Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2015: Análise Completa do Veículo

Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2015

Introdução

A Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo, modelo 2015, é uma picape de porte médio que se destaca no mercado nacional pela robustez e confiabilidade. Equipado com um motor diesel, ela promete eficiência tanto em termos de desempenho quanto em economia de combustível. Esta análise busca explorar suas características principais, especificações técnicas relevantes e um panorama sobre a experiência de uso pelos proprietários.

Produto

  • Modelo: L200 Triton GLX 3.2 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2015
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Principais

Design e Dimensões

A Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo possui dimensões generosas, o que a torna ideal tanto para uso urbano quanto em terrenos off-road. As medidas são:

  • Comprimento: 5295 mm
  • Largura: 1750 mm
  • Altura: 1760 mm
  • Distância entre-eixos: 3000 mm
  • Vão livre do solo: 210 mm

Mitsubishi
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Motorização e Desempenho

O motor é um dos pontos altos da L200 Triton:

  • Motor: 4M41, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 3200 cm³
  • Potência: 180 cv a 3500 rpm
  • Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,9 segundos
  • Velocidade máxima: 175 km/h

Além disso, a picape oferece um consumo eficiente de:

  • Urbano: 10,5 km/l
  • Rodoviário: 14 km/l
  • Tanque de combustível: 90 litros

Conforto e Tecnologia

A cabine da L200 Triton é projetada para oferecer conforto, capacidade para 5 ocupantes e um porta-malas (carga útil) de 1040 litros, ideal para viagens ou transporte de equipamentos.

Segurança

Embora o modelo não tenha obtido a melhor classificação nas avaliações de segurança (0 no NCAP adulto e 20,49 no NCAP infantil), apresenta características que visam a proteção e conforto dos passageiros, como direção hidráulica e freios dianteiros a disco ventilados.

Análise do Consumidor

Opiniões e Avaliações

Proprietários da L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2015 geralmente tecem elogios às seguintes características:

Pontos Positivos:

  • Robustez e capacidade de carga.
  • Bom desempenho em estradas e off-road.
  • Conforto na cabine para longas viagens.
  • Consumo competitivo para um veículo de grande porte.

Pontos Negativos:

  • A classificação de segurança é uma preocupação para alguns compradores.
  • O preço do seguro e do IPVA pode ser elevado.
  • Manutenção pode ser cara, somando R$ 7.132 até 60.000 km.

Avaliações Gerais

A classificação média dada pelos donos é de 7,6, com uma avaliação dos leitores que alcança 7,0. O índice de roubo é 3,75, o que pode ser um fator a ser considerado para aqueles que buscam segurança.

Custo de Propriedade

  • Preço: R$ 74.044
  • Seguro médio: R$ 3.347
  • IPVA: R$ 2.962

Além disso, o custo de revisões até 60.000 km é considerado alto, o que pode impactar no custo total de propriedade.

Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2015 é uma picape que se destaca pela robustez e desempenho. Com um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível, ela é uma escolha atraente para quem busca um veículo que possa desempenhar funções tanto em áreas urbanas quanto rurais. Apesar das preocupações relacionadas à segurança e custos de manutenção, ela continua a ser uma opção sólida para os consumidores brasileiros.

Vídeo

O vídeo fornece um Tour pela L200 Triton GLX Turbo, enfatizando suas principais características e capacidades. Destaque para o design robusto e a performance confiável, além de uma análise detalhada dos recursos internos e da motorização. A apresentação mostra o interior e exterior do veículo, oferecendo uma visão clara do que os compradores podem esperar.

Shortcode para Vídeo:

Considerações Finais

Ao considerar a compra de uma picape, a Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2015 certamente merece uma avaliação cuidadosa, equilibrando seus pontos fortes contra as áreas que necessitam de melhorias. Essa análise oferece uma visão geral útil para compradores que buscam entender melhor o que esse modelo tem a oferecer no competitivo mercado automobilístico brasileiro.

Esta análise foi desenvolvida com foco nas informações técnicas e insights relevantes para ajudar na decisão de compra. Para mais detalhes e um tour virtual, não hesite em assistir o vídeo e conferir as imagens que ilustram o desempenho e características da L200 Triton GLX Turbo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton GLX 3.2 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 74.044
Seguro R$ 3.3471
IPVA R$ 2.9622
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 175 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,9 s
Potência 180 cv a 3500 rpm
Torque 38 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 56,3 cv/l
Peso/torque 51,1 kg/kgfm
Torque específico 11,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l
Consumo rodoviário 14 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 945 km
Autonomia rodoviária 1260 km
Dimensões
Comprimento 5295 mm
Largura 1750 mm
Altura 1760 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 168,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 168,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 39 graus
Ângulo de saída 23 graus
Ângulo central 27 graus
Porta-malas 1040 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,47
Área frontal (A) 2,62 m2
Área frontal corrigida 1,231 m2
Carga útil 1010 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1940 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M41
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 98,5 mm
Curso dos pistões 105 mm
Cilindrada 3200 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/75 R16
Pneus traseiros 225/75 R16
Avaliações
Visitas 1205
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 7,6
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 321,7
Ranking CNW 5030
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 3,75
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