Análise Completa da Mitsubishi L200 Triton Outdoor 2.4 Flex (2017)
Modelo
A Mitsubishi L200 Triton Outdoor 2.4 Flex, lançada em 2017, é uma picape de porte médio que se destaca tanto em ambientes urbanos quanto em estradas rurais. Com um motor flexível que permite o uso de etanol ou gasolina, essa picape combina eficiência, robustez e conforto. A L200 Triton é conhecida por sua durabilidade e capacidade de carga, tornando-se uma opção atraente para quem busca um veículo versátil para uso diário e aventuras fora da estrada.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Mitsubishi
- Modelo: L200 Triton Outdoor 2.4 Flex
- Ano: 2017
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Configuração: Picape
- Geração: 4
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5115 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1780 mm
- Distância entre-eixos: 3000 mm
- Peso: 1600 kg
- Carga útil: 950 kg
- Porta-malas: 788 litros
- Tanque de combustível: 90 litros
Motorização e Desempenho
- Motor: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 2351 cm³
- Potência: 142 cv (Gasolina) / 138 cv (Etanol) a 5000 rpm
- Torque: 22 kgfm (Gasolina) / 21 kgfm (Etanol) a 4000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Traseira
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 15 s
Consumo
- Consumo urbano: 6,1 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 7,2 km/l (Gasolina)
- Autonomia urbana: 549 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 648 km (Gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus: 265/70 R16
- Direção: Hidráulica
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,2
- Desvalorização: 6,45%
- Índice de roubo: 3,75
Análise do Desempenho
A L200 Triton Outdoor 2.4 Flex é conhecida por sua robustez, sendo um veículo ideal para quem precisa de um carro que suporte tanto o uso urbano quanto atividades off-road. Sua motorização oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência de combustível. A aceleração de 0-100 km/h em 15 segundos pode não ser a mais rápida, mas é suficiente para uma picape de sua categoria.
Conforto e Usabilidade
O interior da L200 Triton é projetado para conforto, podendo acomodar até cinco ocupantes. O espaço interno é adequado para viagens longas, e o porta-malas com 788 litros é uma característica que agrada aqueles que precisam de espaço extra para carga. A suspensão é bem calibrada para absorver impactos, proporcionando uma condução suave, mesmo em terrenos irregulares.
Pontos Positivos
- Versatilidade: Ideal tanto para o dia a dia quanto para aventuras fora da estrada.
- Confiabilidade: A Mitsubishi é conhecida pela durabilidade de seus veículos.
- Espaço interno: Bom espaço para passageiros e carga.
Pontos Negativos
- Consumo: Não é o mais econômico da categoria, especialmente em ambientes urbanos.
- Desempenho: A aceleração pode ser um ponto negativo para quem busca mais agilidade.
Opiniões de Proprietários
De acordo com avaliações de proprietários, a L200 Triton Outdoor 2.4 Flex recebe notas altas em conforto e espaço interno, mas alguns usuários mencionaram a necessidade de melhorar a eficiência de combustível. A robustez e a confiabilidade são amplamente destacadas como características positivas.
Comparativo com Concorrentes
Em comparação com outras picapes do segmento, a L200 Triton se destaca pela sua capacidade de carga e robustez. Modelos como a Toyota Hilux e a Ford Ranger também competem nesse espaço, mas a Triton oferece um valor competitivo, especialmente para quem procura um veículo com boa relação custo-benefício.
Conclusão
A Mitsubishi L200 Triton Outdoor 2.4 Flex (2017) é uma picape que proporciona um excelente equilíbrio entre desempenho, conforto e versatilidade. Para quem busca um veículo capaz de enfrentar tanto o tráfego urbano quanto os desafios do off-road, a Triton é uma escolha sólida. Com um preço acessível e uma boa reputação de durabilidade, ela se torna uma opção atraente para consumidores no Brasil.
Vídeo
No vídeo TANTO PARA ESTRADA QUANTO PARA CIDADE! L200 TRITON HLS 2.4 FLEX 2016, é apresentado um detalhamento do modelo L200 Triton, destacando sua versatilidade tanto para uso urbano quanto em estradas. A análise enfatiza a confiabilidade e a robustez do veículo, suas características de conforto e a capacidade de desempenho em diversos tipos de terreno. O vídeo também oferece uma visão geral sobre as funcionalidades e o design do carro, mostrando que ele é uma boa opção tanto para quem busca um utilitário para trabalho quanto para lazer.
Galeria de Imagens
Visualizações da L200 Triton Outdoor 2.4 Flex
Considerações Finais
Com um design robusto, boa capacidade de carga e um motor eficiente, a Mitsubishi L200 Triton Outdoor 2.4 Flex de 2017 é uma picape que vale a pena considerar. Aqueles que buscam uma opção confiável e versátil para o dia a dia e para aventuras fora da estrada encontrarão na Triton uma opção atrativa.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | L200 Triton Outdoor 2.4 Flex |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 4 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 74.679 |
Seguro | R$ 3.0921 |
IPVA | R$ 2.9872 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 1.004 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 142 cv (A) 138 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 21 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,3 kg/cv |
Potência específica | 60,4 cv/l |
Peso/torque | 72,7 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 7,2 km/l (G) |
Tanque de combustível | 90 litros |
Autonomia urbana | 549 km (G) |
Autonomia rodoviária | 648 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 5115 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1780 mm |
Distância entre-eixos | 3000 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 215 mm |
Ângulo de entrada | 39 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Ângulo central | 27 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 788 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,47 |
Área frontal (A) | 2,72 m2 |
Área frontal corrigida | 1,278 m2 |
Carga útil | 950 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1600 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86,5 mm |
Curso dos pistões | 100 mm |
Cilindrada | 2351 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21886 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,45% |
Índice CNW | 281,8 |
Ranking CNW | 5942 |
Rampa máxima | 35 graus |
Índice de roubo | 3,75 |