Mitsubishi L200 Sport GLS 2.5 Turbo 2005: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Sport GLS 2.5 Turbo (2005)

Mitsubishi

Introdução

A Mitsubishi L200 Sport GLS 2.5 Turbo, ano 2005, é uma picape que combina robustez e versatilidade, sendo um modelo muito procurado no Brasil. Neste artigo, faremos uma análise detalhada, explorando suas especificações técnicas, características e opiniões de proprietários. A L200 se destaca no segmento de picapes médias, oferecendo uma combinação interessante de desempenho, conforto e utilidade.

Características Principais

  • Modelo: L200 Sport GLS 2.5 Turbo
  • Fabricante: Mitsubishi
  • Ano: 2005
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4.995 mm
  • Largura: 1.775 mm
  • Altura: 1.800 mm
  • Distância entre-eixos: 2.960 mm
  • Vão livre do solo: 235 mm
  • Carga útil: 1.080 kg
  • Porta-malas (carga): 1.080 litros

Desempenho

  • Potência: 121 cv a 4.000 rpm
  • Torque: 26,2 kgfm a 2.000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 15,8 s
  • Velocidade máxima: 158 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 10,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,3 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Autonomia urbana: 765 km
  • Autonomia rodoviária: 922,5 km

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 265/70 R16

Análise de Usabilidade

A Mitsubishi L200 Sport GLS 2.5 Turbo é frequentemente elogiada por sua robustez e confiabilidade. Os proprietários destacam a versatilidade do veículo, que é capaz de lidar com diversos tipos de terrenos, tornando-a uma excelente escolha para quem busca um carro para trabalho e lazer.

Avaliação do Dono

  • Opinião do dono: 8,9
  • Avaliação de venda: 8,2
  • Pós-venda: 7,0

Essas notas indicam um alto nível de satisfação entre os proprietários. Embora existam pontos de melhoria, a maioria dos usuários acredita que as qualidades da L200 superam suas limitações.

Pontos Positivos

  1. Desempenho do Motor: O motor turbodiesel proporciona um bom desempenho, especialmente em condições off-road.
  2. Conforto: O espaço interno é adequado para cinco ocupantes, com bom nível de conforto.
  3. Robustez: A construção e os materiais utilizados na L200 garantem durabilidade e resistência.
  4. Capacidade de Carga: A capacidade volumétrica e de peso da caçamba é ideal para trabalhos que exigem transporte de cargas.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora o consumo seja razoável para uma picape, alguns usuários esperavam uma eficiência melhor.
  2. Tecnologia: Comparado a modelos mais novos, a L200 2005 pode parecer defasada em termos de tecnologia e conectividade.
  3. Espaço no Porta-Malas: Enquanto a caçamba é grande, o espaço interno poderia ser melhor aproveitado.

Análise Técnica

Motor e Transmissão

O motor 4D56 da L200 possui uma cilindrada de 2.477 cm³ e é equipado com turbocompressor e injeção indireta. Esta configuração resulta em um torque significativo em baixas rotações, garantindo força em subidas e terrenos difíceis. A transmissão manual de 5 marchas proporciona uma condução mais envolvente, sendo ideal para quem aprecia dirigir uma picape.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira independente e a traseira com eixo rígido e feixe de molas proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e capacidade de carga. A altura do vão livre e os ângulos de entrada e saída tornam a L200 apta para enfrentar trilhas e terrenos acidentados.

Segurança

Em relação à segurança, a L200 2005 não obteve boas avaliações nos testes de segurança do NCAP, com uma classificação de 0 estrelas para a segurança de adultos e 20,49 para a segurança infantil. Isso é um ponto a ser considerado, principalmente para famílias que buscam um carro seguro.

Considerações Finais

A Mitsubishi L200 Sport GLS 2.5 Turbo (2005) é uma picape que agrada pela sua robustez, conforto e capacidade de carga. Embora apresente algumas limitações em termos de tecnologia e eficiência de combustível, seu desempenho e durabilidade são amplamente reconhecidos. Para aqueles que buscam uma picape confiável para uso em terrenos variados, a L200 continua sendo uma opção a ser considerada.

Vídeo

A avaliação completa da Mitsubishi L200 2011 Outdoor GLS 2.5 Turbo traz à tona a controvérsia em torno deste modelo. Enquanto alguns proprietários a consideram uma excelente pick-up, outros apontam limitações. O vídeo detalha características, desempenho e as impressões de usuários, ressaltando a dualidade da fama da L200. Ao final, a opinião parece se dividir entre aqueles que defendem a robustez da picape e aqueles que criticam aspectos como conforto e tecnologia de bordo.

Imagens Adicionais

Mitsubishi
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Esta análise foi elaborada com base em dados técnicos e feedback de usuários, proporcionando uma visão clara e objetiva sobre a Mitsubishi L200 Sport GLS 2.5 Turbo 2005.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo L200 Sport GLS 2.5 Turbo
Fabricante Mitsubishi
Combustível Diesel
Ano 2005
Procedência Nacional
Configuração Picape
Geração 3
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 36.713
Seguro
IPVA R$ 1.4692
Revisões até 60.000 km R$ 7.132
Performance
Velocidade máxima 158 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15,8 s
Potência 121 cv a 4000 rpm
Torque 26,2 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 14,5 kg/cv
Potência específica 48,8 cv/l
Peso/torque 66,8 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,2 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 765 km
Autonomia rodoviária 922,5 km
Dimensões
Comprimento 4995 mm
Largura 1775 mm
Altura 1800 mm
Distância entre-eixos 2960 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 235 mm
Ângulo de entrada 38 graus
Ângulo de saída 22 graus
Porta-malas 1080 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,8 m
Carga útil 1080 kg
Peso 1750 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 4D56
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 91,1 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2477 cm3
Razão de compressão 21:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 107
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 0
NCAP infantil 20,49
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 131
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Vendas (dezembro) 1.004
Índice CNW 56,2
Ranking CNW 11651
Rampa máxima 35 graus
Índice de roubo 3,75
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