Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo 2017: Análise Completa e Avaliação

Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo 2017

Mitsubishi
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Introdução

A Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo, apresentada no modelo 2017, é uma picape média nacional que se destaca por sua robustez e capacidade de enfrentar diferentes cenários, seja no dia a dia urbano ou em aventuras fora de estrada. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, análises de usuários, pontos positivos e negativos, entre outros aspectos que podem ser relevantes para potenciais compradores.

Características Principais

Design e Dimensões

  • Comprimento: 5295 mm
  • Largura: 1750 mm
  • Altura: 1760 mm
  • Distância entre-eixos: 3000 mm
  • Vão livre do solo: 210 mm

O design da L200 Triton é robusto e imponente, com contornos que expressam força. A picape tem um porte médio, o que facilita a manobrabilidade tanto em ambientes urbanos quanto em estradas rurais.

Motorização e Desempenho

  • Motor: 4M41, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 3200 cm³
  • Potência: 180 cv a 3500 rpm
  • Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
  • Transmissão: Manual, 5 marchas
  • Tração: Integral temporária

O motor a diesel oferece um desempenho significativo, permitindo que a picape tenha uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 12,9 segundos, com uma velocidade máxima de 175 km/h. A capacidade de torque é particularmente útil para trabalhos pesados e desempenho em terrenos variados.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 8,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l
  • Tanque de combustível: 90 litros
  • Autonomia urbana: 792 km
  • Autonomia rodoviária: 954 km

Os números de consumo são competitivos no segmento, o que proporciona uma boa autonomia especialmente para viagens mais longas.

Suspensão e Freios

  • Dianteira: Independente, com mola helicoidal
  • Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
  • Freios: Discos ventilados na frente e tambores na traseira

Esse sistema proporcionam um equilíbrio entre conforto e robustez, tornando a condução agradável em diferentes superfícies.

Segurança e Estabilidade

  • Avaliação NCAP: Adulto 0, Infantil 20,49
  • Sistema de Direção: Hidráulica

Apesar de não ter um destaque na avaliação NCAP, a Mitsubishi L200 Triton oferece uma das melhores experiências de direção em picapes médias, com uma direção precisa e responsiva.

Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  • Robustez e Durabilidade: A L200 é reconhecida por sua resistência e aptidão para serviços pesados.
  • Espaço Interno: Conforto para cinco passageiros, com bom espaço no porta-malas (1040 litros).
  • Capacidade de Reboque: Até 2.300 kg com freio.
  • Consumo Moderado para Diesel: Sua eficiência de combustível é um dos pontos favoráveis, especialmente em viagens longas.

Pontos Negativos

  • Desempenho em Segurança: As avaliações de segurança podem colocar a L200 em desvantagem em comparação a concorrentes.
  • Conforto de Suspensão: Embora robusta, pode ter uma suspensão um pouco rígida em vias não pavimentadas.
  • Desvalorização: O índice de desvalorização é razoável, mas deve ser considerado na hora da revenda.

Considerações Finais

A Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo é, sem dúvidas, uma escolha sólida no segmento das picapes médias. Com um motor potente, capacidade para carregar e rebocar, e um design que chama atenção, ela é ideal tanto para quem vive em áreas urbanas quanto para quem gosta de aventuras ao ar livre. A relação custo-benefício também é atraente, considerando o preço médio de R$ 75.504.

Para quem busca um veículo que combine desempenho, segurança (ainda que com ressalvas), e espaço, a L200 Triton se destaca como uma opção interessante. Os proprietários geralmente avaliam a picape com média considerável (8,2), evidenciando a satisfação geral entre os usuários.

Vídeo

Vídeo

No vídeo comentado, a L200 Triton 2018 é aprimorada com uma preparação em estágio 2 que inclui Remap, Downpipe e um difusor de escape aberto. Essas modificações visam aumentar a potência e melhorar o desempenho do veículo. O autor demonstra a diferença significativa na performance, ressaltando a eficiência dessas alterações e a transformação da picape em uma máquina ainda mais potente.

A Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo continua a ser uma das picapes mais respeitadas do mercado, com um histórico de confiabilidade e desempenho. Se você está em busca de um veículo para trabalho ou lazer, essa picape pode ser uma excelente escolha.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton GL 3.2 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 75.504
Seguro R$ 2.8391
IPVA R$ 3.0202
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 175 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,9 s
Potência 180 cv a 3500 rpm
Torque 38 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 56,3 cv/l
Peso/torque 51,1 kg/kgfm
Torque específico 11,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 792 km
Autonomia rodoviária 954 km
Dimensões
Comprimento 5295 mm
Largura 1750 mm
Altura 1760 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 168,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 168,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 39 graus
Ângulo de saída 23 graus
Ângulo central 27 graus
Travessia de água
Porta-malas 1040 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,47
Área frontal (A) 2,62 m2
Área frontal corrigida 1,231 m2
Carga útil 1010 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1940 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M41
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 98,5 mm
Curso dos pistões 105 mm
Cilindrada 3200 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/75 R16
Pneus traseiros 225/75 R16
Avaliações
Visitas 12200
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,62%
Índice CNW 395,1
Ranking CNW 3672
Rampa máxima 35 graus
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 3,75
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