitsubishi construiu ao longo das décadas.

Características principais

Design e Dimensões

O Lancer GLX possui um comprimento de 4290 mm, largura de 1690 mm e altura de 1410 mm, com a distância entre-eixos de 2500 mm. O design do veículo é bastante elegante, com linhas que ainda se mantêm atuais, apesar de seu ano de fabricação. Esse modelo abriga 5 lugares em um interior bem distribuído, oferecendo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Motorização e Desempenho

Sob o capô, encontramos o motor 4G92, um propulsor de 1597 cm³ que entrega 115 cv a 6000 rpm e um torque de 14,3 kgfm a 5000 rpm. A potência em relação ao peso é de 9,1 kg/cv, o que garante uma boa resposta nas acelerações. O Lancer acelera de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h, posicionando-se como uma opção interessante no mercado dos sedãs médios.

Consumo e Autonomia

O Lancer GLX 1.6 AT apresenta um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12 km/l, permitindo uma autonomia de 450 km na cidade e 600 km na estrada, graças ao seu tanque de combustível com capacidade para 50 litros. Essas métricas são competitivas para a época e ainda podem ser consideradas razoáveis por usuários que buscam eficiência.

Suspensão e Freios

O veículo conta com um sistema de suspensão dianteira independente tipo McPherson e traseira independente multibraço, garantindo um bom nível de conforto e estabilidade em diferentes condições de direção. Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, enquanto os traseiros são de tambor, um conjunto que, embora simples, apresenta eficácia para um carro de seu porte.

Análise Técnica

Especificações Técnicas

Especificação Detalhes
Motor 4G92
Cilindrada 1597 cm³
Potência 115 cv a 6000 rpm
Torque 14,3 kgfm a 5000 rpm
Câmbio Automático de 4 marchas
Tração Dianteira
Peso 1045 kg
Consumo Urbano 9 km/l
Consumo Rodoviário 12 km/l
Autonomia Urbana 450 km
Autonomia Rodoviária 600 km
Dimensões (C x L x A) 4290 x 1690 x 1410 mm
Distância entre-eixos 2500 mm

Avaliação do Usuário

  • Avaliação Geral: 8,8

  • Pontos Positivos:

    • Conforto e espaço interno adequados.
    • Bom desempenho para o porte do veículo.
    • Design que ainda é apreciado.
    • Baixa taxa de IPVA, pois é isento.
  • Pontos Negativos:

    • Consumo não tão eficiente em comparação com modelos mais recentes.
    • Câmbio automático simples (4 marchas) pode parecer limitado.
    • Falta de equipamentos modernos de segurança e conforto, como airbags laterais e controles de tração.

Conclusão

O Mitsubishi Lancer GLX 1.6 AT de 1999 é um modelo que representa bem a tradição da Mitsubishi em oferecer veículos com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e durabilidade. Mesmo após mais de duas décadas, ele ainda se mostra uma opção viável para quem busca um sedã com características clássicas e que possa ser encontrado a preços acessíveis no mercado de usados.

Com uma avaliação média de 8,8 e uma reputação sólida entre os proprietários, o Lancer GLX é uma boa escolha para quem procura um carro confiável e com bom desempenho, embora os compradores de hoje precisem estar cientes das limitações em termos de tecnologia e eficiência em comparação a modelos mais novos.

Vídeo Resumo

Vídeo

O vídeo Evolution of Mitsubishi Lancer (1973-2023) explora a trajetória do Mitsubishi Lancer desde seu lançamento em 1973 até as versões mais recentes, que serão lançadas até 2033. É uma análise detalhada que abrange o design, inovações tecnológicas e a evolução no desempenho ao longo dos anos, destacando como o modelo se adaptou às mudanças nas demandas do mercado automobilístico e às preferências dos consumidores.

Mitsubishi

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Considerações Finais

Quem busca um Mitsubishi Lancer GLX 1.6 AT deve estar atento ao estado de conservação do veículo e à disponibilidade de peças para manutenção. As avaliações positivas em relação ao conforto e desempenho ajudam a justificar a escolha deste modelo, que ainda é relevante no mercado de usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Lancer GLX 1.6 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 1999
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 12.521
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 4.890
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,5 s
Potência 115 cv a 6000 rpm
Torque 14,3 kgfm a 5000 rpm
Peso/potência 9,1 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 73,1 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 450 km
Autonomia rodoviária 600 km
Dimensões
Comprimento 4290 mm
Largura 1690 mm
Altura 1410 mm
Distância entre-eixos 2500 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 165 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil
Peso 1045 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4G92
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 77,5 mm
Cilindrada 1597 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 670
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 72,6
Ranking CNW 10388
Série
Índice de roubo n/d
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