Mitsubishi Lancer 2.0 AT 2014: Análise Completa e Detalhes Relevantes

Análise Detalhada do Mitsubishi Lancer 2.0 AT (2014)

Introdução

O Mitsubishi Lancer 2.0 AT, um sedã médio importado, se destaca no mercado automobilístico brasileiro por seu estilo inconfundível, desempenho admirável e bom nível de conforto. Este modelo de 2014 é parte da nona geração do Lancer e possui visual e características técnicas que ainda chamam a atenção do público. Nesta análise, examinaremos suas especificações técnicas, desempenho, consumo, conforto e qualidade, além de apresentar opiniões de usuários e especialistas.

Especificações Técnicas

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: Lancer 2.0 AT
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
  • Tração: Dianteira
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Número de lugares: 5
  • Número de portas: 4
  • Peso: 1360 kg
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4570 mm
    • Largura: 1760 mm
    • Altura: 1490 mm
    • Distância entre-eixos: 2635 mm
  • Porta malas: 430 litros

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Potência: 160 cv a 6000 rpm
  • Torque: 20,1 kgfm a 4200 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
  • Velocidade máxima: 198 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 8,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,7 km/l
  • Tanque de combustível: 59 litros
  • Autonomia urbana: 519,2 km
  • Autonomia rodoviária: 631,3 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios:
    • Dianteiros: Disco ventilado
    • Traseiros: Disco sólido

Preço e Custos

  • Preço: R$ 45.063
  • IPVA: R$ 1.803,20
  • Seguro: R$ 2.208,10
  • Revisões até 60.000 km: R$ 4.890
  • Desvalorização: 11,42%

Avaliações e Opiniões de Usuários

  • Avaliação dos leitores: 7,0/10
  • Opinião do dono: 9,5/10
  • Avaliação – venda: 8,2/10
  • Pós-venda: 7,0/10

Com uma avaliação de 9,5, os donos do Lancer 2.0 AT frequentemente destacam o desempenho e a confiabilidade do veículo. O espaço interno e o conforto durante viagens longas são pontos muito elogiados, além da robustez da suspensão que proporciona boa estabilidade.

Pontos Positivos

  • Bom espaço interno, confortável para cinco ocupantes.
  • Desempenho do motor é convincente, especialmente em estradas.
  • Desenho exterior que ainda é moderno e atraente.
  • Câmbio CVT que proporciona suavidade nas trocas de marcha.

Pontos Negativos

  • Consumo pode ser considerado alto, especialmente em áreas urbanas.
  • Desvalorização no mercado pode ser uma preocupação para futuros compradores.
  • Alguns usuários relatam dificuldades para encontrar peças de reposição.

Usabilidade e Características

O Lancer 2.0 AT é um carro que atende bem tanto o perfil de quem busca um modelo para uso diário em cidade, quanto para longas viagens. Sua suspensão bem calibrada oferece um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. O espaço do porta-malas é um dos pontos altos, permitindo transportar cargas com facilidade.

Além do mais, a configuração independente da suspensão traseira proporciona um comportamento dinâmico superior, essencial para garantir a estabilidade nas curvas e em manobras. O sistema de direção é hidráulico, oferecendo uma sensação mais direta e comunicativa, sempre bem vinda em um carro desse porte.

Segurança

Embora não sejam especificados sistemas avançados de segurança em sua versão, o Lancer 2.0 AT é conhecido por ter uma construção robusta, o que em si já contribui positivamente para a segurança do veículo em caso de colisões. A posição elevada do motorista também permite uma boa visibilidade em geral.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta a aceleração do Mitsubishi Lancer Sportback 2.0 DiD de 2011, com destaque para a performance do modelo em aceleração de 0 a 60 mph (0 a 100 km/h). O vídeo mostra que a aceleração prometida pela fabricante é 9,3 segundos, porém a realização prática mostra um resultado de 8,7 segundos. Esse testemunho reforça a ideia de que a marca é capaz de entregar um desempenho que muitas vezes supera as expectativas informadas, aspecto que deve ser levado em consideração por potenciais compradores.

Conclusão

O Mitsubishi Lancer 2.0 AT 2014 é uma escolha sólida para quem busca um sedã médio importado com bom desempenho, conforto e espaço adequado. Seus pontos positivos superam as desvantagens, tornando-o uma opção viável para aqueles que desejam um carro para a cidade mas que também se encaixa bem em passeios mais longos. O pacote de manutenção e o seguro também devem ser considerados, dada a média de custos previstos. Com uma base de usuários satisfeitos e desempenho confiável, o Lancer se mantém como um representante respeitável no segmento.

Imagens

Mitsubishi
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Shortcode para Vídeo

Esta análise fornece um panorama abrangente do Mitsubishi Lancer 2.0 AT, considerando tanto dados técnicos quanto a experiência de usuários, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão mais informada sobre sua aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Lancer 2.0 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 9
Plataforma GS
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 45.063
Seguro R$ 2.2081
IPVA R$ 1.8032
Revisões até 60.000 km R$ 4.890
Vendas (novembro) 18
Performance
Velocidade máxima 198 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 160 cv a 6000 rpm
Torque 20,1 kgfm a 4200 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 80,1 cv/l
Peso/torque 67,7 kg/kgfm
Torque específico 10,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 10,7 km/l
Tanque de combustível 59 litros
Autonomia urbana 519,2 km
Autonomia rodoviária 631,3 km
Dimensões
Comprimento 4570 mm
Largura 1760 mm
Altura 1490 mm
Distância entre-eixos 2635 mm
Bitola dianteira 1530 mm
Bitola traseira 1530 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 96,75 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 430 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,23 m2
Área frontal corrigida 0,647 m2
Carga útil 490 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1360 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 4B11
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/45 R18
Pneus traseiros 215/45 R18
Avaliações
Visitas 28459
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 11,42%
Índice CNW 318,3
Ranking CNW 5104
Índice de roubo n/d
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