Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo 2015: Avaliação e Análise Veicular

Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo

A Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo, ano 2015, é uma picape média que se destaca no mercado pela robustez, confiabilidade e desempenho. Neste artigo, abordaremos suas principais características, especificações técnicas importantes e uma análise aprofundada da experiência de uso, além de opiniões de proprietários.

Modelo

  • Modelo: L200 Triton GL 3.2 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2015
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral Temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Características Principais

Design e Dimensões

A L200 Triton GL apresenta um design robusto e imponente, que é característico da Mitsubishi. As dimensões são adequadas para uma picape média, proporcionando conforto e espaço:

  • Comprimento: 5295 mm
  • Largura: 1750 mm
  • Altura: 1760 mm
  • Distância entre-eixos: 3000 mm
  • Vão livre do solo: 210 mm

Essas medidas garantem uma boa presença nas estradas e um ótimo desempenho em terrenos off-road.

Motor e Desempenho

Equipado com um motor 3.2 Turbo Diesel, a L200 Triton GL proporciona um desempenho satisfatório. As especificações do motor incluem:

  • Potência: 180 cv a 3500 rpm
  • Torque: 38 kgfm a 2000 rpm
  • Cilindrada: 3200 cm³
  • Câmbio: Manual, com 5 marchas

Consumo e Autonomia

O consumo de combustível é um fator crítico para muitos compradores. A L200 Triton apresenta os seguintes números:

  • Consumo urbano: 8,8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,6 km/l
  • Tanque de combustível: 90 litros
  • Autonomia urbana: 792 km
  • Autonomia rodoviária: 954 km

Estes números indicam que a picape é relativamente eficiente, especialmente considerando seu porte e motor.

Capacidade de Carga e Reboque

A L200 Triton é uma picape robusta, ideal para uso comercial e recreativo:

  • Carga útil: 1010 kg
  • Reboque sem freio: 750 kg
  • Reboque com freio: 2300 kg

Esses dados mostram que o veículo é adequado para transportar cargas pesadas e para atividades que exigem reboque, como trailers e barcos.

Conforto e Funcionalidade

Interior e Equipamentos

O interior da L200 Triton GL é projetado para oferecer conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. Com capacidade para cinco ocupantes, os bancos são confortáveis e o espaço interno é adequado para viagens longas. Entre os equipamentos, destacam-se:

  • Direção hidráulica
  • Sistema de som
  • Ar-condicionado
  • Vidros elétricos

Embora os equipamentos sejam satisfatórios, é importante notar que a L200 Triton GL não é a versão mais equipada da linha, o que pode ser um fator a considerar para aqueles que buscam mais tecnologia.

Segurança

A segurança é uma preocupação crescente entre os consumidores. A L200 Triton GL, quando avaliada em testes de segurança, obteve:

  • NCAP adulto: 0
  • NCAP infantil: 20,49

Esses números indicam que a picape pode não ser a melhor escolha em termos de segurança passiva, especialmente para passageiros infantis.

Avaliação de Proprietários

Opiniões e Feedback

A avaliação dos donos da L200 Triton GL é, em geral, positiva. Com uma nota média de 8,2, os proprietários destacam a robustez e a confiabilidade como os principais pontos positivos. Entre os comentários, são comuns as menções à eficiência do motor e à capacidade de carga.

Pontos Positivos

  • Desempenho em terrenos off-road: A tração integral temporária permite que a L200 enfrente diversos tipos de terreno com facilidade.
  • Confiabilidade: A marca Mitsubishi é conhecida por sua durabilidade e resistência, o que se reflete na opinião dos proprietários.
  • Espaço interno: A picape oferece conforto para até cinco ocupantes.

Pontos Negativos

  • Consumo: Embora não seja excessivamente alto, o consumo poderia ser melhorado, especialmente em áreas urbanas.
  • Falta de recursos tecnológicos: Para os mais exigentes, a falta de equipamentos avançados pode ser um fator desmotivador.
  • Avaliação de segurança: Os resultados negativos nos testes de segurança podem ser um ponto de preocupação para alguns compradores.

Conclusão

A Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo, ano 2015, é uma opção sólida para quem busca uma picape média que ofereça robustez, confiabilidade e um desempenho satisfatório em diversas condições. Com um preço de mercado ao redor de R$ 67.709, é uma alternativa competitiva no segmento de picapes.

Entretanto, é importante que os potenciais compradores considerem suas necessidades específicas, principalmente em relação a segurança e tecnologia. Para aqueles que priorizam a durabilidade e a capacidade off-road, a L200 Triton GL pode ser uma excelente escolha.

Vídeo Resumo

vídeo: O vídeo destaca os detalhes e equipamentos da Mitsubishi L200 Triton 3.2 Turbo Diesel, enfatizando sua robustez e capacidade 4×4. O apresentador compartilha suas experiências positivas com o veículo e agradece a Deus por tudo. O vídeo também menciona o perfil do apresentador no Instagram e seu e-mail para contato.

Imagens do Veículo

Mitsubishi
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Esta análise oferece uma visão abrangente sobre a Mitsubishi L200 Triton GL 3.2 Turbo, equipando potenciais compradores com informações valiosas para uma decisão informada. Se você está em busca de um veículo que combina força e versatilidade, a L200 pode ser uma excelente opção.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Triton GL 3.2 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 67.709
Seguro R$ 3.0601
IPVA R$ 2.7082
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Vendas (novembro) 1.004
Performance
Velocidade máxima 175 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,9 s
Potência 180 cv a 3500 rpm
Torque 38 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 56,3 cv/l
Peso/torque 51,1 kg/kgfm
Torque específico 11,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l
Consumo rodoviário 10,6 km/l
Tanque de combustível 90 litros
Autonomia urbana 792 km
Autonomia rodoviária 954 km
Dimensões
Comprimento 5295 mm
Largura 1750 mm
Altura 1760 mm
Distância entre-eixos 3000 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1515 mm
Flanco dos pneus dianteiros 168,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 168,75 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 39 graus
Ângulo de saída 23 graus
Ângulo central 27 graus
Porta-malas 1040 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,47
Área frontal (A) 2,62 m2
Área frontal corrigida 1,231 m2
Carga útil 1010 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1940 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4M41
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 98,5 mm
Curso dos pistões 105 mm
Cilindrada 3200 cm3
Razão de compressão 17:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/75 R16
Pneus traseiros 225/75 R16
Avaliações
Visitas 1245
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Índice CNW 292,0
Ranking CNW 5727
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 3,75
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