Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT 2008: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT – 2008

Mitsubishi

A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT, lançada em 2008, é uma picape de porte médio que se destacou no mercado brasileiro por sua robustez e capacidade off-road. Neste documento, apresentamos uma análise completa que inclui suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários, além de prós e contras do modelo.

Especificações Técnicas

  • Modelo: L200 Triton HPE 3.5 V6 AT
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2008
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático (4 marchas)
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 5070 mm
  • Largura: 1800 mm
  • Altura: 1780 mm
  • Distância entre-eixos: 3000 mm
  • Vão livre do solo: 220 mm
  • Ângulo de entrada: 39 graus
  • Ângulo de saída: 26 graus
  • Ângulo central: 27 graus
  • Peso: 1855 kg
  • Carga útil: 1095 kg
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Porta-malas: 788 litros

Desempenho e Eficiência

  • Potência: 200 cv a 5000 rpm
  • Torque: 31,5 kgfm a 3500 rpm
  • Velocidade máxima: 175 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s
  • Consumo urbano: 6 km/l
  • Consumo rodoviário: 7 km/l
  • Autonomia urbana: 450 km
  • Autonomia rodoviária: 525 km

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Outros Aspectos Técnicos

  • Cilindrada: 3497 cm³
  • Cilindros: 6 em V
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Direção: Hidráulica

Prós e Contras

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: O motor V6 proporciona uma boa potência, tornando a L200 Triton HPE uma opção viável para quem busca desempenho tanto em estrada quanto fora dela.
  2. Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 1095 kg, ela é capaz de atender demandas de trabalho e transporte de mercadorias.
  3. Tração Integral Permanente: Oferece maior estabilidade e segurança em terrenos difíceis, ideal para o uso em zonas rurais ou para aventuras off-road.
  4. Amplo Porta-Malas: O espaço de 788 litros na caçamba é um atrativo para quem precisa transportar cargas volumosas.
  5. Conforto: O interior é projetado para acomodar cinco pessoas confortavelmente, tornando-a adequada para viagens em família.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo de combustível poderia ser melhor, especialmente para quem planeja usar o veículo em áreas urbanas.
  2. Avaliação de Segurança: A classificação NCAP em segurança é baixa, com nota 0 para ocupantes adultos, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores.
  3. Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização média de -0,22%, o que deve ser considerado por quem investe em veículos.
  4. Revisões: As revisões não possuem preço fixo, o que pode gerar incertezas no orçamento a longo prazo.

Avaliações e Opinião do Dono

A avaliação do dono é um indicador importante que demonstra a satisfação dos proprietários com o modelo. A L200 Triton HPE 3.5 V6 AT obteve uma média de 8,2 entre os usuários. A maioria dos proprietários valoriza:

  • Robustez do Veículo: Muitos comentam sobre a durabilidade e a força do modelo em situações adversas.
  • Espaço Interno e Conforto: A avaliação destaca o conforto, especialmente para viagens longas.
  • Estilo e Design: O design é frequentemente elogiado, assim como a aparência robusta.

Por outro lado, alguns pontos negativos também são mencionados, como o consumo elevado e a manutenção que não é das mais baratas.

Análise de Mercado

Embora o mercado de picapes seja extremamente competitivo, a Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT continua a se destacar, principalmente em sua faixa de preço. O preço médio de R$ 47.030 no ano de 2008 a torna uma opção atraente em comparação com concorrentes diretas.

Comparação com Concorrentes

Quando comparada a outras picapes do segmento, como a Toyota Hilux e a Ford Ranger, a L200 oferece um bom equilíbrio entre custo e benefício, especialmente para aqueles que buscam um veículo que combine capacidades off-road com conforto.

Vendas e Acompanhamento

A L200 vendeu 927 unidades em dezembro, mostrando um bom fluxo de vendas, mesmo em um mercado saturado. O índice de roubos é de 3,75, que é considerado médio em relação ao segmento, e a franquia de concessionárias é satisfatória, com 131 disponíveis.

Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton HPE 3.5 V6 AT de 2008 é uma escolha robusta e versátil para quem busca uma picape confiável, tanto para uso diário quanto para aventuras fora de estrada. Com um motor potente, boa capacidade de carga e conforto interno, pode atender tanto às necessidades de transporte quanto à família. No entanto, o candidato deve considerar o consumo de combustível e a segurança como fatores críticos ao tomar sua decisão.

Para referência adicional, siga o link e veja um vídeo sobre o modelo:

vídeo

O vídeo apresenta uma análise detalhada da L200 Triton HPE 3.5 CD V6 Flex 2017, destacando suas principais características e funcionalidades. Visite nosso site para conferir os lotes disponíveis! Acesse: lancemaiorleiloes.com.br

A L200 Triton HPE 3.5 V6 AT é uma excelente opção para quem busca potência e robustez, com o conforto necessário para longas viagens, além de ser uma picape ideal para o trabalho e atividades off-road.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton HPE 3.5 V6 AT
Fabricante Mitsubishi
Combustível Gasolina
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 47.030
IPVA R$ 1.8812
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 175 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 200 cv a 5000 rpm
Torque 31,5 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 57,2 cv/l
Peso/torque 58,9 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 450 km
Autonomia rodoviária 525 km
Dimensões
Comprimento 5070 mm
Largura 1800 mm
Altura 1780 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 39 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 27 graus
Porta-malas 788 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 1095 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1855 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 6G74
Cilindros 6 em V
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 85,8 mm
Cilindrada 3497 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio V4A5A
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 35619
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização -0,22%
Vendas (dezembro) 927
Índice CNW 52,4
Ranking CNW 11652
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 3,75
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