Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo 2012: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada: Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo – 2012

A Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo é uma picape do segmento médio, amplamente reconhecida pela sua robustez e versatilidade. Lançada em 2012, esta versão é uma das favoritas entre os profissionais que necessitam de um veículo para trabalho e também para o uso pessoal, sendo ideal para viagens, transporte de carga e atividades off-road.

Características Principais

Segmentação e Procedência

  • Marca: Mitsubishi
  • Modelo: L200 Triton GLX 3.2 Turbo
  • Ano: 2012
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 5.295 mm
  • Largura: 1.750 mm
  • Altura: 1.760 mm
  • Distância entre-eixos: 3.000 mm
  • Vão livre do solo: 210 mm
  • Porta-malas: 788 litros
  • Carga útil: 1.005 kg
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 2.300 kg

Dados Técnicos do Motor

  • Tipo de motor: Diesel
  • Cilindrada: 3.200 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 170 cv a 3.500 rpm
  • Torque: 35 kgfm a 2.000 rpm
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Transmissão: Manual com 5 marchas
  • Tração: Integral temporária

Desempenho e Consumo

  • Aceleração 0-100 km/h: 13,5 segundos
  • Velocidade máxima: 165 km/h
  • Consumo urbano: 10,6 km/l
  • Consumo rodoviário: 15,2 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Autonomia urbana: Até 795 km
  • Autonomia rodoviária: Até 1.140 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Segurança e Conforto

  • Direção: Hidráulica
  • Avaliação de segurança (NCAP): Adulto 0, Infantil 20,49

Avaliações e Preço

  • Preço estimado: R$ 65.230
  • Seguro médio: R$ 3.692
  • IPVA: R$ 2.609
  • Avaliação dos proprietários: 9,1
  • Avaliação geral: 7,0 (dos leitores)

Pontos Positivos

  • Desempenho do motor: O motor turbo diesel de 3.2L entrega um ótimo equilíbrio entre potência e torque, proporcionando uma condução robusta.
  • Versatilidade: A capacidade de carga e espaço no porta-cargas fazem da L200 uma excelente opção para o transporte de mercadorias.
  • Eficiente em consumo: As médias de consumo são competitivas, especialmente para uma caminhonete desta categoria.
  • Conforto interno: O desenho da cabine e o acabamento proporcionam uma experiência confortável, mesmo em longas viagens.

Pontos Negativos

  • Avaliação de segurança: O resultado negativo na classificação NCAP para adultos levanta preocupações sobre a segurança em casos de colisão.
  • Custo de manutenção: O valor de revisões pode ser complicado em função da complexidade do motor e do sistema de tração.
  • Freios traseiros: A utilização de freios a tambor no eixo traseiro não é a escolha mais moderna ou eficaz em certas circunstâncias de frenagem.

Opinião de Proprietários

Os proprietários geralmente elogiam a manobrabilidade da L200, sua estabilidade e capacidade fora de estrada. Alguns relatam uma satisfação alta quanto à durabilidade do motor e a disposição para uso em terrenos acidentados, destacando a força e robustez do veículo. No entanto, é comum ouvir queixas sobre o suporte pós-venda e a dificuldade em encontrar peças de reposição em alguns locais.

Comparativo de Desempenho

Item L200 Triton GLX 3.2 Turbo
Potência 170 cv
Aceleração 0-100 km/h 13,5 s
Velocidade Máxima 165 km/h
Consumo Urbano 10,6 km/l
Consumo Rodoviário 15,2 km/l

Vídeo

No vídeo L200 TRITON PENTE NA TURBINA + DIFUSOR MANO COIMBRA, é apresentado um veículo L200 Triton modificado, destacando a instalação de motor de 3.2 turbo com a adição de um difusor. O narrador promove a modificações e realiza uma série de encantamentos sobre a performance do carro. O vídeo visa mostrar a compatibilidade das alterações e convida os interessados a entrar em contato para orçamento via WhatsApp.

Imagens do Veículo

Mitsubishi
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Mitsubishi
Mitsubishi
Mitsubishi

Considerações Finais

A Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo, ano 2012, apresenta-se como uma excelente escolha para aqueles que buscam um veículo robusto para trabalho e aventura. Com um motor potente e eficiente, ao mesmo tempo que oferece espaço e conforto para os ocupantes, a picape se destaca no mercado. No entanto, aspectos como segurança e custos de manutenção precisam ser levados em consideração na hora da compra.

Referências Ágeis Para o Comprador

  • Seguro Anual: R$ 3.692
  • IPVA: R$ 2.609
  • Custo das Revisões até 60.000 km: R$ 7.132

Esta análise pretende ajudar potenciais compradores a entender melhor a Mitsubishi L200 Triton GLX 3.2 Turbo e suas características, promovendo uma escolha consciente na hora da aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton GLX 3.2 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2012
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 65.230
Seguro R$ 3.6921
IPVA R$ 2.6092
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,5 s
Potência 170 cv a 3500 rpm
Torque 35 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 11,4 kg/cv
Potência específica 53,1 cv/l
Peso/torque 55,3 kg/kgfm
Torque específico 10,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,6 km/l
Consumo rodoviário 15,2 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 795 km
Autonomia rodoviária 1140 km
Dimensões
Comprimento 5295 mm
Largura 1750 mm
Altura 1760 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 168,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 168,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 39 graus
Ângulo de saída 23 graus
Ângulo central 27 graus
Porta-malas 788 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 1005 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1935 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M41
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 98,5 mm
Curso dos pistões 105 mm
Cilindrada 3200 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/75 R16
Pneus traseiros 225/75 R16
Avaliações
Visitas 17693
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 9,1
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,86%
Índice CNW 219,8
Ranking CNW 7287
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 3,75
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