Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 Turbo 2013: Análise Completa

Análise Completa do Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 Turbo (2013)

O Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 Turbo, também conhecido por suas siglas Evo X, é um sedã esportivo que se destaca no segmento médio por seu desempenho impressionante e características técnicas robustas. Lançado em 2013, este modelo foi desenvolvido para atender à demanda de entusiastas por carros de alto desempenho, combinando potência, tecnologia e conforto.

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: Lancer Evolution X 2.0 Turbo
  • Ano: 2013
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 121.810
  • Seguro: R$ 6.432,1
  • IPVA: R$ 4.872,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.890

Desempenho

  • Velocidade máxima: 242 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 6,3 s
  • Potência: 295 cv a 6500 rpm
  • Torque: 37,3 kgfm a 3500 rpm
  • Peso/Potência: 5,4 kg/cv
  • Consumo urbano: 4,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 7,9 km/l
  • Autonomia urbana: 258,5 km
  • Autonomia rodoviária: 434,5 km

Dimensões

  • Comprimento: 4505 mm
  • Largura: 1810 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Peso: 1590 kg
  • Porta-malas: 430 litros

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Transversal
  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automatizado de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro

Pneus e Direção

  • Pneus: 245/40 R18
  • Direção: Hidráulica

Avaliações

Avaliação Geral

Com uma avaliação média dos leitores de 7,0 e uma opinião do dono de 8,8, o Mitsubishi Lancer Evolution X é bem visto pelos proprietários, que frequentemente destacam a experiência de condução emocionante e a confiabilidade do veículo.

Pontos Positivos

  • Desempenho Excepcional: O Evo X é conhecido por sua aceleração rápida e capacidade de lidar bem em curvas, o que proporciona uma experiência de condução excepcional.
  • Estilo Atraente: O design agressivo e esportivo é atraente para entusiastas de carros.
  • Tecnologia AWD: O sistema de tração integral permanente oferece excelente estabilidade e controle em diversas condições de estrada.

Pontos Negativos

  • Consumo Elevado: O consumo de combustível pode ser considerado elevado, especialmente em uso urbano, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  • Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro podem ser altos, o que deve ser considerado ao avaliar a compra.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização seja relativamente baixa (0,9%), isso pode ser um fator a ser considerado por quem planeja revender o veículo a curto prazo.

Usabilidade

O Lancer Evolution X é um carro que não só atende as necessidades de um motorista comum, mas também fala diretamente à paixão pelos automóveis de alto desempenho. Sua configuração sedã, aliada a um interior que oferece conforto suficiente para cinco ocupantes, torna o veículo versátil, tanto para uso diário quanto para passeios mais esportivos.

Conclusão

O Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 Turbo (2013) é uma excelente escolha para quem busca um sedã esportivo que não compromete o desempenho, oferecendo potência, tecnologia e conforto. É um veículo que se destaca não apenas pelo seu design arrojado, mas, principalmente, pela sua capacidade de proporcionar experiências de condução empolgantes. Contudo, os custos operacionais e o consumo de combustível devem ser levados em consideração na hora da compra.

Vídeo

O vídeo apresenta o Mitsubishi Lancer Ralliart X Sportback, destacando seu desempenho em aceleração de 0 a 60 mph em apenas 5 segundos. É um modelo que conta com um sistema de escapamento Miltek e foi modificado para melhorar sua performance. O conteúdo enfatiza a combinação de potência e eficiência, além da estética esportiva do carro, fazendo dele uma opção interessante para os entusiastas.

Recursos Visuais

Aqui estão algumas imagens do Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 Turbo (2013):

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Conteúdo do Carro

  • Modelo: Lancer Evolution X 2.0 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Este resumo oferece uma visão geral concisa sobre o Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 Turbo, destacando suas principais características e especificações. É um carro que consegue unir desempenho e conforto, sendo uma escolha certeira para os amantes de carros esportivos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Lancer Evolution X 2.0 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 10
Plataforma CZ4A
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 121.810
Seguro R$ 6.4321
IPVA R$ 4.8722
Revisões até 60.000 km R$ 4.890
Vendas (novembro) 18
Performance
Velocidade máxima 242 km/h
Aceleração 0-100 km/h 6,3 s
Potência 295 cv a 6500 rpm
Torque 37,3 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 5,4 kg/cv
Potência específica 147,6 cv/l
Peso/torque 42,6 kg/kgfm
Torque específico 18,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4,7 km/l
Consumo rodoviário 7,9 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 258,5 km
Autonomia rodoviária 434,5 km
Dimensões
Comprimento 4505 mm
Largura 1810 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Bitola dianteira 1545 mm
Bitola traseira 1545 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Vão livre do solo 135 mm
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,28 m2
Área frontal corrigida 0,775 m2
Carga útil 450 kg
Reboque sem freio 500 kg
Reboque com freio 1400 kg
Peso 1590 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4B11T
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 6
Acoplamento Embreagem dupla a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 17834
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,9%
Índice CNW 205,8
Ranking CNW 7468
Índice de roubo n/d
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