Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo 2018: Análise Completa

Análise do Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo (2018)

Mitsubishi

Sumário

  1. Introdução
  2. Visão Geral do Modelo
  3. Especificações Técnicas
  4. Desempenho e Condução
  5. Conforto e Usabilidade
  6. Economia de Combustível
  7. Características de Design
  8. Segurança
  9. Manutenção e Custos
  10. Opiniões e Avaliações
  11. Conclusão

1. Introdução

A Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo, lançada em 2018, destaca-se no competitivo segmento das picapes médias, onde a robustez e a eficiência são primordiais. Este modelo se destaca pelo seu motor a diesel, tração integral e uma gama generosa de características voltadas para o conforto e praticidade. Vamos analisar detalhadamente todos os aspectos importantes deste veículo.

2. Visão Geral do Modelo

  • Modelo: L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2018
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

3. Especificações Técnicas

A ficha técnica do L200 Triton Sport é robusta e oferece diversas informações relevantes:

  • Motor: Turbo Diesel 2.4 com 4 cilindros em linha
  • Potência: 190 cv a 3500 rpm
  • Torque: 43,9 kgfm a 2500 rpm
  • Câmbio: Manual, 6 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Peso: 1875 kg
  • Autonomia: 750 km urbano / 900 km rodoviário

4. Desempenho e Condução

A L200 Triton Sport se destaca pelo seu desempenho impressionante. O motor 2.4 Turbo oferece uma boa aceleração, indo de 0 a 100 km/h em apenas 10,2 segundos. Com uma velocidade máxima de 190 km/h, ela se posiciona bem em relação aos concorrentes do segmento.

  • Peso/Potência: 9,9 kg/cv
  • Torque/Peso: 43,9 kgfm / 1875 kg

Consumo

O consumo de combustível é um ponto importante a ser analisado. A L200 apresenta um consumo urbano de 10 km/l e rodoviário de 12 km/l. O tanque de 75 litros proporciona uma autonomia de 750 km na cidade e 900 km na estrada, o que é uma grande vantagem para viagens longas.

5. Conforto e Usabilidade

A L200 Triton Sport proporciona um bom conforto aos passageiros, com amplo espaço interno e bancos acolchoados. A cabine é bem projetada, com um layout funcional que permite fácil acesso aos controles.

  • Porta-malas: 1046 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,8 m
  • Qualidade dos materiais: Boa, com plásticos de qualidade razoável.

6. Economia de Combustível

Considerando o padrão de seu porte e a performance, a economia de combustível da L200 é competitiva. A utilização de um motor a diesel, aliado à tecnologia turbo, permite que o veículo tenha uma eficiência melhor do que os modelos a gasolina de similar porte.

7. Características de Design

O design da L200 Triton é robusto e moderno, atraindo tanto o público que busca uma picape para trabalho quanto para uso pessoal. A frente imponente e os traços musculosos são características que destacam o modelo na multidão.

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8. Segurança

Em termos de segurança, a L200 Triton Sport disponibiliza uma gama de características que protegem não apenas os ocupantes, mas também o veículo em si. Alguns dos destaques incluem:

  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor traseiro
  • Direção: Hidráulica
  • Sistema de segurança: Airbags frontais e sistema anti-bloqueio de freios (ABS).

Entretanto, a avaliação no teste de segurança (NCAP) foi apresentada com uma nota média, chamando a atenção dos potenciais compradores sobre a necessidade de considerar a segurança no momento da compra.

Avaliações de Segurança

  • NCAP Adulto: 0
  • NCAP Infantil: 20,49

9. Manutenção e Custos

A manutenção da L200 Triton, incluindo revisões e seguros, é um fator a ser levado em consideração no momento da compra. O custo do seguro gira em torno de R$ 4.450,00 e, ao longo de 60.000 km, as revisões somam aproximadamente R$ 7.132,00.

  • IPVA: R$ 4.299,00.
  • Desvalorização: 9,43%.

Esses dados são fundamentais para o planejamento financeiro do proprietário do veículo, especialmente se considerar um uso intensivo do mesmo.

10. Opiniões e Avaliações

A opinião dos proprietários do modelo é crucial para entender a experiência real com a L200 Triton Sport.

Pontos Positivos

  • Desempenho potente e torque robusto.
  • Bom espaço interno e conforto.
  • Estética atraente e moderna.
  • Boa capacidade de carga e reboque.
  • Manutenção geralmente fácil.

Pontos Negativos

  • Consumo um pouco elevado para a categoria.
  • Avaliação de segurança NCAP abaixo do esperado.
  • Posição de dirigir que pode não agradar a todos os motoristas.

Avaliação do dono: 8,2
Avaliação de venda: 8,2
Pós-venda: 7,0
Avaliação geral: 7,0

11. Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo de 2018 é um modelo que, apesar de suas desvantagens em termos de segurança, se mostra uma picape robusta, confortável e ideal para diversas necessidades, desde o uso urbano ao off-road. Ela é uma escolha sólida para aqueles que buscam desempenho e uma estética robusta em veículos de carga, com um bom equilíbrio entre custo e benefícios.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta o modelo L200 Triton Sport HPE 4×4 de 2017, destacando suas características, incluindo motor 2.4 Diesel, câmbio automático, chave presença e pneus novos. É um veículo com 72.000 km rodados e informações adicionais sobre preço e disponibilidade podem ser encontradas em contato com o respectivo vendedor.

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Para obter suas informações diretamente e verificar os detalhes disponíveis, novos anúncios e câmbios no mercado, o interessado pode se dirigir a concessionárias autorizadas ou plataformas de venda online.

Outras imagens do modelo:

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Esta análise deve equipar o comprador com informações cruciais para a tomada de decisão a respeito da L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo 2018, reforçando a importância do entendimento tanto de suas potencialidades quanto de pontos que podem ser considerados uma limitação no dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton Sport GLS 2.4 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 5
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 107.477
Seguro R$ 4.4501
IPVA R$ 4.2992
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,2 s
Potência 190 cv a 3500 rpm
Torque 43,9 kgfm a 2500 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 77,8 cv/l
Peso/torque 42,7 kg/kgfm
Torque específico 18,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 750 km
Autonomia rodoviária 900 km
Dimensões
Comprimento 5280 mm
Largura 1815 mm
Altura 1795 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 22 graus
Ângulo central 26 graus
Travessia de água 600 mm
Porta-malas 1046 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,4
Área frontal (A) 2,77 m2
Área frontal corrigida 1,108 m2
Carga útil 1075 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1875 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4N15
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 105,1 mm
Cilindrada 2442 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio V6M5A
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 16420
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 9,43%
Vendas (dezembro) 927
Índice CNW 379,5
Ranking CNW 2720
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima 45 graus
Índice de roubo 3,75
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