Análise Detalhada da Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo 2011
Introdução
A Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo, lançada em 2011, é uma picape que se destaca no segmento de veículos médios, oferecendo robustez e versatilidade para diferentes tipos de uso, desde atividades rurais até o transporte urbano. O modelo nacional possui uma excelente relação custo-benefício, aliado a características que o tornam um dos preferidos entre os consumidores que buscam um veículo confiável e durável.
A seguir, apresentamos uma análise aprofundada das especificações técnicas, características, opiniões de proprietários e outros pontos relevantes para potenciais compradores.
Características Gerais
Identificação do Modelo
- Modelo: L200 Savana 2.5 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5.100 mm
- Largura: 1.814 mm
- Altura: 1.800 mm
- Distância entre-eixos: 2.960 mm
- Porta-malas: 1.080 litros (carga útil)
- Peso: 1.750 kg
- Carga útil: 1.080 kg
Motor e Performance
- Cilindrada: 2.477 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 121 cv a 4.000 rpm
- Torque: 26,2 kgfm a 2.000 rpm
- Consumo urbano: 10,1 km/l
- Consumo rodoviário: 12,1 km/l
- Velocidade máxima: 155 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 16 s
Estruturas e Suspensão
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Equipamentos de Conforto e Segurança
A versão Savana pode incluir itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos, e um sistema de som, dependendo da configuração específica. É importante verificar com o vendedor quais são os detalhes de cada unidade.
Questões Econômicas
- Preço: R$ 54.914
- Seguro: R$ 3.317
- IPVA: R$ 2.197
- Revisões até 60.000 km: R$ 7.132
Além das despesas de aquisição, é fundamental considerar os custos com revisão e seguro, que fazem parte da despesa anual que um proprietário deve se planejar para manter o veículo em boas condições.
Performance e Consumo
O motor diesel 2.5 Turbo se demonstra eficiente, oferecendo uma potência adequada para o uso urbano e rodoviário. Com um consumo urbano de cerca de 10,1 km/l, e 12,1 km/l em estrada, a caminhonete revela-se competitiva no que tange à economia de combustível.
Avaliação do Desempenho
Proprietários e avaliação de usuários destacam a L200 Savana por sua força na terra e sua facilidade em lidar com terrenos acidentados, sendo favorecida em uso rural e por aqueles que precisam de um veículo para trabalho pesado.
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Estrutura bem construída com componentes que resistem a testes severos.
- Bom Desempenho em Terrenos Difíceis: Apropriada para uso fora de estrada.
- Autonomia: Tanque de 75 litros proporciona uma autonomia extensa, chegando até 907,5 km rodoviários.
- Conforto e Espaço: Com cinco lugares, oferece conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros.
Pontos Negativos
- Avaliação de Segurança: Baixos índices no Crash Test NCAP.
- Consumo em Tráfego Urbano: Embora razoável, pode não ser o melhor entre suas concorrentes.
- Desempenho em Aceleração: Comparada a outras picapes, a aceleração pode ser considerada lenta, levando 16 segundos para ir de 0 a 100 km/h.
Opinião do Dono
Profundas opiniões de proprietários sobre a L200 Savana 2.5 Turbo refletem uma média de 8,2, considerand o veículo confiável e prático, mas alguns usuários mencionam a necessidade de melhorias na dinâmica de direção e resposta do motor em acelerações mais agressivas.
Conclusão
A Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo de 2011 se mostra uma escolha sólida para quem busca um veículo robusto, com qualidades tanto para o uso cotidiano quanto para tarefas off-road. Seu motor diesel, boa capacidade de carga e conforto para passageiros, fazem dela uma opção viável no mercado brasileiro.
A análise de seus aspectos econômicos, desempenho e opiniões usuais a posicionam como uma escolha em um segmento que preza pela eficiência e resistência.
Para decisão de compra, recomenda-se test-drive e análise detalhada da unidade a ser adquirida, visto que muitos fatores podem influenciar o estado geral e desempenho do veículo.
Imagens do Modelo
Mitsubishi L200 Savana 2.5 Turbo – 2011
Resumo sobre o conteúdo do vídeo: L200 Outdoor na Lama
O vídeo demonstra a performance do modelo L200 Outdoor em terrenos lamacentos, evidenciando sua força e capacidade em enfrentar desafios off-road. Durante o teste, a picape é colocada à prova em diferentes tipos de obstáculos, mostrando seu desempenho robusto e sistema de tração integral em ação, que quantifica a excelente aderência e estabilidade em condições adversas.
Resumo
- Modelo: L200 Savana 2.5 Turbo
- Fabricante: Mitsubishi
- Ano: 2011
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Observação Final
Considerar a L200 Savana 2.5 Turbo durante sua busca pode ser uma decisão sábia, especialmente para quem busca um veículo que ofereça excelente cobertura para trabalho e lazer, mesmo em condições climáticas e territoriais adversas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | L200 Savana 2.5 Turbo |
Fabricante | Mitsubishi |
Combustível | Diesel |
Ano | 2011 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 54.914 |
Seguro | R$ 3.3171 |
IPVA | R$ 2.1972 |
Revisões até 60.000 km | R$ 7.132 |
Vendas (novembro) | 1.004 |
Performance | |
Velocidade máxima | 155 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 121 cv a 4000 rpm |
Torque | 26,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 14,5 kg/cv |
Potência específica | 48,8 cv/l |
Peso/torque | 66,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,1 km/l |
Consumo rodoviário | 12,1 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 757,5 km |
Autonomia rodoviária | 907,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5100 mm |
Largura | 1814 mm |
Altura | 1800 mm |
Distância entre-eixos | 2960 mm |
Bitola dianteira | 1465 mm |
Bitola traseira | 1480 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 178,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 178,5 mm |
Vão livre do solo | 235 mm |
Ângulo de entrada | 36 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1080 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,8 m |
Carga útil | 1080 kg |
Peso | 1750 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 4D56 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 91,1 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2477 cm3 |
Razão de compressão | 21:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção indireta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Barra de torção |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/70 R16 |
Pneus traseiros | 255/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 240 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 0 |
NCAP infantil | 20,49 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 131 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 76,0 |
Ranking CNW | 10080 |
Rampa máxima | 35 graus |
Série | |
Índice de roubo | 3,75 |