Análise do Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo 2015
Modelo
Especificações Gerais:
- Modelo: L200 Triton Savana 3.2 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2015
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
A Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo, lançada em 2015, é uma picape que se destaca por sua robustez, conforto e desempenho, ideal para quem busca um veículo que una utilidade e versatilidade, tanto em contextos urbanos quanto em off-road.
Características Principais
Design e Dimensões
O design da L200 Triton Savana é imponente, com linhas robustas que ressaltam sua presença nas ruas. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 5165 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1880 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Vão livre do solo: 220 mm
- Porta-malas: 788 litros
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor 3.2 Turbo Diesel, a L200 Triton Savana entrega uma potência de 180 cv a 3500 rpm e um torque de 38 kgfm a 2000 rpm. Com um câmbio manual de 5 marchas, o veículo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 165 km/h. Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível, especialmente em trajetos longos.
Consumo
Embora não tenham sido fornecidos os dados exatos de consumo urbano e rodoviário, o tanque de combustível possui uma capacidade de 90 litros, permitindo uma autonomia considerável para viagens. Considerando o padrão de motorização a diesel, a L200 geralmente apresenta bons números de eficiência em comparação com veículos a gasolina.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais, enquanto a traseira é composta por um eixo rígido com feixes de molas semielípticas. Essa combinação oferece um bom conforto ao dirigir em terrenos variados, além de suporte adequado para cargas pesadas, com uma carga útil de 1010 kg.
Segurança
Em termos de segurança, a L200 Triton Savana possui freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, proporcionando um bom desempenho de frenagem. No entanto, a avaliação NCAP indica que o veículo não obteve uma boa classificação em segurança, o que é um ponto a ser considerado por compradores preocupados com este aspecto.
Avaliações
Opinião do Dono
Os proprietários da L200 Triton Savana geralmente avaliam o modelo com uma nota média de 8,2, destacando a robustez, a capacidade de carga e o desempenho em terrenos off-road como pontos positivos. No entanto, alguns usuários mencionam a desvalorização do veículo e a manutenção como pontos negativos.
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Ideal para uso em condições severas.
- Capacidade de Carga: Ótima para quem precisa transportar materiais ou equipamentos.
- Desempenho Off-Road: Boa tração e capacidade de atravessar terrenos difíceis.
- Conforto ao Dirigir: Suspensão que absorve bem as irregularidades do solo.
Pontos Negativos
- Baixa Avaliação em Segurança: Resultados insatisfatórios em testes de colisão.
- Consumo: Embora seja um diesel, o consumo pode ser um pouco elevado em ambientes urbanos.
- Desvalorização: O valor de revenda pode não ser tão alto em comparação com concorrentes.
Informações Financeiras
- Preço Médio: R$ 91.077
- Seguro: R$ 4.463
- IPVA: R$ 3.643
- Revisões até 60.000 km: R$ 7.132
- Desvalorização: 2,76%
Conclusão
A Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2 Turbo 2015 é uma picape que atende bem as necessidades de quem busca robustez e versatilidade. Com um motor potente e uma boa capacidade de carga, é ideal para o uso em áreas rurais e para quem precisa de um veículo que suporte desafios fora da estrada. No entanto, os potenciais compradores devem levar em consideração a avaliação de segurança e a desvalorização no mercado.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada da Mitsubishi L200 Triton Savana 3.2, destacando sua mecânica, incluindo o motor 3.2 Turbo diesel de 180 cv e o câmbio mecânico de 5 marchas. O apresentador discute as características do veículo, bem como sua performance e utilidade tanto em ambientes urbanos quanto em trilhas off-road, proporcionando uma visão clara para os interessados no modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | L200 Triton Savana 3.2 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 91.077 |
Seguro | R$ 4.4631 |
IPVA | R$ 3.6432 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.132 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,5 s |
Potência | 180 cv a 3500 rpm |
Torque | 38 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 56,3 cv/l |
Peso/torque | 51,1 kg/kgfm |
Torque específico | 11,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 5165 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1880 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 788 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 1010 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1940 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4M41 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 98,5 mm |
Curso dos pistões | 105 mm |
Cilindrada | 3200 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 22734 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,76% |
Índice CNW | 248,4 |
Ranking CNW | 6723 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 3,75 |