Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo Automático 2018 à Venda

Análise Detalhada do Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT (2018)

Introdução

O Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT (2018) é uma picape que soma robustez e tecnologia, sendo ideal para aqueles que buscam um veículo versátil para o uso diário e também para aventuras off-road. Este modelo se destaca por suas capacidades de carga, conforto e desempenho, tornando-se uma escolha popular entre os consumidores brasileiros.

Características Principais

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT
  • Ano: 2018
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Capacidade de Carga: 1000 kg
  • Preço Atual: R$ 141.537

Especificações Técnicas

  • Motor:

    • Tipo: 4 cilindros em linha
    • Cilindrada: 2442 cm³
    • Potência: 190 cv a 3500 rpm
    • Torque: 43,9 kgfm a 2500 rpm
    • Tipo de Aspiração: Turbocompressor
    • Injeção: Direta
  • Performance:

    • Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
    • Velocidade Máxima: 190 km/h
    • Consumo Urbano: 9,9 km/l
    • Consumo Rodoviário: 11,8 km/l
    • Tanque de Combustível: 75 litros
    • Autonomia Urbana: 742,5 km
    • Autonomia Rodoviária: 885 km
  • Dimensões:

    • Comprimento: 5280 mm
    • Largura: 1815 mm
    • Altura: 1795 mm
    • Distância entre-eixos: 3000 mm
    • Vão livre do solo: 220 mm
    • Carga útil: 1000 kg
  • Suspensão e Freios:

    • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
    • Suspensão Traseira: Eixo rígido
    • Freios Dianteiros: Disco ventilado
    • Freios Traseiros: Tambor
  • Rodas e Pneus:

    • Pneus: 245/65 R17

Análise Profunda

aspectos Positivos

  1. Desempenho do Motor: O motor 2.4 Turbo entrega uma performance robusta, significativamente rápido em acelerações, ideal tanto para o dia a dia quanto para manter a performance em trechos off-road.

  2. Conforto e Tecnologia: Oferece uma cabine bem projetada e confortável, além de contar com tecnologia avançada para dirigibilidade e segurança.

  3. Espaço e Praticidade: A L200 Triton tem uma capacidade de carga adequada e um espaço interno que acomoda até 5 pessoas com conforto.

  4. Capacidades Off-Road: Com ângulos de entrada e saída adequados e 220 mm de vão livre, a picape se sai muito bem em terrenos acidentados.

  5. Eficiência de Combustível: Apesar de ser uma picape de porte médio, os números de consumo (9,9 km/l em cidade e 11,8 km/l em rodovia) são competitivos para a categoria.

Aspectos Negativos

  1. Sistema de Freios: O uso de freios traseiros de tambor em vez de disco pode ser visto como uma desvantagem em termos de desempenho e segurança, especialmente sob carga.

  2. Custo de Manutenção: Embora a L200 Triton apresente um preço inicial competitivo, o custo de manutenção e seguro pode ser alto em comparação a alguns concorrentes.

  3. Disposição do Motor: O motor longitudinal pode apresentar mais dificuldade em manobras em áreas urbanas devido a um raio de giro maior.

  4. Desvalorização: A desvalorização de 5,99% é um fator importante a considerar, especialmente no momento da revenda.

Opinião do Dono

Os proprietários estão, em sua maioria, satisfeitos com o desempenho e a durabilidade do veículo. Muitas avaliações sugerem que a L200 Triton Sport oferece um ótimo equilíbrio entre conforto e robustez. Uma nota média de 9,2 reflete uma alta satisfação por parte dos usuários, com muitos destacando a confiabilidade e a força do motor.

Avaliação de Segurança

  • Teste NCAP: A pontuação de 0 para proteção de adultos e 20,49 para a proteção infantil é um aspecto preocupante a ser considerado. Assim, é crucial que os potenciais compradores levem em conta as ofertas de segurança e recursos adicionais disponíveis.

Comparativo de Manutenção

  • IPVA: R$ 5.661,2
  • Seguro: R$ 5.860,1
  • Custo de Revisões até 60.000 km: R$ 7.132

Esses valores devem ser considerados na hora de comprar, especialmente por consumidores que buscam despesas que não comprometam o orçamento anual.

Conclusão

O Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT (2018) é uma excelente escolha para quem busca uma picape robusta e confiável, com um ótimo desempenho tanto em ambientes urbanos quanto fora de estrada. Apesar de seus pontos negativos, como o custo de manutenção e limitações de segurança, a combinação de potência, conforto e capacidade off-road fazem dela uma opção valorizada no mercado brasileiro.

Avaliação Geral

  • Avaliação Leitores: 7,0
  • Avaliação Pós-Venda: 7,0
  • Ranking CNW: 2548
  • Índice de Roubo: 3,75

Imagens do Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT

Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Conteúdo do Vídeo

No vídeo, é apresentado o modelo Mitsubishi L200 Triton HPE-S 2024, destacando suas atualizações e novos recursos em relação ao modelo anterior. A Triton HPE-S 2024 traz melhorias no design, conforto, segurança e tecnologia a bordo. Destaca-se a eficiência do motor, a robustez para uso off-road e a versatilidade que a picape oferece tanto para trabalho quanto para lazer. Os novos sistemas de conectividade e entretenimento também são enfatizados, fazendo dela uma opção ainda mais atrativa para os consumidores.

Modelo

  • Modelo: L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2018
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

A Mitsubishi L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT (2018) se apresenta como uma picape robusta, capaz de atender às demandas urbanas e off-road, com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton Sport HPE-S 2.4 Turbo AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 141.537
Seguro R$ 5.8601
IPVA R$ 5.6612
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,4 s
Potência 190 cv a 3500 rpm
Torque 43,9 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 44,4 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,9 km/l
Consumo rodoviário 11,8 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 742,5 km
Autonomia rodoviária 885 km
Dimensões
Comprimento 5280 mm
Largura 1815 mm
Altura 1795 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 159,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 159,25 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 25 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 1046 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 1000 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1950 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4N15
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 105,1 mm
Cilindrada 2442 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Código do câmbio V5AWF
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/65 R17
Pneus traseiros 245/65 R17
Avaliações
Visitas 7059
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,99%
Índice CNW 392,0
Ranking CNW 2548
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima 45 graus
Índice de roubo 3,75
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